| クラス | グレードIII |
|---|---|
| 位置 | サンタアニタパークアルカディア、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 |
| 就任 | 1935 |
| レースタイプ | サラブレッド–平地競馬 |
| Webサイト | www.santaanita.com |
| レース情報 | |
| 距離 | 約1+3 ⁄ 4マイル(実際の距離1マイル1,232ヤード(2.736 km)) |
| 表面 | 芝 |
| 追跡 | 右利きと左利き用のダウンヒルシュート |
| 資格 | 3歳以上 |
| 重さ | 許容量を含む基本重量: 4 歳以上: 126ポンド。3歳児: 120ポンド。 |
| 財布 | 10万ドル(2023年) |
サンファンカピストラーノステークスは、カリフォルニア州アーカディアのサンタアニタパーク競馬場で6月に開催される、3歳以上のサラブレッド競馬のグレードIIIで、芝1マイル(1,232ヤード)を競うレースです 。賞金総額は10万ドルです。アメリカで最も長い芝 のグレードレースの一つです。
このイベントは1935年3月9日に初開催され、サンタアニタ競馬場の最終日に4万5千人の観衆の前でヘッドプレイがトップロウとレディスマンを2馬身差で1分51秒4⁄5のタイムで破った。 [ 1 ] 1937年には、シービスケットが1937年競馬史上初の新記録を樹立するのを見るためにさらに多くの観衆が集まった。+1 ⁄ 8マイルを7馬身差で勝利。 [ 2 ]このイベントは1940年のみ3歳馬に限定され[ 3 ]、1968年以前の他のすべての年は3歳以上が対象となった。 [ 4 ]
このレースは創設から1953年までダートで行われ、1954年に芝に変更されました。[ 5 ]
サンファンカピストラーノは4つのターンを回り、サンタアニタのダウンヒルシュートの頂上から始まり、通常は6+1⁄2ハロンのスプリントレース。スタート地点から馬は坂を下り始めます。レースの最初の2ハロンで馬は右折します。北米の競馬で右折が使用されるのはここ2か所だけです(もう1か所はケンタッキーダウンズ競馬場)。短い直線の後、馬がダートコースを横切ってメインの芝オーバルに入るまで、馬は緩やかに左折します。その後、馬は芝コースを1周し、1マイル1,232ヤード(2.736 km)の距離を走ります。2016年、サンタアニタ競馬場のダウンヒルシュートは修理中だったため、レースは1マイルの平坦な芝オーバルで行われました。+7⁄8マイル。 [ 6 ]
1964年、サンファンカピストラノハンディキャップは2つの部門で開催されました。[ 7 ]
1965年に招待制となり、サン・ファン・カピストラノ招待ハンディキャップと名付けられました。[ 5 ]
ケンタッキーダービーやブリーダーズカップクラシックの1.5kmの距離で競走するために育成されたスピード馬の重要性が増している。+ダートで1⁄4マイルのレースが、過去20年間、北米の芝やダートで行われる長距離レースは減少傾向にあります。かつてはグレードIのレースでしたが、+3⁄4マイルのサン・ファン・カピストラーノ・インビテーショナル・ハンデキャップは現在、グレードIIIに格付けされています。2007年以降、サン・ファン・カピストラーノの優勝馬は、オーストラリア最高峰の競馬であり、世界のスタンディングチャンピオンシップであるメルボルンカップへの無投票出場権を獲得しています。2008年以降、サン・ファン・カピストラーノの優勝馬は、メルボルンカップのために フレミントンまで遠征していません
このイベントは2004年にグレードIIに格下げされ、2015年にはグレードIIIレースに格下げされた。[ 8 ]
多くのレースでは、このイベントはサンタアニタ競馬場の春季ミーティングの最終日である4月に開催されていました。しかし、 2013年にハリウッドパーク競馬場が閉場した際に開催が引き継がれたため、このイベントは6月に開催され、3歳馬の出走も認められています。
ニアコス(1968年)とマシュクール(1991年)は8歳でこのレースに勝利した最年長馬である。
この大会で優勝した牝馬は2頭おり、ラ・ザンザラ(1975年)とアルゼンチンのチャンピオン牝馬ミス・グリロ(1949年)である。
このレースでは多くの優勝馬と注目すべき走りが披露されました。1950年には、アイルランド産のチャンピオン馬ヌールが、約6万人の観客の前で、 1948年の三冠王サイテーションを首差で破りました。[ 9 ]
1966年3月12日開催のサンファン・カピストラーノ招待ハンデキャップには、シーズン最多となる6万792人の観客が詰めかけました。彼らは引退を控えた米国競馬殿堂入り騎手、ジョニー・ロングデンに別れを告げるため、このレースに足を運びました。ロングデンは、いつものように鞭を使うことなく、カナダ産のジョージ・ロイヤルを15馬身差の最下位から写真判定で勝利へと導きました。[ 10 ]
速度記録:
注: 2023年サンファンカピストラーノ競馬場でプラネタリオ(BRZ)が2分48秒08で優勝し、スピードレコードとしても認められています。Equibaseによると、サンタアニタ競馬場では約1.25マイルの距離で2つのコースレコードが記録されています。1つはターフコースレコード(ビエナマドの2001年優勝)で、もう1つはダウンヒルターフコースレコード(プラネタリオの2023年優勝)です。[ 11 ]
余白:
最多勝利数:
騎手の最多勝利数:
トレーナーによる最多勝利数:
オーナーによる最多勝利数:
| 年 | 勝者 | 年 | 騎手 | トレーナー | 所有者 | 距離 | 時間 | 財布 | 学年 | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サンファンカピストラーノステークス | ||||||||||
