| サンディアピークスキー場 | |
|---|---|
 | |
 2009年7月のベースとスキーロッジ | |
| 位置 | ベルナリージョ郡、ニューメキシコ州、 米国 |
| 最寄りの主要都市 | アルバカーキ |
| 座標 | 北緯35度12分25.22秒 西経106度24分48.41秒 / 北緯35.2070056度 西経106.4134472度 / 35.2070056; -106.4134472 |
| 垂直 | 1,700フィート（520メートル） |
| 頂上標高 | 10,378フィート（3,163メートル） |
| ベース標高 | 8,678フィート（2,645メートル） |
| スキー可能エリア | 200エーカー（0.81 km 2） |
| トレイル | 合計35件[1]  - 23% 初心者 - 中級者49% - 29% 上級 |
| 最長ラン | 「ダブルイーグルII」～2マイル（3km） |
| リフトシステム | リフト6基：ダブルリフト 4基、ロープウェイ1基、地上リフト1基 |
| リフト容量 | 3,105人/時間（調整済み） |
| テレインパーク | 1（スクラップヤード） |
| 降雪 | 125インチ（10.4フィート、3.2メートル） |
| 人工降雪 | 22エーカー（8.9ヘクタール） |
| Webサイト | サンディアピーク |
サンディアピーク・スキー場（サンディアピーク・スキー場、旧称ラ・マデラ・スキー場） [ 2]は、アメリカ合衆国ニューメキシコ州ベルナリージョ郡北東部のサンディア山脈にあるスキーリゾートで、アルバカーキ市のすぐ北東に位置している。シボラ国立森林公園のサンディア・レンジャー地区にある特別使用許可区域内に位置する。ニューメキシコ州初のスキー場であり、1936年にスキーヤーに開放された。2010年まで世界最長、現在もアメリカ大陸で最長のサンディアピーク・トラムウェイを擁する。リゾートには35のスキーコースとテレインパークがあり、夏のレクリエーションの場としても利用されている。米国でも主要都市から直接アクセスできる数少ないスキーリゾートの一つである。
語源
サンディアピークはもともとラ・マデラ・スキー場として知られており、近くのラ・マデラ渓谷にちなんで名付けられました。[2]「ラ・マデラ」はスペイン語で「森」を意味し、この地域の木材資源を指しています。
「サンディア・ピーク」は実際の地形上のピークではなく、サンディア山脈の最高峰であるサンディア・クレストの尾根です。「サンディア」という名称は、スペイン語でスイカを意味する「サンディア」に由来しています。一説によると、この名称は、リオ・グランデ渓谷から見下ろす山脈の姿に由来しています。逆さまのスイカの輪切りのような形をした山脈で、頂上（「リンド」）には緑の森の尾根があります。この山脈の露出した花崗岩、サンディア花崗岩は、夕日を浴びてピンク色に輝きます。[3]
歴史
ラ・マデラ
アルバカーキ・スキー・クラブは、弁護士でノーベル賞受賞経済学者ウィリアム・ノードハウスの父でもあるロバート・ノードハウスによって設立され、1935年にサンディア山脈のツリースプリングスにスキーコースを整備した。同クラブは1936年に1,500フィート（460メートル）のロープトウを備えたラ・マデラ・スキー場をオープンした。ロープトウは2往復で50セントだった。翌年、2つ目のロープトウがパノラミック・ポイントに設置され、CCCのメンバーの協力を得てスキーロッジが建設された。 [5] 1939年、ラ・マデラでニューメキシコ州初のダウンヒルスキーレースが開催された。[6]
このリゾートは第二次世界大戦の勃発とともに一般立ち入りが禁止され、戦争が終結するまで閉鎖されたままでした。
戦後、上部のロープトウは撤去され、最新鋭のTバーリフトであるコンスタムリフトが1946年に設置されました。高さ1,000フィート（300メートル）、長さ4,200フィート（1,300メートル）のこのリフトは、米国で最長のTバーリフトでした。[2]アイススケートリンクは1947年に設置され、バンクハウスは1948年に建設されました。この当時、コンスタムのリフト券は3.50ドル、スキーレッスンは3ドルでした。[5]
1951年、ラ・マデラの所有権は1951-52年のスキーシーズンに向けてアルバカーキ市に移管されましたが、その後運営中に赤字を計上しました。翌シーズン、所有権はアルバカーキ・スキークラブに再び移管され、クラブは2,500ドルの利益を上げました。1958年、ノードハウスと彼のビジネスパートナーであり、アルバカーキを国際的な気球の目的地へと押し上げた気球乗りの ベン・アブルッツォは、クラブからラ・マデラを買収しました。この時期、リフト券は1日3.50ドル、シーズンパスは25ドルでした。6日間のレッスンは12ドルでした。[5]
