サンパブロ島のジャクソンビルビーチの海岸線。 | |
| 地理 | |
|---|---|
| 位置 | 北大西洋 |
| 座標 | 北緯30度17分03秒 西経81度23分46秒 / 北緯30.2841度、西経81.3961度 / 30.2841; -81.3961 |
| 管理 | |
| 州 | |
| 郡 | |
| 人口統計 | |
| 人口 | 82,254 (2020) |
サンパブロ島は、アメリカ合衆国フロリダ州北東部大西洋岸沖に位置するバリアー島の非公式名称です。[ 1 ] [ 2 ]ジャクソンビル都市圏の東端に位置するジャクソンビルビーチを構成しています。島の長さは約55キロメートル(34マイル)です。西は沿岸内水路、北は セントジョンズ川、南はセントオーガスティン入江によって本土と隔てられています 。
島の名称は、ジャクソンビル市郡統合政府[ 3 ]とアトランティックビーチ市政府[ 4 ]によって承認されています。パブロ島、サンディエゴ島、ディエゴ島など、複数の名称が提案されていました。30マイル以上の地域と7つのコミュニティ(一部は非法人)を一つの名前に統合するという目標は、観光産業にとってより良い機会を提供することです。[ 5 ]
島の北半分はデュバル郡に属し、アトランティックビーチ、ネプチューンビーチ、ジャクソンビルビーチの各都市と、メイポート村を含むジャクソンビルの一部で構成されています。島の南半分はセントジョンズ郡に属し、ポンテベドラビーチ、ソーグラス、ビラノビーチの各コミュニティが含まれています。
メイポート海軍基地は島の北端、セントジョンズ川の河口にあります。[ 6 ]
サンパブロ島は、様々な文化や経済の発展の影響を受けた豊かな歴史を持っています。元々はティムクア族などのネイティブアメリカンの部族が居住していましたが、19世紀にはジャクソンビルが主要港として台頭したことで活気が増し、20世紀半ばから後半にかけては急速な発展を遂げました。
1940年代、アメリカ陸軍工兵隊はサンパブロ川とマタンサス川を結ぶ沿岸内水路を建設し、サンパブロとフロリダ本土を完全に分離しました。この開発により、地元の海運が活性化し、沿岸地域とジャクソンビルの経済圏が緊密に結びつき、20世紀半ばの郊外開発につながりました。
現在、サンパブロ島は主に住宅地となっており、その自然の美しさや、ボート、ハイキング、ゴルフなどのレクリエーションの機会で知られ、ジャクソンビル地域全体の魅力に貢献しています。
サンパブロ島北部の成長は、1900年代初頭のアトランティック大通り、1940年代後半のビーチ大通り(旧ジャクソンビル・アンド・アトランティック鉄道の線路跡地に建設)、1980年代後半のバトラー大通り高速道路、そして最後に2000年代半ばに完成したワンダーウッドコネクターなど、本土のジャクソンビルと結ぶ道路や橋の建設によって促進された。[ 7 ]セントジョンズ川フェリーは、島の北端近くのセントジョンズ川を渡ってA1A号線を運んでいる。 [ 8 ]
サンパブロ島とジャクソンビル都市圏の他の地域を結ぶ橋は6つあり、そのうち4つはデュバル郡に、2つはセントジョンズ郡にあります。[ 9 ]
(3つの都市、1つの非法人町、1つの海軍基地)
(いずれも国勢調査指定地域ではない)