サン・ファニージョは、1578年後半または1579年初頭にバハ・カリフォルニアの海岸で難破したマニラのガレオン船で、カリフォルニア沿岸で最初の難破船となりました。 [ 1 ] [ 2 ]
マニラ・ガレオン船の航海の13年目に、フランシスコ・デ・サンデはフアン・デ・リベラをサン・ファニーリョ号の船長に任命しました。記録は残っていませんが、通常の航路は北へ進み、その後太平洋を東へ渡り、しばしば北緯42度付近で陸地が見えるまで進みました。その後、船は南へ転向しました
おそらく、航海は凪、不利な風、あるいは嵐によって遅れたのでしょう。多くの船員を失い、残った乗組員も壊血病にかかっていたため、船は制御を失いました。船は浜辺に打ち上げられ、船内は水で満たされました。 テレドスはワックスの塊を食い荒らしました。数年後、嵐が難破船を引き裂き、船体の一部と積み荷が何マイルも浜辺に散乱しました
アメリカの海岸探検家グループがメキシコの海岸で磁器を発見しました。1997年にロサンゼルス郡立美術館で開催された展覧会で、これらの磁器の破片の一部が展示されました。関連出版物『植民地時代メキシコの中国陶磁器』により、サリルとエドワード・フォン・デア・ポルテンは、バハ・カリフォルニア沿岸に未知のマニラ・ガレオン船の残骸があるはずだと考えるようになりました。海岸探検家との交渉と、国立人類学歴史研究所との協力により、20回近くの探検が行われ、サン・ファニーリョ号の運命が特定されました