サンディア・クレスト・ロードは、サンディア・パークとラ・マデラを結ぶ旧未舗装道路に代わるものとして1960年に建設されました。これによりリゾートへのアクセスが劇的に改善され、「道路の穴や泥濘の中を数時間かけて走る」旅が「45分の楽なドライブ」に変わりました。[5]新道路の南側には、旧未舗装道路の一部が今でも見ることができます。
サンディアピーク
1962年と63年には、チェアリフト1号と名付けられた最初のチェアリフトが設置され、リゾートの名前がサンディアピークスキー場に変更されました。ノードハウスはヨーロッパ旅行中に他のトラムを見て、アルバカーキからスキー場までの空中ケーブルカーを建設することを思いつきました。 [7]スイスのルツェルンのベルエンジニアリングがケーブルカーの設計と建設を請け負いました。建設には2年かかり、5,000回以上のヘリコプターの飛行が支援されました。テストにはさらに60日かかりました。サンディアピークケーブルカーは1966年5月7日に運行を開始しました。2022年現在、南北アメリカで最長のケーブルカーであり、2010年に抜かれるまで世界最長のケーブルカーでした。[8]
未来
2017年、米国森林局は、リゾートの2016年マスタープランに概説されていた「四季のアクティビティエリア」の計画を採用しました。これには、食事を提供するパオ、2つのジップライン、そしてマウンテンコースター（一種のトラック式そり乗り）が含まれます。マウンテンコースターは2022年夏に山頂に建設される予定でしたが、世界情勢と生態系への影響に関する一般の誤解により、その年の建設は延期されました。完成すれば、リゾートで一年中楽しめるレクリエーションがさらに増えることになります。このコースターはニューメキシコ州初のマウンテンコースターとなり、米国最南端のコースターとなります。[9] [10]
この計画には、新しいマウンテンバイクコース、クライミングウォール、ロープコース、ディスクゴルフコース、チュービングパーク、追加のテレインパーク、駐車場、人工降雪設備、コンサートや講義エリアを含むベース施設のアップグレードも含まれています。[10]
ニューメキシコ州で最も古い稼働中のチェアリフトの1つであるチェアリフト1号は、容量を増やすために取り外し可能な4人乗りチェアリフトに交換されます。チェアリフト1号は長さが固定された2人乗りのリフトで、リゾートの3つの山頂行きチェアリフトの中では容量が最も低いですが、長さと強風時の運行能力のため、メインリフトとして使用されます。チェアリフト2号は、フォーシーズンズ アクティビティエリアにサービスを提供するために、徒歩のみに変更されます。冗長性のあるベースから山頂までのサービスを提供するチェアリフト3号は、冗長性のために保持されるか、最終的に廃止されます。初心者用チェアリフト4号も保持されます。マイティーマイトのハンドルトウ（5号）は、コンベアに置き換えられます。新しいチェアまたは表面リフトであるチェアリフト6号は、初心者エリアとチュービングパークにサービスを提供するために建設されます。[10] サンディアピークスキー場は、2024年初頭にマウンテンキャピタルパートナーズ（MCP）に売却され、チェア3号が稼働した状態で約1か月間オープンしました。椅子3号と椅子4号の修理は2024年の夏に行われました。
説明
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Aspens_in_the_Fog_(6215044669).jpg)
サンディアピークはシボラ国立森林公園の主要部に位置し、エンゲルマンスプルース、ホワイトオーク、クエーキングアスペン、ホワイトファー、ジュニパー、ポンデローサパインからなるハドソン帯の密林に囲まれています。リゾートへは、山の東側からはサンディア・クレスト・ロード（NM 536）を経由してスキー場の麓までアクセスでき、西側からはトラムウェイでアクセスできます。トラムウェイはアルバカーキの東端から山頂まで15分で運行しています。サンディア・クレスト・ロードは、交通状況が悪化した場合には閉鎖されることがあります。
ベースロッジ「ダブルイーグルIIデイロッジ」には、レストラン、ギフトショップ、日帰りレンタル、スキーパトロールステーション、そして2つのスキースクール（11歳未満のお子様向けのカビーコーナーと10歳以上のお子様向けのスノースポーツスクール）があります。カビーコーナーには、「マイティーマイト」というハンドルトウを備えた、カビーコーナーの名前を冠したプライベートスキーコースがあります。