| 2024 | プラネタリオ(BRZ) | 6 | ヘクター・ベリオス | リチャード・マンデラ | レッドラファスタッド | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.95 | 10万500ドル | 3 | [ 12 ] |
| 2023 | プラネタリオ(BRZ) | 5 | ヘクター・ベリオス | リチャード・マンデラ | レッドラファスタッド | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:48.08 | 10万500ドル | 3 | [ 13 ] |
| 2022 | ブレークポイント(CHI) | 5 | タイラー・ベイズ | ニール・ドライスデール | ドン・アルベルト厩舎 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:47.32 | 12万6500ドル | 3 | [ 14 ] |
| 2021 | 順応する | 7 | リカルド・ゴンザレス | フィリップ・ダマト | エルウッド・ジョンストン・トラスト、ティミー・タイム・レーシングLLC、ケン・テベルデ | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:49.74 | 10万500ドル | 3 | [ 15 ] |
| 2020 | レッドキング | 6 | ウンベルト・リスポリ | フィリップ・ダマト | リトル・レッド・フェザー・レーシング、ゴードン・ジェイコブセン&フィリップ・ベルモンテ | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.67 | 10万1500ドル | 3 | [ 16 ] |
| 2019 | 順応する | 5 | マーティン・ガルシア | フィリップ・ダマト | エルウッド・ジョンストン・トラスト&ティミー・タイム・レーシング | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:48.80 | 100,702ドル | 3 | [ 17 ] |
| 2018 | ネッシー | 5 | マイク・E・スミス | イアン・R・ウィルクス | シエラファーム | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:50.82 | 100,690ドル | 3 | [ 18 ] |
| 2017 | 過度の | 5 | コーリー・ナカタニ | リチャード・バルタス | ペイマスター・レーシングLLC | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:55.56 | 100,345ドル | 3 | [ 19 ] |
| 2016 | クイックカサブランカ(CHI) | 8 | タイラー・ベイズ | ロン・マカナリー | パブロ・G・メス | 1+7 ⁄ 8マイル | 3:19.58 | 100,690ドル | 3 | [ 20 ] |
| 2015 | クルセロ | 5 | ケント・J・デソルモ | J. キース・デソルモ | ビッグチーフレーシング | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:49.46 | 15万500ドル | 3 | [ 21 ] |
| 2014 | ビッグキック | 5 | ビクター・エスピノサ | マイケル・マコウスキー | アーネスト・マルコスキー、ケン・ショウ、ケイト・ウォルターズ、ロー・ハイ・ステイブル、ジョン・メンデンホール | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.78 | 20万500ドル | II | [ 22 ] |
| サンファンカピストラーノハンディキャップ | ||||||||||
| 2013 | インタラクション(ARG) | 7 | ジョセフ・タラモ | ロン・マカナリー | ポソ・デ・ルナ | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:44.89 | 15万250ドル | II | [ 23 ] |
| 2012 | バーボンベイ | 6 | ジョエル・ロザリオ | ニール・D・ドライスデール | デビッド&ジル・ヘーレンスパーガー | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:45.70 | 15万ドル | II | [ 24 ] |
| サンファンカピストラーノ招待ハンディキャップ | ||||||||||
| 2011 | ジュニパーパス | 4 | ラファエル・ベハラノ | トーマス・レイ・ベル II | ベティ&ロバート・アーヴィン | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:47.74 | 15万ドル | II | [ 25 ] |
| 2010 | バーボンベイ | 4 | ラファエル・ベハラノ | ニール・D・ドライスデール | ジル・ヘーレンスパーガー | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:44.52 | 15万ドル | II | [ 26 ] |
| 2009 | ミッドシップ | 4 | ビクター・エスピノサ | ロバート・J・フランケル | ジャッドモント農場 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:49.26 | 19万6000ドル | II | [ 27 ] |
| 2008 | ビッグブースター | 7 | ラファエル・ベハラノ | マイケル・R・ミッチェル | スコット & ウェイン・アナスタシ & ジェームス・ウケガワ | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:45.50 | 25万ドル | II | [ 28 ] |
