| サパン・カウィ | |
|---|---|
| สะพานควาย | |
2022年初頭のサパーンクワイ | |
![]() サパーンカーウィのインタラクティブマップ | |
| 位置 | |
| パヤタイ、バンコク、タイ | |
| 座標 | 北緯13度47分23.20秒 東経100度32分52.81秒 / 北緯13.7897778度 東経100.5480028度 / 13.7897778; 100.5480028 |
| 交差点の道路 | パホン・ヨーティン(南北)サリラタウィパク(東)プラディファット(西) |
| 工事 | |
| タイプ | 4方向の歩道橋とBTS線路を備えた4方向の平面交差点 |
サパーンクワイ(タイ語: สะพานควาย、[sā.pʰāːn kʰwāːj]と発音) は、タイ、バンコクのパヤタイ地区にあるパヤタイ地区とサムセンナイ地区の重複地域にある交差点および近隣です。
周辺地域には多くのアパートが立ち並び、多くの商店や市場があることで知られています。BTSスカイトレインのサパーンクワイ駅が駅舎となっています。1960年代以降、バンコクの都市圏が拡大するにつれ、かつては田園地帯、主に稲作地帯であった土地は、住宅地や商業地へと都市化が進みました。
サパーンクワイは、バンコクの中央ビジネス地区の北部、パホンヨーティン、プラディパット、スティサン・ヴィニチャイ、そしてサリラッタウィパク通りの交差点に位置し、スクンビット・スカイトレインのアーリー駅とモーチット駅の間に位置しています。
「クワイ」または水牛は、タイ人を含む東南アジアの農民によって耕作に広く利用されていました。かつてサパーンクワイは、バンコク中心部の北郊、パヤータイ地区北部に隣接する農業地帯でした。この地域は、チャオプラヤー川から分水されたサムセン運河とバンスー運河によって灌漑されていました。19世紀初頭、サパーンクワイ交差点は、米農家、水牛商人、そして食肉処理場の労働者たちの待ち合わせ場所でした。交差点の道路は直接交わっていませんでしたが、バンスー運河からの灌漑用水を運ぶパホンヨーティン通り沿いの小さな水路がプラディパット通りを横切っていました。商人の便宜を図るため、「サパーン」と呼ばれる橋が建設されました。交通量の増加に伴い、木造からコンクリート造に改築されました。
地元の老婦人によると、1960年代初頭まで、サパーンクワイは森と菜園で覆われていたという。毎晩午後8時頃になると、雄牛の群れが橋を渡っていたという。[ 1 ]
サパーンクワイの田園的な雰囲気は1980年代初頭まで残っていました。プラディパット通りに住むある住民は、1981年当時、すでに賑やかな商業地区となっていたにもかかわらず、自宅の向かい側にはまだ草が生い茂った空き地があったと回想しています。当時、近隣には映画館も5軒ありました。[ 2 ]
1990年代半ば、パホンヨーティン通り沿いの交差点に高架橋が建設されました。その後、1997年にサパーンクワイ駅建設のため解体されました。[ 3 ]
今日、畑も水牛も雄牛も姿を消しましたが、「サパーンクワイ」という名前は今でもこの地域に使われています。これは「水牛の橋」を意味します。[ 4 ]
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