ロッジの近くにある スクラップヤード テレイン パークには、スキーヤーやスノーボーダーのためのランプ、レール、その他の障害物があります。
リゾートには4基の定距離チェアリフト、カビーコーナーへのハンドルトウ、そしてロープウェイがあります。コースは35あり、最長コースのダブルイーグルIIは約3.2km（2マイル）です。
山頂には、トラムのターミナルビルと、チェアリフト1、2、3号線の上部ターミナルがあります。シボラ国有林のビジターセンターとスキーパトロールステーションもターミナル内にあります。ターミナルに隣接し、標高10,300フィート（3,100メートル）を超える地点（テン・スリー）には、高級レストラン「TEN 3」（10|3と表記）があります。正式名称は「ハイ・ファイナンス・レストラン」で、「全米最高峰の高級ダイニング体験」を謳っています。[11]また、マウンテンコースターもここに設置される予定です。[9]
リゾートは、全米スキーパトロール隊の一部門であるサンディアピーク・スキーパトロール（SPSP）によってパトロールされています。[5]リゾートの宿泊施設は、東側のサンディアパークと西側のアルバカーキにあります。森林内でのキャンプは禁止されています。
活動
冬
サンディアピークは、あらゆるスキルと年齢のスキーヤーにお楽しみいただいています。アイススケート、クロスカントリー、エンデュランススキー、アップヒルスキー、ダウンヒルスキー、スノーボードなど、リゾートでは様々なアクティビティをお楽しみいただけます。チューブやソリの使用は禁止されていますが、リゾートの高速道路向かい側、キャプリン・スプリングには、森林局がチューブとソリの「雪遊び場」を提供しています。スノースポーツスクールではスキーとスノーボードのレッスンを提供しており、カビーコーナースクールでは専用のゲレンデで幼児向けのレッスンを提供しています。スキーロッジにはウィンタースポーツ用具のレンタルショップがあります。山頂までケーブルカーでアクセスする場合は、必ずご自身のスキー用具をご持参ください。リゾートでは定期的にレースや大会が開催されています。
リゾートでは雪面の手入れと維持管理を行っており、必要に応じて新雪の製造も行います。
夏
リゾート内には、グランド・エンチャントメント・トレイル、10kmトレイル、ゴールデン・イーグル・トレイル、キング・オブ・ザ・マウンテン、そして人気のラ・ルス・トレイルの上流部など、数多くの有名なトレイルがあります。このエリアでは、ハイキング、マウンテンバイク、乗馬、バードウォッチング、高級レストラン、そして夏の美しい景色をお楽しみいただけます。
第1チェアリフトはオフシーズン中も美しい景色を楽しめるリフトで、麓と頂上のレストランの両方でランチを提供しています。リフトの運行は、天候に恵まれれば、祝日を含む年間を通して木曜日から日曜日まで行われます。山頂はハンググライダーのジャンプポイントとしても利用できます。
夏季の追加アクティビティとしては、クライミングウォール、ロープコース、マウンテンバイクトレイル、フォーシーズンズアクティビティエリアなどが予定されています。[10]
四季のアクティビティエリア
「四季アクティビティエリア」と名付けられたオールシーズンのレクリエーションエリアは、リゾートで一年を通して様々なレクリエーションを提供します。このエリアは敷地の南西部、山頂付近に位置し、2本のジップラインが設置されます。そのうち1本はチェアリフト2号線沿いに設置されます。リフト自体は歩行者専用となり、アクティビティエリアのみを運行します。また、サービス用のパオ（ユルト）が設置され、食事の提供も行われます。[10]
アクティビティエリアには、高さ4,200フィート（1,300メートル）のマウンテンコースターも計画されています。計画はリゾートによって作成され、2017年に森林局の承認を得ました。着工通知は2019年11月7日に発出されました。プロジェクトに関する一般からの意見募集は2021年3月31日まで行われました。建設工事は2021-22シーズン終了後に開始され、2022年夏/秋に開業する予定でしたが、同年初めに一時中断されました。このコースターは、トラムウェイが開通している限り、年間を通して運行されます。[9]
