| サンタクララ市周遊公園 | |
|---|---|
| サンタクララのベルトウェイ | |
サンタクララ環状道路は青色で表示され、各主要交差点は | |
バージニア州のサンタクララ・ベルトウェイ | |
| 主要な交差点 | |
| キューバ、サンタクララ周辺の環状道路 | |
| 主要な交差点 | |
| 位置 | |
| 国 | キューバ |
| 州 | ヴィラクララ |
| 自治体 | サンタクララ |
| 高速道路システム | |
サンタクララ環状道路は、キューバのサンタクララ市を取り囲む環状道路です。道路は両側2車線で、中央に中央分離帯があります。一般的には単にサンタ クララ環状道路 (サンタ クララ環状道路) として知られていますが、正式には北環状環状道路と南環状環状道路 (北環状環状道路) と南環状環状道路 ( Circunvalación Sur ) に分かれています。
キューバ革命後、環状道路が作られ、他の道路も作られ、アベニーダ26デフリオは両側2車線道路になり、後にアウトピスタサンタクララによってアウトピスタナシオナルへのアクセスが可能になった。[ 1 ]
2015年には、ビジャクララ県の22の危険区間のうち、Circunvalación NorteとCircunvalación Surの両区間が危険区間とみなされ、Circunvalación Norteでは事故が14件発生し、死亡者が2人、負傷者が17人、Circunvalación Surでは事故が9件発生し、負傷者が6人となった。[ 2 ]
2019年にサンタクララ・サグア道路のラウンドアバウトとマレサ通りの間の道路区間が検査され、亀裂や軽度のひび割れなど、軽微な補修が必要であること、また当該道路区間の道路標識が不十分であることが判明した。[ 3 ]
2022年には、プジョーに乗った住民が時速約130~150キロ(81~93マイル)でスピード違反したため、自転車に乗っていた人が道路上で死亡した。[ 4 ]同年後半には、車両の故障により車が屋根からベリコ川の橋に転落し、車内にいた2人のうち1人が気を失い、もう1人は無事だった。[ 5 ]
観光シーズンには、道路や地域全体がより危険になることで知られており、2024年の夏には、サンタクララの12 plantasビル前のエスペランサ行きのCarretera Centralとのロータリーで事故が発生しました。[ 6 ] [ 7 ]
.jpg/440px-Santa_Clara_Beltway_and_Avenida_Liberacion_Intersection_-_Mapillary_(1311019259292841).jpg)
.jpg/440px-Santa_Clara_Beltway_and_Avenida_Abel_Santamaria_junction_-_Mapillary_(2450369825154249).jpg)
ルート全体はサンタクララ市と自治体内にあります。
| 自治体 | 区 | キロ | マイル | 行き先 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| サンタクララ | コンダド・スール | ||||
| バージニア州 | アベニダ・デ・ロス・デスフィレス | ||||
| カレテラ ロス カネイエス / プロロンガシオン マルタ アブレウ | |||||
| オケンド通り | |||||
| バージニア/ホセ・マルティ | アベニーダ アベル サンタマリア / オーリア通り | ||||
| カレテラ デ ラ プランタ メカニカ / サブプランタ | |||||
| アエロプエルト | Carretera de Sagua ( 4–221 ) / Avenida Eduardo Chibas –シフエンテス、サグア・ラ・グランデ | ||||
| グアマハル通り –グアマハル | |||||
| カピロ - サンタカタリナ | Carretera a Camajuaní ( 4–321 ) / Avenida Liberacion – Cayo Santa Maria | ||||
| サンディーノ | リネア | ||||
| エスカンブレイ | グアカロテ通り | ||||
| カレテラ デル アクエドゥクト / コロンガ延長 –ボケロネス、レバカデロ | |||||
| Carretera a Manicaragua ( 4–474 ) / Paseo de la Paz –マタグア、マニカラグア、フォメント、トリニダード |