広州-茂名鉄道

広州-茂名鉄道
広州近郊の光茂線のDF4Bディーゼル機関車
概要
状態	運用
テルミニ	広州 茂名渓
サービス
タイプ	重鉄道
歴史
オープン	1904
テクニカル
線の長さ	404.2 km (251 マイル)
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
動作速度	時速120キロメートル（時速75マイル）

広州-茂名鉄道
繁体字中国語	廣茂鐵路
簡体字中国語	广茂铁路
転写 標準中国語 羽生ピンイン Guǎngmào Tiělù 越：広東語 ジュッピン gwong2 mau6 tit3 lou6

広州茂名鉄道（こうしゅう・もおんせん、中国語:广茂铁路、ピンイン: guǎngmào tiělù）は、中国広東省の省都である広州と茂名を結ぶ鉄道である。路線の全長は404.2 km (251 mi)で、 1902年から1904年にかけて建設された広州・三水鉄道（広三線）と、1958年から1991年にかけて建設された三水・茂名鉄道（三茂線）から構成されている。 ^{[ 1 ]} 沿線の主要都市や町には、広州、三水、肇慶、新興県、陽春、茂名などがある。

歴史

光茂鉄道は、2004年2月に広州鉄道（集団）会社が広三線と三茂線の両路線を運営するために広三鉄道株式会社を設立した際に正式に命名されました。^{[ 2 ]}

広州-三水鉄道

1903年に広東省・三水鉄道で使用されたマンハッタン高架鉄道のフォーニー型タンク機関車を改修したもの

広州・三水鉄道は、広東・漢口鉄道の延長として、広州から西へ仏山を経て三水まで、1902年から1904年にかけてアメリカの会社によって建設されました。

三水-茂名鉄道

広東省西部の主要鉄道である三水・茂名鉄道は、1958年から1991年にかけて区間ごとに建設されました。三水・雲浮区間は1983年に完成し、全線は1991年5月3日に運行を開始しました。

陽春～陽東支線

2001年12月、陽春から大陽江港までの三毛線の支線である陽春・陽江港鉄道が開通した。 ^{[ 3 ]} 陽陽鉄道としても知られるこの路線は、全長63.21キロメートル（39マイル）である。^{[ 3 ]}

鉄道接続

• 広州:北京-広州鉄道、広州-深セン鉄道、広州-梅州-汕頭鉄道
• 陽春:陽春-陽江港鉄道
• 茂名:洛陽～湛江鉄道、合春～茂名鉄道

参照

• 中国の鉄道一覧

参考文献

1. “為什么要修建神延铁路” [なぜ瀋陽鉄道を建設するのか] (中国語). 2001年4月16日。 2015年7月4日のオリジナルからアーカイブ。2013 年4 月 21 日に取得。
2. “广茂铁路联は一体铁道部对三茂铁路实现控股” [光茂鉄道は一つに団結し、鉄道省は三茂鉄道の株式保有を達成] (中国語)。 2004年2月29日。2020年5月4日のオリジナルからアーカイブ。
3. "三茂铁路支線阳阳铁路开通羊城晚报" [三茂鉄道の支線である陽陽鉄道が陽城夕報を開設] (中国語)。 2001 年 12 月 30 日。2016年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年4 月 21 日に取得。