サンドエンジンまたはサンドモーター（オランダ語：zandmotor ）は、海岸に大量の堆積物を投入する養浜工法の一種です。風、波、潮汐といった自然の力によって、砂は長年かけて海岸沿いに分散されるため、繰り返しの養浜は不要になります。この工法は費用対効果が高く、また、砂の補充に伴う生態系への悪影響も軽減されると期待されています。[ 1 ]
最初の砂エンジンはオランダの南ホラント沖で建設されました。2011年、デルフトランド海洋交通局の要請により、テル・ハイデとカイクドゥインの間に128ヘクタールの鉤状の半島が造成されました。[ 2 ]
自然と共に建てる
サンドエンジンは、これまでの養浜戦略とは大きく異なります。伝統的に、海岸面の養浜は100万～200万m 3の砂で構成され、これらのプロジェクトは通常3～5年しか持たず、その後は繰り返す必要があります。[ 2 ]最初のサンドエンジンでは、桁違いに多くの砂が使用され、何倍も長持ちすると予想されています。[ 3 ]大量の砂を一度に堆積することで、従来の養浜では3～5年周期だったのに対し、このプロセスは10～20年おきに実行するだけで済みます。これにより、海底への撹乱が軽減されます。[ 1 ] [ 2 ]初期の局所的な撹乱はかなり大きいものの、オランダの例は、生態学的ストレスが養浜の場所に限定され、時間の経過とともに多種多様な動植物種の出現を刺激することを示しています。生態系に利用可能な空間も時間とともに増加します。[ 4 ]
マルセル・スティーブ教授は砂エンジンの発明者と考えられている。[ 5 ]
オリジナルサンドエンジン
この種の最初の砂エンジンは、オランダのテルハイデに7000万ユーロの費用をかけて建設され、オランダ語でDeltaDuinと名付けられました。[ 6 ]作業は2011年1月に開始され、条件が良好であったため、2011年10月に完了しました。インフラ環境大臣のヨープ・アツマ氏は、2011年11月にこのプロジェクトを発表し、この技術がオランダ沿岸のより多くの場所で役立つ可能性があることを説得する目的でした。[ 7 ]
沖合5～10kmから浚渫された2150万m³の砂[8]は、海岸線に沿って2.4km 、沖合1kmまで広がる128haの面積を覆った。砂はフック状の半島状に堆積した[ 2 ] 。風、波、潮の作用により、砂はさらに拡散した[ 9 ] 。このプロジェクトは最長20年の耐用年数を想定して設計されたが[ 8 ] 、 2016年には予想よりもさらに長く続くと結論付けられた[ 3 ] 。モデル予測によると、約200haのビーチ面積が増加するとされている[ 2 ] 。
海中の砂を水面に引き上げることで、海岸を歩く人々は、現在水没しているドッガーランドに住んでいた先史時代の人々の遺物や遺跡を発見することができました。しかし、それらの本来の姿は失われています。[ 10 ]
同様のプロジェクトは、カンペルドゥインとペッテンの間にも解決策をもたらす可能性があり、これはホンズボスシェ防波堤と呼ばれています。
バクトンガスターミナル
2019年にはイギリスのノーフォークにあるバクトンガスターミナルとその周辺地域を保護するために砂エンジンが建設され、200万立方メートルの砂を移動させた。[ 11 ]
参考文献
- ^ a b The Sand Motor Archived 2014-03-19 at the Wayback Machine、Rijkswaterstaat and the province of South Holland
- ^ a b c d eスティブ、MJ;マサチューセッツ州デ・シッパー。ルイエンダイク、AP;アールニンクホフ、シンガポール;ファン・ゲルダー・マース、C.ヴァン・ティール・デ・フリース、JS。デ・フリース、Ｓ．エンリケス、M.マルクス、S.ラナシンハ、R. (2013)。「海面上昇からビーチを守るための新たな選択肢: サンド エンジン」沿岸研究ジャーナル。290 : 1001–1008 .土井: 10.2112/JCOASTRES-D-13-00070.1。ISSN 0749-0208。S2CID 130382547。
- ^ a b「砂のモーターに関する研究」Zandmotor . 2021年3月4日閲覧。
- ^ 「サンドモーター10年間の成果」Zandmotor . 2021年3月4日閲覧。
- ^ 「TU Delft: 注目の科学者：マルセル・スティーヴ」 2015年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月12日閲覧。
- ^ DeltaDuin winnaar prijsvraag Zandmotorアーカイブ2012-05-10 at the Wayback Machine
- ^ Atsma wil meer 'zandmotors'、コボウ、2011 年 11 月 24 日
- ^マサチューセッツ州シッパー;デ・フリース、Ｓ．ルーシンク、G.デ・ゼーウ、RC;ルッテン、J.ファン・ゲルダー・マース、C. MJ スティブ (2016)。「メガフィーダー栄養の初期普及：サンドエンジンパイロットプロジェクトの観察」。海岸工学。111 : 23–38。Bibcode : 2016CoasE.111...23D。土井：10.1016/j.coastaleng.2015.10.011。
- ^ 「サンドモーターについて」 Zandmotor . 2021年3月4日閲覧。
- ^ Curry, Andrew (2020年1月30日). 「ヨーロッパの失われたフロンティア」 . Science . 2023年11月13日閲覧。
- ^ 「ノーフォークの砂：巨大な実験は成功したのか？」 BBC 2021年10月23日. 2023年2月5日閲覧。
外部リンク
北緯52度03分07秒 東経4度11分01秒 / 北緯52.0519度、東経4.1836度 / 52.0519; 4.1836
