サミュエル・サットン
イギリス海軍士官（1760–1832）

少将

サミュエル・サットン
生まれる1760 （1760年）
スカーバラ、ノースヨークシャー
死亡1832年6月（71～72歳）
ディッチンガム、ノーフォーク
忠誠グレートブリテン王国
グレートブリテン及びアイルランド連合王国
支店イギリス海軍
勤続年数1777年～1832年
ランク少将
コマンドHMS マーティン、
HMS モナーク、
HMS プリンス
、HMS アルクメーネ
、HMS アマゾン、
HMS ビクトリー
、 HMS アンフィオン
紛争

サミュエル・サットン（1760年 - 1832年6月）はイギリス海軍の士官であった。アメリカ独立戦争勃発直後に入隊し、初期のキャリアの大半を、後に提督となるジョシュア・ロウリー大佐の許で過ごした。西インド諸島でフランス艦隊との数回の戦闘に参加し、中尉で終戦を迎えた。その後の平和な数年間は現役を離れていたが、1790年のスペイン軍縮の際に短期間復職したが、1793年にフランス革命戦争が勃発すると、安定した仕事に就いた。数隻の艦船で勤務し、 1795年のコーンウォリスの撤退に参加した後、サットンはスループ船の指揮を執り、フランス貴族、そして後のフランス国王シャルル10世に奉仕する機会を得た。サットンはその功績により昇進し、ホレーショ・ネルソンを含む数人の提督の下で旗艦艦長を務めた。彼は短期間ヴィクトリー号の 指揮を執った後、同艦をトーマス・ハーディに明け渡した。ハーディはトラファルガーの戦いでヴィクトリー号の指揮をとり、ネルソンの死に立ち会うことになる。サットンは代わりにフリゲート艦の指揮を執り、1804年にスペインのフリゲート艦3隻を拿捕し4隻目を破壊した物議を醸す戦闘に参加した。戦利品で富を得たサットンはそれでも海軍に留まり、1805年には西インド諸島までフランス艦隊を追撃する作戦に参加した。この間彼の健康は衰え、同年10月に上陸した。彼は現役を退き、地域社会の治安判事や地方公務員を務め、 1821年に少将に昇進し、1832年に亡くなった。

若いころ

サットンは1760年にノースヨークシャーのスカーバラで生まれ、[1] 1777年4月9日に一等水兵として海軍に入隊し、後に士官候補生として74門艦モナークに乗艦し た。この艦はジョシュア・ロウリー艦長の指揮下にあった。[2]サットンとロウリーは、1778年12月にロウリーが少将に昇進し、旗艦がヒュー・クロベリー・クリスチャンを旗艦艦長とする74門艦サフォーク に移るまで、イギリス海峡で任務に就いた。[2] [3]サットンはロウリーに同行してサフォークに向かい、 1779年12月にロウリーがトーマス・ワトソン大佐の74門艦 コンカラーに旗艦を掲揚した際にも再び同行した。[2] [3]この間、サットンは1779年7月6日のグレナダ沖海戦と1780年4月17日のマルティニーク沖海戦に参加した。[3]

サットンはロウリーの次の2隻の旗艦、1780年6月からの74門HMS テリブル、 7月からの98門HMS プリンセス・ロイヤルでも同行し、両艦ともジョン・トーマス・ダックワース艦長の指揮下で任務に就いた。[4]サットンはプリンセス・ロイヤルに乗艦中に代理中尉となり、マンリー・ディクソン艦長の指揮下で16門スループHMSジャマイカに転属した後もその職を維持した。[4]次に12月からはベンジャミン・ハルク司令官の指揮下で18門元フランス艦HMSデュゲイ・トゥルーアンに乗艦したが、1782年5月にロウリーに戻り、ジェームズ・ケンプソーン艦長の指揮下で彼の旗艦である90門HMS ロンドンに加わった。[4] 12月にローリー提督がN・チェイシントン艦長率いる74門艦エイ ジャックスに異動し、 1783年3月にジョージ・マーティン艦長率いる50門艦プレストンに異動した後も、彼 はローリー提督の側に留まった。 [3] [4]

1783年4月21日、正式な検査を受けなかったにもかかわらず、彼は中尉に任命されたが、健康状態が悪く、14門ブリッグスループ 船 チルダーズ号でイギリスに戻らなければならなかった。[3] [4]彼は回復し、1785年3月にエドワード・パケナム司令官のスループ船マーリン号に任命され、その年の残りの期間をニューファンドランドで過ごした。 [4]戦争の終結によりサットンは船を失ってしまい、マーリン号を離れてから4年半を陸上で過ごした。[4]

