サンタローザダウンタウン | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2018年、サンタローザダウンタウン駅の北行き列車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 7 4th Street、サンタローザ、カリフォルニア 州、アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯38度26分16秒 西経122度43分18秒 / 北緯38.4377度 西経122.7218度 / 38.4377; -122.7218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 154.2フィート（47メートル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライン | SMARTメインラインサブディビジョン[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | スマート：SRD | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1903年 7月1日（SMARTプレビュー）[2] 2017年8月25日（SMARTフルサービス） ( 2017-07-01 ) ( 2017-08-25 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1958年11月10日（NWP） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | サンタローザ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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NWPデポ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設者 | ノースウェスタン・パシフィック鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| の一部 | レイルロードスクエア歴史地区(ID79000561) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 1979年4月20日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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サンタローザ・ダウンタウン駅（計画当時はサンタローザ・レイルロード・スクエア駅と呼ばれていた）は、サンタローザにあるソノマ・マリン地域鉄道の駅である。2017年7月1日にSMARTプレビューサービスが開業し、[2] 2017年8月25日に通勤サービスが全面的に開始された。ウィルソン通りの西側、4番街と5番街の間、ダウンタウンから国道101号線を挟んだ向かい側に位置し、かつてノースウェスタン・パシフィック鉄道の駅舎があった場所にある。駅はレイルロード・スクエア歴史地区の中心地であり、 1979年に国家歴史登録財に指定された歴史地区である。
歴史
ノースウェスタン・パシフィック鉄道（NWP）の旧駅舎は1903年に建設されました。1906年のサンフランシスコ地震にも耐え、最終的には1日10本の列車が運行されました。しかし、自動車の普及と高速道路の建設により、ソノマ郡における鉄道利用は減少し、旅客ターミナルとしての施設は1958年頃に廃止されました[5]。アルフレッド・ヒッチコック監督の1943年の映画『影なき男』には、旧NWP駅舎で撮影されたシーンが数多く登場しました[6] 。旅客サービスは1958年11月 10日をもって終了しました[7]。
2008年には、旧線路を利用してハンドカーレースとアートフェスティバルを兼ねたハンドカー・レガッタがスクエアで開催されました。このイベントは2008年から2011年まで毎年開催されていましたが、将来のスマート鉄道サービスに伴う工事の増加により、継続できなくなりました。[8]
参考文献
- ^ SMA Rail Consulting (2016年4月). 「カリフォルニア州旅客鉄道ネットワーク概略図」(PDF) . カリフォルニア州運輸局. p. 1.
- ^ ab 「SMART Public Preview Rides」SMART . 2017年7月6日閲覧。
- ^ 「ノースウェスタン・パシフィック鉄道時刻表」ノースウェスタン・パシフィック鉄道ネットワーク。ノースウェスタン・パシフィック鉄道。 2017年6月1日閲覧。
- ^ 時刻表36 (PDF) . ペタルマ・アンド・サンタローザ鉄道会社. 1927年9月4日.
- ^ 「レイルロード・スクエアの歴史」ヒストリック・レイルロード・スクエア協会. 2016年5月17日閲覧。
- ^ ピーター・フィムライト（2008年4月18日）「ウィンザー、列車なしで駅舎を再建」サンフランシスコ・ゲート、ヒアーズ・コミュニケーションズ。2016年6月15日閲覧。
- ^ 「列車が最後の運行」サンフランシスコ・エグザミナー、1958年11月11日、13ページ。2023年9月12日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ スミス、クリス（2011年9月15日）「人気のハンドカー・レガッタ、中止の可能性も」プレス・デモクラット、ソノマ・メディア・インベストメンツ。 2019年2月2日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるサンタローザ・ダウンタウン駅関連のメディア
- SMART - ステーション
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