サミュエル・W・フォーダイス
サミュエル・W・フォーダイス | |
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| 生まれる | サミュエル・ウェズリー・フォーダイス （1840年2月7日）1840年2月7日アメリカ合衆国オハイオ州ガーンジー郡 |
| 死亡 | 1919年8月3日（1919年8月3日）（79歳） アトランティックシティ、ニュージャージー州、米国 |
| 埋葬地 | ベルフォンテーヌ墓地 |
| 職業 | 鉄道幹部 |
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サミュエル・ウェスリー・フォーダイス（ 1840年2月7日 - 1919年8月3日）は、アメリカ南部の著名な鉄道経営者でした。彼は複数の鉄道会社の取締役を務め、社長も務めました。また、複数の鉄道会社が破産した際には、管財人を務めました。
若いころ
フォーダイスはオハイオ州ガーンジー郡で、ペンシルベニア州出身のジョン・フォーダイスとメアリー・アン・ハウスマンの息子として生まれた。 [ 1 ]サミュエルは10人兄弟の1人だった。ペンシルベニア州ユニオンタウンのマディソン大学に進学し、後にイリノイ州ヘンリー郡のノースイリノイ大学で学んだ。[ 2 ]
軍歴
20歳で学業を終えたフォーダイスは故郷に戻り、セントラル・オハイオ鉄道の駅員として働きました。1年後、南北戦争に従軍するため、オハイオ州第一義勇騎兵隊に兵卒として入隊しました。間もなく少尉に昇進し、さらにオハイオ州第一義勇騎兵隊B中隊の中尉に昇進しました。1863年にはH中隊の大尉に昇進し、その後すぐにカンバーランド軍の騎兵隊副監察総監に任命されました。[ 2 ]フォーダイスは3度負傷し、3度捕虜になりましたが、そのうち2度は再び捕らえられ、もう1度は逃亡しました。[ 2 ]
職業経歴
南北戦争後、フォーダイスはアラバマ州ハンツビルに移り、フォーダイス・アンド・ライソンという銀行を設立した。フォーダイスは、ディケーターからモンゴメリーまでのノース・アンド・サウス・アラバマ鉄道の資金調達に協力した。[ 2 ]
1876年1月、フォーダイスは健康状態が悪化し、保養地としてのホットスプリングスの評判を知った後、アーカンソー州ホットスプリングス近郊に移住した。ホットスプリングス滞在中、フォーダイスは都市の発展に大きく貢献した。彼はジョン・A・ローガン上院議員を支援し、ホットスプリングスの政府保留地に陸海軍病院を建設する法案を提出した。フォーダイスはまた、ホテル、オペラハウス、水道、ガス、電灯、路面電車、その他の公共事業の資金調達にも尽力した。[ 2 ]
フォーダイスはすぐに南部と南西部の鉄道網の構築に目を向けた。セントルイス・サウスウェスタン鉄道はフォーダイスの経営で設立され、彼は16年間経営した。フォーダイスは鉄道業界で多くの役職を歴任した。テキサス・アンド・セントルイス鉄道の副社長兼会計係を3年間務めた。1885年から1886年までは管財人、1886年から1889年まではセントルイス・アーカンソー・アンド・テキサス鉄道に再編されたこの鉄道の社長を務めた。1889年から1890年までは管財人、1890年から1898年までは新たにセントルイス・サウスウェスタン鉄道と改称された会社の社長を務めた。[ 2 ] 1899年、フォーダイスはカンザスシティ・ピッツバーグ・アンド・ガルフ鉄道の管財人に任命され、1年後、同鉄道がカンザスシティ・サザン鉄道と改名された際に社長に就任した。 1900年と1901年には、リトルロック・ホットスプリングス・アンド・ウェスタン鉄道の建設に携わった。フォーダイスは少なくとも1万マイルの鉄道建設と資金調達に貢献したと推定されている。彼が鉄道に貢献した路線には、セントルイス・サンフランシスコ鉄道、ミズーリ・オクラホマ・アンド・ガルフ鉄道、イリノイ・インディアナ・アンド・ミネソタ鉄道、フロリダ州のアパラチコラ・ノーザン鉄道、オクラホマ州のセントルイス・ガスリー・アンド・エル・レノ鉄道、テキサス州のセントルイス・ブラウンズビル・アンド・メキシコ鉄道、フォートワース・アンド・デンバー鉄道などがある。[ 2 ]