任務復帰

1790年のスペイン軍備拡大を受けて、海軍本部は戦争に備えて多数の艦船の乗組員配置と保管を命じた。サットンは1790年6月22日、32門フリゲート艦 イフィゲニア号にパトリック・シンクレア艦長の信号士として配属され、ロード・ハウの艦隊でしばらく勤務した。[3] [4]危機が過ぎ去った後の緊張緩和により海軍は縮小され、サットンは1791年2月7日に再び上陸した。[4]フランス革命戦争勃発までの緊張により、サットンは新たな雇用機会を得て、 1月3日、サー・トーマス・リッチの旗艦として海峡で活動していた74門フリゲート 艦カロデン号にサットンが加わった。 [4]サットンは1794年11月、サー・チャールズ・コットン艦長率いる74門艦マーズ号に転属となり、  1795年6月、ウィリアム・コーンウォリス提督率いるフランス軍の優勢な撤退作戦に参加した。マーズ号は最後尾艦としてフランス軍の砲火を浴びたが、負傷者はわずか12名であった。[3]コーンウォリスはコットン救出のため艦隊を旋回させたが、ヴィラレ・ド・ジョワイユーズはコーンウォリスが近くに援軍を送っていると勘違いし、追撃を中止した。[4]

コーンウォリスの撤退。サットンの船、HMS マーズがフランス軍の砲火の矢面に立たされた。

サットンは1795年9月1日に艦長に昇進し、西アフリカ沖と北海での任務に16門スループ船HMS マーティンを与えられた。[4] [5] 1797年に北海にいる間に、彼の任務には、後のフランス国王シャルル10世となるアングレーム公爵をリースからクックスハーフェンへ輸送することが含まれていた。[4] [6]彼の優れた働きにより、1797年6月27日に准艦長にすぐに昇進したが、1年以上船のない状態になった。[4]彼は21年前にロウリーの下で有能水兵として入隊した船である74門HMSモナークに乗艦し、1798年9月3日にリチャード・オンスロー卿の旗艦として海に戻った。 [4] [6]サットンは1799年3月13日に90門艦プリンス に転属となり、かつての指揮官で海軍少将サー・チャールズ・コットンの旗艦となった。[4] [6]彼は1801年2月23日に32門艦アルクメネ に転属するまでプリンスに在籍した。[4] [7]

コペンハーゲンとネルソン

ニコラス・ポーコック作「コペンハーゲンの海戦」。戦闘中、フリゲート艦は激しい戦闘を繰り広げた。

アルクメネは1801年、ハイド・パーカー提督のバルト海遠征隊に配属された艦船の一隻だった。コペンハーゲンの海戦では、サットンがホレーショ・ネルソン少将の艦隊の一員としてこの艦を指揮した。[8] [9]フリゲート艦はトレクロナー要塞と交戦し、その後パーカーの撤退信号に従ったが、ネルソンはこの命令を無視した。[10]戦闘後、ネルソンはサットンを38門艦アマゾンの 指揮官に任命した。アマゾンの艦長エドワード・リウはこの戦闘で戦死していた。[4] [11]サットンはネルソンの旗艦としてバルト海で任務に就き、ネルソンをイギリスに戻し、ネルソンが対侵略防衛を担当していた期間中、引き続きネルソンの下で勤務した。[4] [12]ネルソンは1802年10月に上陸し、その後サットンはジョン・ボーラス・ウォーレン少将を連れてサンクトペテルブルクに向かった。[12]

HMS勝利

サットンは1802年11月にアマゾンの指揮官を辞任し、1803年初頭までに100門一等 戦艦 ヴィクトリーの指揮を引き継ぐよう任命された。[4] [12] [13]ネルソンは5月18日にポーツマスに到着し、同艦に旗艦を掲揚したが、ヴィクトリーは海峡でウィリアム・コーンウォリス提督に割り当てらており、出航の準備が整っていなかった。ネルソンは2日後に旗艦を降ろし、直ちにトーマス・ハーディの アンフィ オンに乗艦して地中海に向け出航し、サットンにヴィクトリーの準備を終えてコーンウォリスに引き渡すよう残した。[13]ネルソンは、コーンウォリスが旗艦として同艦を望まない場合、サットンは地中海で彼と合流するよう命令を下した。[13]サットンはウェサン島沖でコーンウォリスと合流し、そこでコーンウォリスはネルソンのもとへ向かうようサットンに命じた。サットンとヴィクトリー号はシシエ岬沖でネルソン提督と合流すべく出航し、その途中、5月28日、西インド諸島からの航海を終えてビスケー湾に入ろうとしていたフランスのフリゲート艦アンビュスケードと遭遇した。 [14]元イギリス艦のアンビュスケードは逃走を試みたが、改装されたばかりのヴィクトリー号から逃げ切れず、一発も発砲することなく降伏せざるを得なかった。[14]サットンはアンビュスケードを接収し、航海を続け、7月下旬に地中海艦隊に加わった。そこでネルソンはアンビュスケードに旗艦として掲揚した。[13]サットンはハーディを旗艦艦長として同行させ、一方サットンはハーディの元艦アンフィオンの指揮を執った。[13]

地中海

フランシス・サルトリウスによる、スペインの宝船を拿捕した4隻のフリゲート艦（1804年10月5日） 。メルセデス号が爆発し、隣にはサットンのアンフィオン号が停泊している。