| 2007 | どんぐりの上(GB) | 6 | ビクター・エスピノサ | マイケル・R・ミッチェル | インディズガイズ安定 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:48.02 | 25万ドル | II | [ 29 ] |
| 2006 | TH承認 | 5 | アレックス・O・ソリス | エドゥアルド・インダ | 保手浜忠宏 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:45.29 | 25万ドル | II | [ 30 ] |
| 2005 | TH承認 | 4 | ルネ・R・ダグラス | エドゥアルド・インダ | 保手浜忠宏 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:45.02 | 25万ドル | II | [ 31 ] |
| 2004 | 流星嵐(GB) | 5 | ホセ・バルディビア・ジュニア | ウォレス・ドラーゼ | マイケル・ジャービス、ゲイリー・マーゴリス、ケン・スモール 他 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:45.98 | 25万ドル | II | [ 32 ] |
| 2003 | パシネッティ | 7 | ブリス・ブラン | ベン・DA・セシル | ゲイリー・A・タナカ | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.97 | 40万ドル | 私 | [ 33 ] |
| 2002 | リングアスキディ | 6 | エディ・デラフーセイ | フアン・J・ガルシア | フアン・J・ガルシアとレナード・L・スコフィールド | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:44.49 | 40万ドル | 私 | [ 34 ] |
| 2001 | ビエナマド | 5 | クリス・マッカーロン | J. パコ・ゴンザレス | トゥルーディ・マッカーフィー、ジョン・トファン、ロバート・サングスター | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:42.96 | 40万ドル | 私 | [ 35 ] |
| 2000 | サンシャインストリート | 5 | ジェリー・D・ベイリー | ニール・D・ドライスデール | パット・ガーベイ | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:49.06 | 40万ドル | 私 | [ 36 ] |
| 1999 | § 単一帝国(IRE) | 5 | ケント・J・デソルモ | ニール・D・ドライスデール | ロバート・サングスターとゲイリー・A・タナカ | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:45.93 | 40万ドル | 私 | [ 37 ] |
| 1998 | アメリカ | 4 | エディ・デラフーセイ | ロン・マカナリー | VHW厩舎 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:47.08 | 40万ドル | 私 | [ 38 ] |
| 1997 | マーリン | 4 | エディ・デラフーセイ | D. ウェイン・ルーカス | マイケル・テイバー | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:44.56 | 40万ドル | 私 | [ 39 ] |
| 1996 | レイントラップ(GB) | 6 | アレックス・O・ソリス | ロバート・J・フランケル | ジャッドモント農場 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.40 | 40万ドル | 私 | [ 40 ] |
| 1995 | レッドビショップ | 7 | マイク・E・スミス | サイード・ビン・スルール | ゴドルフィンレーシング | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:48.02 | 40万ドル | 私 | [ 41 ] |
| 1994 | ビエンビエン | 5 | クリス・マッカーロン | J. パコ・ゴンザレス | トゥルーディ・マッカーフィー&ジョン・トッファン | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.69 | 40万ドル | 私 | [ 42 ] |
| 1993 | コタシャーン(FR) | 5 | ケント・J・デソルモ | リチャード・E・マンデラ | ラ・プレスル農場 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:45.00 | 40万ドル | 私 | [ 43 ] |
| 1992 | 夜明けまで飛ぶ | 6 | パット・ヴァレンズエラ | ダレル・ウィーン | ジョセフィン・T・グレイス | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.53 | 50万ドル | 私 | [ 44 ] |
| 1991 | マシュクール | 8 | クリス・マッカーロン | ロバート・J・フランケル | デール&モーリー・エングルソン | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:47.60 | 50万ドル | 私 | [ 45 ] |