運輸業界での仕事以外にも、フォーダイスはセントルイス・ユニオン・トラスト社の取締役兼組織者、ラクリード電力会社の取締役、ジェファーソン・ホテル会社の取締役、アーリントン・アンド・ニューヨーク・ホテル会社の副社長、ホットスプリングス水道・ガス・電灯会社の社長、ホットスプリングス電気路面鉄道会社の社長、イリノイ・インディアナ・アンド・ミネソタ鉄道の取締役、アパラチコラ・アンド・ノーザン鉄道の取締役、カンザスシティ・サザン鉄道の取締役、リトルロック・アンド・ホットスプリングス・ウェスタン鉄道の取締役、セントルイス・ブラウンズビル・アンド・メキシコ鉄道の執行委員会会長、米国最大の灌漑用水路システムであるテキサスのアメリカン・リオグランデ土地灌漑会社の取締役など、数多くの要職を歴任した。[ 2 ]フォーダイスは、南西部交通協会の全会一致の投票により、同協会の理事会会長にも選出された。この協会は大西洋岸西部からミシシッピ川、カリフォルニア、そして旧メキシコまでのほぼすべての交通を代表していた。[ 2 ]
政治経歴
フォーダイスは活動的な民主党員で、南北戦争後の再建期にはアラバマ州での大会の代議員を務めた。1874年に完全に民主党の候補者が選出された際には、州委員会の委員を務めた。1880年にはアーカンソー州知事大会の代議員となった。また、1884年には州司法大会の代議員、1884年から1888年までアーカンソー州民主党全国委員会の委員、1884年全国民主党大会の代議員、クリーブランドとヘンドリックスの大統領および副大統領指名通知委員会の委員、1892年全国民主党大会の全体代議員、常設組織委員会の委員長を務めた。[ 2 ]フォーダイスは知事や上院議員への立候補を度々打診されたが、辞退した。[ 2 ]フォーダイスはその政治知識から両党から尊敬されており、ヘイズ大統領、ハリソン大統領、マッキンリー大統領など多くの大統領が彼の助言を求めた。[ 2 ]
フォーダイスが政治的影響力を持っていたことは明らかで、1891年にミズーリ州知事デイビッド・ローランド・フランシスに宛てた手紙の中で、ミズーリ・パシフィック鉄道会社の従業員であるジョン・C・ケルトンを郡測量士事務所の職に推薦している。[ 3 ]
私生活
フォーダイスは1866年5月1日、スーザン・E・チャディックと結婚した。スーザンはアラバマ州ハンツビルのウィリアム・D・チャディック牧師の娘であった。スーザンとサミュエルには2人の娘と3人の息子がいた。[ 2 ]彼らの息子、ジョン・ライソン・フォーダイス（1869-1939）は、エンジニア、発明家、アマチュア歴史家、考古学者であり、アメリカ合衆国議会議員候補でもあった。彼はまた、1894年にフレデリック・A・クック博士のチームの一員として北極探検にも参加した。1917年、ジョンは工兵少佐に任命され、アーカンソー州のキャンプ・パイクの建設を監督した。[ 4 ]
死と遺産
フォーダイスは1919年8月3日にニュージャージー州アトランティックシティで亡くなった。[ 1 ]遺体はセントルイスのベルフォンテーヌ墓地に埋葬された。
アーカンソー州フォーダイスの町はサミュエル・W・フォーダイスにちなんで名付けられました。[ 1 ]
20世紀、南テキサスにサム・フォーダイスという町がありました。[ 5 ]
参考文献
- ^ a b cリヒター、ウェンディ. 「サミュエル・ウェズリー・フォーダイス（1840–1919）」 .アーカンソー州の歴史と文化百科事典. 2014年6月14日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l mスティーブンス、ウォルター・バーロウ (1909).セントルイス：第四の都市の歴史 1764-1909 . ミズーリ州セントルイス：SJクラーク出版社 – インターネットアーカイブ経由.
- ^ミズーリ州立公文書館. 「1891年2月13日、セントルイスのSWフォーダイスからデイヴィッド・ローランド・フランシスへの手紙」 .ミズーリ・デジタル・ヘリテージ. ミズーリ州立公文書館. 2016年8月24日閲覧。
- ^アーカンソー大学図書館. 「フォーダイス家文書」 .アーカンソー大学図書館特別コレクション. 2016年8月24日閲覧。
- ^ Handbook of Texas Online、Robert E. Norton、「Sam Fordyce, TX」 、2017年12月2日にアクセス。2010年6月15日にアップロード。テキサス州歴史協会発行。
- Fordyce, Jim (1999), Samuel W. Fordyce . 2005年8月15日閲覧。
- カンザスシティ南部歴史協会「カンザスシティ南部路線」 、 2006年9月28日アーカイブ、 Wayback Machine。2005年8月15日閲覧。
- セントルイス・サウスウェスタン鉄道会社（テキサス州セントルイス・サウスウェスタン鉄道会社を含む）。1906年6月30日を期末とする会計年度に関する取締役会第15回株主向け年次報告書。サムル・F・マイヤーソン印刷会社、セントルイス、1906年。
外部リンク
