サンファン川橋

Bridge in Metro Manila, Philippines
サンファン川橋

サンファンのイログ島
2020年にサンファンに向かうサンファン川橋
座標北緯14度36分06秒 東経121度01分13秒 / 北緯14.601660度 東経121.020302度 / 14.601660; 121.020302
運ぶ2車線の車両通行、歩行者用歩道
十字架サンファン川
ロケールサンファンマニラマニラ首都圏フィリピン
その他の名前ピナグラバナン橋
サン ファン デル モンテ橋
オールド サンタ メサ橋
バルサ橋
特徴
全長46.85メートル(153.7フィート)
荷重制限10メートルトン(9.8ロングトン、11ショートトン)
車線2車線片側一車線道路(片側1車線)
歴史
再建された2018~2020年
位置
地図

サンファン川橋フィリピン語Tulay ng Ilog San Juan)は、ピナグラバナン橋サンファン・デル・モンテ橋サンファン橋旧サンタメサ橋とも呼ばれ、サンファン川に架かるサンファンマニラを結ぶ橋です。全長46.85メートル(153.7フィート)のこの橋は、サンファンのN.ドミンゴ通りとマニラの旧サンタメサ通りを結んでいます。この橋の場所は、1896年のスペインに対するフィリピン革命と1899年の米比戦争の戦場となりました

1899年1月29日、フィリピン軍司令官ルチアーノ・サン・ミゲル大佐は、この橋でネブラスカ第一義勇軍司令官ジョン・M・ストッツェンバーグ大佐と初めて会談し、それぞれの部隊の境界線について協議しました。1899年2月4日、現在のマニラ市サンパロックでフィリピン軍とアメリカ軍が衝突し、銃撃戦が勃発しました。これがマニラの戦いの始まりでした。[1]

2009 年 2 月 5 日、フィリピン国立歴史委員会は、マニラ戦争の開始時にサンファン川橋が果たした役割を記念する 歴史標識を設置しました。

歴史

フィリピン・アメリカ戦争の勃発

サン ファン デル モンテ橋、1899 年
トゥレイ・ング・サン・フアン NHI マーカー

1898年6月12日、カビテカウィットエミリオ・アギナルドがフィリピン独立宣言を発布した後も、スペインに対するフィリピン革命の影響で、マニラ周辺の治安は依然として不安定だった。[2]フィリピンの革命家たちは、スペインがフィリピンをアメリカ合衆国に譲渡しただけだと考えた。アメリカ合衆国はスペインが残した領有権を奪取しようと決意していた。アメリカ軍は1898年6月から7月にかけて進駐を開始し、マニラ周辺に8,000人、サポテ線沿いにさらに11,000人を配置した。

1898年12月5日、ジョン・M・ストッツェンバーグ大佐率いるネブラスカ第1歩兵連隊は、サンタメサ(現在のサンパロックの一部)での駐屯を開始した。彼らの駐屯地は、モロン大隊のルチアーノ・サン・ミゲル大佐率いるフィリピン革命軍に三方を包囲されていた。数で劣勢だったネブラスカ軍は、複数の前哨基地からなる防衛線を築かざるを得なかった。彼らは自分たちの居場所に不安を感じていたため、定期的に周辺を巡回していた。[3]

1899年2月4日の夜、ウィリアム・W・グレイソン二等兵は、ソシエゴ通りとトマス・アルゲレス通りの角で、フィリピン・アメリカ戦争の最初の砲弾を発射した。[4]ロニー・ミラヴィテ・カサルミールによる研究では、この事件はソシエゴ・シレンシオ通りではなく、この角で発生したとされている。ソシエゴ・シレンシオ通りの標識は誤って設置されている。[4]

ウィリアム・W・グレイソン二等兵、オービル・ミラー二等兵、そしてもう一人の兵士が付近を巡回していたところ、前哨基地に接近するフィリピン兵に遭遇した。グレイソンとミラーは彼らに「停止!」と命じたが、フィリピン兵は前進を続けた。これを受け、グレイソンは最初の発砲を行い、前線まで後退した。この際、フィリピン兵中尉1名とフィリピン兵1名が死亡した。この弾丸は前線の他の部分にも飛び火し、フィリピン兵とアメリカ兵の間で銃撃戦が勃発した。[5]

翌日の1899年2月5日、エルウェル・スティーブン・オーティス将軍はサンタメサに部隊を展開し、後にマニラの戦いを引き起こしました[6]。これは、米国上院が1899年2月6日にパリ条約を批准するわずか2日前のことでした。1902年まで続いた戦争で、4,200人以上のアメリカ人と2万人以上のフィリピン人民族主義者が死亡しました[7] 。

現代史

2018年に再建される前のサンファン橋

2018年9月15日、サンファン川を渡るメトロマニラ・スカイウェイ・ステージ3・セクション2Bの建設のため、この橋は解体されました。スカイウェイの支柱部分の基​​礎工事に必要なはしけが建設現場へアクセスするために、この橋は解体されました。 [8]その後、スカイウェイ・ステージ3の提案者であるサンミゲル・コーポレーションのインフラ部門であるSMCインフラストラクチャーによって橋は再建され、2020年3月11日に再開通しました。 [9] [10]

参考文献

  1. ^ 「サンファン市」www.sanjuancity.gov.ph . 2014年6月2日閲覧
  2. ^ チャーチル、バーナルディータ. 「フィリピン・アメリカ戦争(1899-1902)」. www.ncca.gov.ph .
  3. ^ シルビー、デイヴィッド. 「コマンドポスト:軍事史、政策、フィクションに焦点を当てる」. www.commandposts.com . 2014年6月3日閲覧
  4. ^ ab 「フィリピン・アメリカ戦争の最初の銃撃は、ソシエゴ通りとトマス・アルゲレス通りの角で起こった」PhilAmWar.com 2023年11月17日。
  5. ^ Chaput, Donald (1980). 「Private William W Grayson's war in the Philippines, 1899」(PDF) . Nebraska History . 61 : 355–66 . 2013年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ シルビー、デイビッド. 「1899年2月4日:フィリピン・アメリカ戦争とパトロン・クライアント間の戦闘の始まり」. www.commandposts.com . 2014年6月3日閲覧
  7. ^ 「フィリピン・アメリカ戦争 1899-1902」history.state.gov . 2014年6月3日閲覧
  8. ^ 「『Ber』ヶ月以内に『grrr』の事態が予想される:2つの橋が閉鎖」フィリピン・デイリー・インクワイアラー、2018年9月7日。
  9. ^ Amojelar、ダーウィン(2020年3月12日)。「SMC、サンファン川に「新」橋を完成」マニラ・スタンダード。
  10. ^ 「新しいサンファン橋が一般公開」Rappler . 2020年3月11日. 2020年6月11日閲覧
  • サンファン市
  • 国立文化芸術委員会
  • 司令部:軍事史、政策、フィクションに焦点を当てる
  • 米国国務省歴史局
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