| 1990 | 優雅な | 6 | ケント・J・デソルモ | マイケル・C・ウィッティンガム | エバーグリーンファーム | ‡ 1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.60 | 50万ドル | 私 | [ 46 ] |
| 1989 | ナスル・エル・アラブ | 4 | パット・ヴァレンズエラ | チャールズ・E・ウィッティンガム | シェイク・モハメッド | ‡ 1+3 ⁄ 4マイル | 2:51.40 | 40万ドル | 私 | [ 47 ] |
| サンファンカピストラーノハンディキャップ | ||||||||||
| 1988 | 優れたコミュニケーター | 5 | レイ・シビル | サド・アケル | クラス・アクト・ステーブル(ジョージ・アッケル) | ‡ 1+3 ⁄ 4マイル | 2:51.60 | 40万ドル | 私 | [ 48 ] |
| 1987 | § ローズデール | 4 | ラフィット・ピンカイ・ジュニア | チャールズ・E・ウィッティンガム | ネルソン・バンカー・ハント | ‡ 1+3 ⁄ 4マイル | 2:49.00 | 40万ドル | 私 | [ 49 ] |
| サンファンカピストラーノ招待ハンディキャップ | ||||||||||
| 1986 | § ダハール | 5 | アレックス・O・ソリス | チャールズ・E・ウィッティンガム | スマ・ステーブル | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:48.20 | 40万ドル | 私 | [ 50 ] |
| 1985 | プリンス・トゥルー | 4 | クリス・マッカーロン | チャールズ・E・ウィッティンガム | ハワード・B・ケック夫人 | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:47.80 | 30万ドル | 私 | [ 51 ] |
| 1984 | 大砲を装填する | 4 | ラフィット・ピンカイ・ジュニア | チャールズ・E・ウィッティンガム | スマ・ステーブル | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:48.00 | 30万ドル | 私 | [ 52 ] |
| 1983 | エリンズ島(アイルランド) | 5 | ラフィット・ピンカイ・ジュニア | チャールズ・E・ウィッティンガム | ブライアン・スウィーニー | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:48.60 | 30万ドル | 私 | [ 53 ] |
| 1982 | レムヒゴールド | 4 | ウォルター・ゲラ | ラズ・バレラ | アーロン・U・ジョーンズ | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:45.60 | 30万ドル | 私 | [ 54 ] |
| 1981 | § オブラスツォヴィ | 6 | パット・ヴァレンズエラ | チャールズ・E・ウィッティンガム | パスコー3世とスウィーニー | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:50.40 | 20万ドル | 私 | [ 55 ] |
| 1980 | ジョン・ヘンリー | 5 | ダレル・マクハーグ | ロン・マカナリー | ドットサム厩舎 | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.80 | 20万ドル | 私 | [ 56 ] |
| 1979 | 耕運機 | 5 | アンヘル・コルデロ・ジュニア | デビッド・A・ホワイトリー | ウィリアム・ハギン・ペリー | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:48.00 | 20万ドル | 私 | [ 57 ] |
| 1978 | エクセラー | 5 | ビル・シューメーカー | チャールズ・E・ウィッティンガム | ベルエアスタッド社&ネルソンバンカーハント社 | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:51.00 | 20万ドル | 私 | [ 58 ] |
| 1977 | プロペランテス | 4 | ダレル・マクハーグ | A. トーマス・ドイル | ジャクリーン・ゲッティ、ピーター・リチャーズ、マイケル・リオーダン | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:47.60 | 15万ドル | 私 | [ 59 ] |
| 1976 | 通路に1人 | 4 | サンディ・ホーリー | J. エリオット バーチ | ロクビー厩舎 | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:50.00 | 12万5000ドル | 私 | [ 60 ] |
| 1975 | ラ・ザンザラ(アイルランド) | 5 | ドナルド・ピアース | チャールズ・ウィッティンガム | アーロン・U・ジョーンズ | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:52.20 | 12万5000ドル | 私 | [ 61 ] |
| 1974 | 迷子 | 5 | ハシント・バスケス | デビッド・A・ホワイトリー | ウィリアム・ハギン・ペリー | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:45.40 | 12万5000ドル | 私 | [ 62 ] |