このコースターが完成すれば、カートに乗った乗客は全長2,825フィート（861メートル）の曲がりくねったコースを最高時速25～30マイル（40～48キロメートル）で滑降することになる。速度は渦電流ブレーキによって制限される。その後、乗客は全長1,375フィート（419メートル）の上り坂を登る。総落差は378フィート（115メートル）、平均下り勾配は13.4%である。[12]
サンディアピークスキー場の統計
標高
- 基地：8,678フィート（2,650メートル）
- 山頂：10,378フィート（3,160メートル）
- 標高差：1,700フィート（520メートル）
開発された地形
- 山：1（サンディアピーク）
- スキー可能面積: 200 エーカー (0.81 km 2 )
- トレイル：合計53（23%
初心者、49%中級、29%高度な） - テレインパーク：1（スクラップヤードパーク）
- 平均降雪量: 年間125インチ (320 cm)
リフト
2021 年現在、サンディアピークには合計 6 つのリフトがあります。
1本のロープウェイ
4つのダブルチェアリフト
- チェアリフト #1
- チェアリフト2号
- チェアリフト3号
- 初心者用チェアリフト #4
- 「Mitey Mite」ハンドルトウ（Cubby Corner の生徒のみ）
スキーコース一覧
リゾート内の指定スキーコースは次のとおりです。
- アスペン
- アスペンボウル
- アスペンナローズ
- やけど
- シボラ
- シボラカットオフ
- シボラリッジ
- カビーコーナー（カビーコーナーの生徒のみ）
- ディアブロ
- ディプシー
- ぜひお立ち寄りください
- ダブルイーグルII
- 展示
- フォスター・マーフィー
- フレッドのラン
- グレッグのラン
- ハップス
- 阻害
- ラ・マデラ
- 小さな自殺
- 下スラローム
- 禁止
- レースアリーナ
- ロブズ・ラン
- サンディア
- ショートスイング
- シルバーアロー
- スラローム
- 自殺
- 議長2へ
参照
参考文献
- ^ 「サンディアピーク・スキー場 - リゾートとスキー場の概要」。On the Snow . 2021年3月4日閲覧。
- ^ abc ギブソン、ダニエル (2009年1月7日). 「州立博物館で歴史を巡るスキー」サンタフェ・ニューメキシカン. 2021年3月4日閲覧。
- ^ 「一般に信じられているのは、岩の縞模様や日没時のピンク色の反射が、スペイン語で『スイカの山』という名前につながったということだ。」ピアース、TM（1965年）「サンディア」ニューメキシコ地名；地理辞典、ニューメキシコ大学出版局、アルバカーキ、ニューメキシコ州、142ページ、OCLC 420847
- ^ ダベンポート、コーラル（2014年5月10日）「兄弟、二正面作戦で気候変動と闘う」ニューヨーク・タイムズ。
- ^ abcde 「SPSPの歴史」. Sandia Peak Ski Patrol . 2021年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月4日閲覧。
- ^ “Sandia Peak Ski Area - Mountains info & stats”. Escape 2 Ski. 2013年12月16日. 2021年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月4日閲覧。
- ^ “History & Technology”. 2007年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月21日閲覧。
- ^ 「歴史と建設」サンディアピークトラムウェイ. 2021年3月4日閲覧。
- ^ abc 「サンディアピーク・スキー場 マウンテンコースター」。米国森林局。2020年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月4日閲覧。
- ^ abcde 「サンディアピーク・スキー場2016年マスタープラン」（PDF） 。米国森林局。 2023年3月8日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2021年3月11日閲覧。
- ^ 「ハイファイナンス」.ギルのスリリング（そして充実した）ブログ. 2009年7月8日. 2021年3月4日閲覧。
- ^ “Proposed Mountain Coaster”. Sandia Peak . 2021年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月4日閲覧。