サンディエゴクロッシング

サンディエゴ・クロッシングは、19世紀、ニューメキシコ州ドニャアナ郡のリオグランデ川にあった主要な浅瀬であった。リオグランデ川の東側、クロッシングのすぐ西に位置するサンディエゴ山にちなんで名付けられた。ドニャアナから北に11マイル、カミノ・レアルからクロッシングまでは北西に7マイル、クロッシングから西岸に沿って17マイル進むと、クックの荷馬車道との合流点手前の川沿いの最後のキャンプがあった。^{[ 1 ] : 162–163, 165–167}

1849年 10 月 6 日 、 49ersの一団の幌馬車隊とともにホルナダ デル ムエルトから西へ旅していたロバート エクルストンの日記には、次のように記されています。

「…川が見える丘を越えた後、牛たちは砂地を進むのに重荷を引かなければなりませんでした。丘の上の高台からは谷間がきれいに見えましたが、川の両岸に陣地は見えませんでした。…私たちは息子たちのところまで行き、浅瀬へと進みました。無事に川を渡りましたが、1番の牛が動けなくなり、私は2つのリードヨークを持って戻って彼らを引き上げなければなりませんでした。5つのヨークを使っても、荷をかき混ぜることはほとんどできませんでした。地面がスポンジ状で車輪が砂に沈んでいたからです。渡河距離は約300ヤードで、途中まで渡った後も、しばらくは中間地帯を進んでいきます。その一部は裸地でした。」

「私たちは、出てきた場所の下、川の岸の浅瀬の入り口のほぼ反対側にキャンプをしました。…キャンプの真向かいには、茶色がかった山（サンディエゴ山）があり、あちこちに濃い緑の低木が生えています。」^{[ 1 ]：163–164}

1862年8月、アメリカ南北戦争中、カリフォルニア義勇騎兵第1連隊のエドワード・E・エア中佐は、フォート・ソーンからリオ・グランデ川西岸を下り、サンディエゴ・クロッシングまでの正確な距離を18マイルと報告した。^{[ 2 ]} 彼は、クックの荷馬車道の入り口の位置を、砦からさらに川を3マイル上流と報告した。^{[ 3 ]}

参考文献

1. ロバート・エクレストン、ジョージ・P・ハモンドとエドワード・H・ハウズ編『オーバーランド・トゥ・カリフォルニア・オン・ザ・サウスウェスタン・トレイル』カリフォルニア大学出版局、バークレー、1950年、162-167頁
2. 南北戦争：北軍および南軍の公式記録集。ダニエル・S・ラモント陸軍長官の指示の下、ジョージ・W・デイビス陸軍少佐、レスリー・J・ペリー民間専門家、ジョセフ・W・カークリー民間専門家、出版委員会によって出版。第1シリーズ、第L巻、2部構成。第1部、報告書、通信など、政府印刷局、ワシントン。 1897 年、128 ページ、アリゾナ州ラスクルーセスの第 1 カリフォルニア志願騎兵隊中佐、E.E.Eyre からの手紙、カリフォルニアからの縦隊、1862 年 8 月 30 日。
3. 南北戦争、第1シリーズ、第L巻、2部構成。第1部、p.125。1862年7月8日、フォートソーンのカリフォルニア第一志願騎兵隊、EEエア中佐からカリフォルニアからの部隊の本部への手紙。

北緯32度36分13秒 西経107度01分09秒 / 北緯32.60361度、西経107.01917度 / 32.60361; -107.01917