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| 三田高速道路 | |
|---|---|
| ルート9の一部 | |
| ルート情報 | |
| 道路局による管理 | |
| 長さ | 7.9 km (4.9 マイル) |
| 存在した | 1993年~現在 |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | 三田(洲頭近郊) |
| Major intersections | 3; |
| 南端 | カムティン(アウタウの近く) |
| 位置 | |
| 国 | 中国 |
| 特別行政区 | 香港 |
| 高速道路システム | |
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三田公路(中国語:新田公路、ピンイン:Xīntián Gōnglù、広東語:san1 tin4 gung1 lou6)は、香港新界北西部の三田にある北東から南西に伸びる高速道路である。三田公路は、北東端の粉嶺公路の三田インターチェンジ[1]と、三田公路の南西端の元朗東の金田河で青龍公路と元朗公路が分岐する地点を結んでいる。三田公路は国道9号線の一部でもある。この道路は1991年から1993年にかけて完成した。[2]
説明
三田高速道路は、青龍高速道路と元朗高速道路をアウタウの北、元朗新城付近で結んでいます。国道9号線の一部でもあります。この道路は1991年から1993年にかけて完成しました。[2]この高速道路の制限速度は時速100キロメートルです。
三田高速道路と粉嶺高速道路の交差点は三田インターチェンジです。三田インターチェンジから三山路へ続くスリップロードは、北へ2km進むと、香港唯一の24時間国境検問所である落馬洲検問所・皇岡港国境検問所(中国本土・深圳)へと続いています。このスリップロードは2007年1月に完成しました。[3]建設前は、環状交差点を利用するトラックや貨物車両の多さから、三山路、そして時折三田高速道路でも深刻な交通渋滞が発生していました。
青龍公路が開通する前は、この公路の南端は碼頭道と毓頭インターチェンジに接続していました。1998年に青龍公路が開通すると、三田公路が接続され、大林トンネルと元朗公路と繋がるようになりました。フェアビューパーク近くのインターチェンジは、香港で最も多くの出口を持つラウンドアバウトです。7つの出入口があり、以下の場所につながっています。
- フェアビューパーク(フェアビューパークブールバードに合流)
- 三田高速道路(双方向)
- キャッスルピークロード - タムミ(双方向)
- サンタムロード(双方向)
インターチェンジ
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| 三田高速道路 | ||
| 北行き出口 | 出口番号 | 南行き出口 |
| 三田高速道路の終点 |
三田高速道路を出発 | |
| 三田インターチェンジ Lok Ma Chau、三田、Kwu Tung San Sham Road、Castle Peak Road - San Tin、Castle Peak Road - Chau Tau、Kwu Tung Road |
10 | 三田インターチェンジ Lok Ma Chau、三田、Kwu Tung San Sham Road、Castle Peak Road - San Tin、Castle Peak Road - Chau Tau、Kwu Tung Road |
| San Tin、Mai Po Mai Po Lung Road、Shek Wu Wai Road |
10A | 出口なし |
| フェアビューパークとカムティン フェアビューパークブールバード、キャッスルピークロード - タムミ、サンタムロード |
11 | フェアビューパークとカムティン フェアビューパークブールバード、キャッスルピークロード - タムミ、サンタムロード |
| 三田高速道路を出発 |
三田高速道路の終点 元朗高速道路として続く 青龍高速道路と交差する | |
参考文献
- ^ 「三田インターチェンジ」アトキンス・グローバル
- ^ ab ボルチョーヴァー, ジョシュア; ハスデル, ピーター (2016). 『境界生態系:香港の中国本土国境』ビルクハウザー. p. 104. ISBN 3035602840。
- ^ 「落馬洲三田インターチェンジ改良工事」chunwo.com
外部リンク
OpenStreetMapのSan Tin Highwayに関連する地理データ
| 粉嶺高速道路に先行 |
香港9号線 三田高速道路 |
元朗高速道路に続く |
22°29′06″N 114°03′31″E / 22.48500°N 114.05860°E / 22.48500; 114.05860