| 1973 | クイーンズ・ハスラー | 4 | ルディ・ロサレス | ジーン・クリーブランド | ラグナ・セカ&ウォード | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.40 | 12万5000ドル | 私 | [ 63 ] |
| 1972 | 実務家(ARG) | 6 | ラフィット・ピンカイ・ジュニア | チャールズ・ウィッティンガム | クレイボーン農場 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:45.60 | 12万5000ドル | [ 64 ] | |
| 1971 | クーガー II ( CHI ) | 5 | ビル・シューメーカー | チャールズ・ウィッティンガム | メアリー・F・ジョーンズ | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.20 | 12万5000ドル | [ 65 ] | |
| 1970 | § フィドル島 | 5 | ビル・シューメーカー | チャールズ・ウィッティンガム | ハワード・B・ケック | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.40 | 12万5000ドル | デッドヒート[ 66 ] | |
| クイックンツリー | 7 | フェルナンド・アルバレス | ウィリアム・T・キャニー | ルイス・R・ローワン&ホイロック・ホイットニー・ジュニア | ||||||
| 1969 | ペトローネ ( FR ) | 5 | ジョニー・セラーズ | ロバート・L・ウィーラー | フラッグ・イズ・アップ・ファームズ&エディ・コンスタンティン | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:47.40 | 12万5000ドル | [ 67 ] | |
| 1968 | ニアコス(ARG) | 8 | アルバロ・ピネダ | ジョニー・アダムス | ヘイスティハウスファーム | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:47.80 | 12万5000ドル | [ 68 ] | |
| 1967 | ニアコス(ARG) | 7 | アルバロ・ピネダ | ジョニー・アダムス | ヘイスティハウスファーム | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:50.20 | 12万5000ドル | [ 69 ] | |
| 1966 | ジョージ・ロイヤル( CAN ) | 5 | ジョニー・ロングデン | ドナルド・リチャードソン | ロバート・W・ホールとアーネスト・ハモンド | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:48.80 | 12万5000ドル | [ 70 ] | |
| 1965 | ジョージ・ロイヤル( CAN ) | 4 | ジョニー・ロングデン | S. ジョージ・ダン | ロバート・W・ホールとアーネスト・ハモンド | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.80 | 12万5000ドル | [ 71 ] | |
| サンファンカピストラーノハンディキャップ | ||||||||||
| 1964 | シーダーキー | 4 | マヌエル・イカザ | ドン・マッコイ | ジェリー・バスタ | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:48.00 | 86,850ドル | 第1部[ 72 ] | |
| 一貫性氏 | 6 | ケネス・チャーチ | ジェームズ・I・ナズワーシー | アン・ペッパーズ夫人 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:49.00 | 87,850ドル | 第2部[ 73 ] | ||
| 1963 | パルダオ(GB) | 5 | イスマエル・バレンズエラ | ウィリアム・J・ハーシュ | レイ・ベル(借主) | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:48.20 | 115,600ドル | [ 74 ] | |
| 1962 | §昔々 | 4 | ビル・シューメーカー | メッシュテニー | レックス・C・エルズワース | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:53.00 | 11万8000ドル | [ 75 ] | |
| 1961 | アリバイはしない | 5 | ビル・シューメーカー | マシュー・ドラグナ | ジョー・ドラグナ、マシュー・ドラグナ、エドワード・サントロ | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:48.00 | 11万3100ドル | [ 76 ] | |
| 1960 | アメリゴ(GB) | 5 | ウィリアム・ハータック | ハリス・ブラウン | ティルユ・クリストファー夫人 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:47.80 | 119,900ドル | [ 77 ] | |
| 1959 | ロイヤルリビング | 4 | ラルフ・ネヴェス | チャールズ・ウィッティンガム | ランゴレン農場 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:45.40 | 11万6800ドル | [ 78 ] | |