サットンはネルソン艦隊とともに地中海に留まり、最初はトゥーロン沖を哨戒し、その後カディスに移動した。[15] 1804年10月3日、アンフィオンは大量の金貨を積んでカディスに接近してきた4隻のスペインフリゲート艦を迎撃するために派遣された4隻のフリゲート艦のうちの1隻であった。[16]アンフィオン、インディ ファティガブル、ライブ リー、メデューサ からなるイギリス艦隊は、10月5日の早朝にスペイン艦を発見し追跡した。[17]スペイン艦は呼びかけに応じたがイギリスへの降伏を拒否したため戦闘が勃発した。短時間だが激しい戦闘の後、スペイン艦1隻が爆発し、他の3隻が旗を降ろした。[17]この戦闘でアンフィオンは3名が負傷した。[18]生き残った3隻の船から回収された財宝の価値は100万ポンドであったが、その押収はスペインがフランスと同盟を結び、イギリスに宣戦布告する決定につながった。[19]

西インド諸島、引退、そして晩年

サットンとアンフィオンは1805年までネルソン艦隊に所属し、トラファルガーの戦役に参加し、ヴィルヌーヴの軍を西インド諸島まで追撃した。[15] 10月に艦隊がリスボン沖に停泊した頃にはサットンは健康を害しており、ネルソンはサットンを上陸させて療養させ、代わりにウィリアム・ホストをアンフィオンの司令官に任命した。[15]サットンは拿捕したスペイン艦隊の賞金で富を得たが、上陸して引退したようで、二度と海に出ることはない。[4]彼はノーフォーク州とサフォーク州の治安判事および副中尉を務め、1821年7月19日に少将に昇進した。[3]サミュエル・サットンは1832年6月にノーフォーク州ディッチンガムで72歳で亡くなった。 [4]

注記

  1. ^ ピーター・ホア船長（2015年）『ネルソンの兄弟団』ペン＆ソード・ブックス・リミテッド、91ページ。ISBN 978-1-84832-357-5。
  2. ^ abc Tracy.ネルソン海軍の人物名鑑. p. 336.
  3. ^ abcdefgh ザ・ジェントルマンズ・マガジン. p. 83.
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu v Tracy.ネルソン海軍の人物名鑑. p. 337.
  5. ^ ウィンフィールド『帆船時代のイギリス軍艦：1714-1793』291ページ。
  6. ^ abc ザ・ジェントルマンズ・マガジン. p. 84.
  7. ^ ウィンフィールド『帆船時代のイギリスの軍艦：1794-1817』136ページ。
  8. ^ アドキン著『トラファルガー・コンパニオン』463ページ。
  9. ^ フレモント・バーンズ著『イギリス海軍：1793-1815』p.83。
  10. ^ アドキン著『トラファルガー・コンパニオン』468ページ。
  11. ^ ウィンフィールド『帆船時代のイギリスの軍艦：1794-1817』141ページ。
  12. ^ abc グッドウィン『ネルソンの船』284ページ。
  13. ^ abcde グッドウィン『ネルソンの船』p. 249。
  14. ^ ヘンダーソン著『フリゲート艦、スループ艦、ブリッグ艦』79ページ。
  15. ^ abc グッドウィン『ネルソンの船』230ページ。
  16. ^ ジェームズ『イギリスの海軍史』 280ページ。
  17. ^ ab ジェームズ.イギリスの海軍史. p. 281.
  18. ^ ジェームズ『イギリスの海軍史』 282ページ。
  19. ^ グッドウィン『ネルソンの船』 227ページ。

参考文献

  • マーク・アドキン（2007年）『トラファルガー・コンパニオン：歴史上最も有名な海戦とネルソン提督の生涯』ロンドン：オーラム・プレス、ISBN 978-1-84513-018-3。
  • コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC  67375475。
  • フレモント＝バーンズ、グレゴリー（2007年）『英国海軍：1793-1815』オックスフォード：オスプレイ出版、ISBN 978-1-84603-138-0。
  • グッドウィン、ピーター（2002年）『ネルソンの船：彼が乗艦した船舶の歴史：1771-1805』ロンドン：スタックポール・ブックス。ISBN 0-8117-1007-6。
  • ヘンダーソン、ジェームズ（2005）[1975]『フリゲート艦、スループ艦、ブリッグ艦：1793年から1815年までの戦争における小型軍艦の記録』バーンズリー：ペン・アンド・ソード、ISBN 1-84415-301-0。
  • ジェームズ、ウィリアム（1837）『イギリス海軍史 ― 1793年のフランスによる宣戦布告からジョージ4世即位まで』第3巻、R・ベントレー著。
  • トレイシー、ニコラス（2006年）『ネルソン海軍の英雄たち：海軍の英雄200人』ロンドン：チャタム出版、ISBN 1-86176-244-5。
  • 『ジェントルマンズ・マガジン』第102巻、F.ジェフリーズ、1832年。
  • ウィンフィールド、リフ（2007年）『帆船時代のイギリス軍艦 1714-1792：設計、建造、経歴、そして運命』シーフォース社、ISBN 978-1-86176-295-5。
  • ウィンフィールド、リフ（2007年）『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817：設計、建造、経歴、そして運命』シーフォース社、ISBN 978-1-86176-246-7。
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