| 1958 | 約束の地 | 4 | イスマエル・バレンズエラ | ヒルシュ・ヤコブス | エセル・D・ジェイコブス | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:52.00 | 11万6500ドル | [ 79 ] | |
| 1957 | トウモロコシ脱皮機 | 4 | エディ・アルカロ | チャールズ・ウィッティンガム | ランゴレン農場 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:55.00 | 115,500ドル | [ 80 ] | |
| 1956 | § ボビー・ブロカート | 5 | ジョージ・タニグチ | ウィリアム・モルター | トラヴィス・M・カー夫妻 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:49.40 | 11万5000ドル | [ 81 ] | |
| 1955 | セントビンセント(英国) | 4 | ジョニー・ロングデン | ヴァンス・ロングデン | ジョージ・R・ガーディナーとアルバータ牧場 | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:46.80 | 115,900ドル | [ 82 ] | |
| 1954 | ゼウス著 | 4 | レイモンド・ヨーク | ウィリアム・J・ハーシュ | ジェーン・グリア | 約1+3 ⁄ 4マイル | 2:26.00 | 114,800ドル | [ 83 ] | |
| 1953 | 意図 | 5 | エディ・アルカロ | ウィリアム・J・ハーシュ | ブルックフィールドファーム | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:55.60 | 11万1200ドル | [ 84 ] | |
| 1952 | 意図 | 4 | エリック・ゲリン | ウィリアム・J・ハーシュ | ブルックフィールドファーム | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:55.00 | 56,300ドル | [ 85 ] | |
| 1951 | 俊敏に | 4 | ジョニー・ロングデン | ジョージ・E・メイベリー | アンドリュー・J・クレボリン | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:56.00 | 61,400ドル | [ 86 ] | |
| 1950 | ヌール(アイルランド) | 5 | ジョニー・ロングデン | バーリーパーク | チャールズ・S・ハワード | 1+3 ⁄ 4マイル | 2:52.80 | 6万4000ドル | [ 9 ] | |
| 1949 | ミス・グリロ(ARG) | 7 | ジョニー・アダムス | ホレイショ・ルロ | ミルリバーステーブル | 1+1 ⁄ 2マイル | 2:29.00 | 60,600ドル | [ 87 ] | |
| 1947–1948 | レースは開催されなかった | |||||||||
| 1946 | 三部複写 | 5 | ジョブ・ディーン・ジェソップ | クライド・フィリップス | フレッド・アステア | 1+1 ⁄ 2マイル | 2:28.40 | 57,530ドル | [ 88 ] | |
| 1945 | ブリック・ア・バック | 4 | コーン・マクリアリー | JHローガン | スタンリー・フリーマン&ジョージ・チャーチ | 1+1 ⁄ 2マイル | 2:29.20 | 54,340ドル | [ 89 ] | |
| 1942~1944年 | レースは開催されなかった | |||||||||
| 1941 | ミオランド | 4 | レオン・ハース | トム・スミス | チャールズ・S・ハワード | 1+1 ⁄ 2マイル | 2:30.80 | 61,810ドル | [ 90 ] | |
| 1940 | ミオランド | 3 | ジョニー・アダムス | トム・スミス | チャールズ・S・ハワード | 1+1 ⁄ 16マイル | 1:45.20 | 13,750ドル | [ 3 ] | |
| 1939 | クラバット | 4 | ジャック・ウェストロップ | ウォルター・バロウズ | タウンゼント・B・マーティン | 1+1 ⁄ 2マイル | 2:30.40 | 31,200ドル | [ 91 ] | |
| 1938 | インディアンブルーム | 5 | ハリー・リチャーズ | ダレル・F・キャノン | オースティン・C・テイラー | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:51.40 | 12,700ドル | [ 92 ] | |
| 1937 | シービスケット | 4 | レッド・ポラード | トム・スミス | チャールズ・S・ハワード | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:48.80 | 13,200ドル | [ 2 ] | |
| 1936 | § ワッパー | 4 | ウィリー・サンダース | デュバル・A・ヘッドリー | ハル・プライス・ヘッドリー | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:50.00 | 14,950ドル | [ 93 ] | |
| 1935 | ヘッドプレイ | 5 | チャールズ・カートシンガー | J. トーマス テイラー | スザンヌ・メイソン | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:51.40 | 13,100ドル | [ 1 ] | |
芝 ダートノート: § エントリーの一部として実行 ‡ 1フィート より259フィート短い実行+3 ⁄ 4マイル 1997–2001
ダートの場合:
芝生の上: