サラズ・コテージ、マン島

サラズコテージ
位置	サラズ・コテージ、カーク・ジャーマン
座標	北緯54度13分40.7秒、西経4度37分12.4秒 / 北緯54.227972度、西経4.620111度 / 54.227972; -4.620111
建設された	1865年頃、1930-1932年
マン島のサラズコテージの場所

サラズ・コテージ（マン島語：バラヴァイシュ[baləˈveːʃ]、「急斜面の丘の農場」）^{[ 1 ]}は、マン島のカーク・ジャーマン教区にあるキャッスルタウンからラムジー・ロードに向かう主要道路A3 沿いのクレグ・ウィリーズ・ヒルの11番目のマイルストーンと12番目のマイルストーンの間に位置しています。

説明

1890年代、クレッグ・ウィリーズ・ヒルの小さな石造りのコテージに、クロンク・ドゥーのサラ・コーレットが住んでいました。キャッスルタウンからラムジーまでの旅は「ロング・ラウンド」と呼ばれ、馬車、後にキャラバンによって作られた主要道路A3を使っていましたが、道中の多くの住民が旅人に食べ物や道端での食事を提供し、サラ・コーレットのコテージのそばにあるクレッグ・ウィリーズ・ヒルの休憩所は、軽食をとる人気の場所でした。この地域の多くの丘陵農場は、マン島で最後にマン島ゲール語を教えていた古いクロンク・イ・ヴォディ学校に通う学童たちにとって、通過客もいました。彼らはサラ・コーレットをマン島ゲール語でサラ・ヴィリン（「お菓子のサラ」）と呼んでいました。 ^{[ 2 ]}

モータースポーツの伝統

サラズ・コテージを含むA3キャッスルタウンからラムジーへの道路のグレンヘレンセクションは、1907年から1910年にかけてマン島TTレースに使用されたセントジョンズショートコースの一部でした^{。[ 3 ]}

サラズ・コテージを含むA3キャッスルタウンからラムジーまでのグレンヘレン区間は、 1908年から1922年にかけてマン島で開催されたRACツーリストトロフィー自動車レースの37.50マイル4インチコースの一部でした。 ^{[ 4 ]}

1911年、自動車用のフォーインチコースが、オートサイクリングユニオンによってマン島TTオートバイレースに初めて使用されました。^{[ 5 ]}これには、ローレルバンク、ブラックダブ、サラズコテージ、クレグウィリーズヒルのグレンヘレンセクション^{[ 6 ]}が含まれ 、コースは後に37.73マイルのマン島TTマウンテンコースとして知られるようになり、1911年からマン島TTレース、1923年からはマンクスグランプリレースに使用されています。^{[ 7 ]}

1965年シニアTT

1965年のマン島TTレースでは、A18山岳道路区間の激しい雨と強い横風がシニアTTレースを支配した。サラズ・コテージの山岳コースの悪名高い難所の上り坂と激しい雨と滑りやすい路面により、ジャコモ・アゴスチーニは2周目に滑り落ちた。続いて3周目にはMVアグスタのチームメイト、マイク・ヘイルウッドもサラズ・コテージの同じ場所でクラッシュした。^{[ 8 ]}ヘイルウッドは損傷したマシンをバンプスタートさせ、下り坂でコースの逆方向を向いたまま方向転換し、そのままレースに勝利した。^{[ 9 ] [ 10 ]}

ギャラリー

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  サラズ コテージからグレン ヘレン方面の眺め。2010年のシニア TTでイアン ハッチンソンがイアン ラファーの内側をコーナーリングしている様子。コース上のいくつかの場所では、他の場所よりもレース ラインの変化が大きいことがわかります。
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  サラズコテージからクレグウィリーズエリアの上り坂を眺める。2009年に競技者の事故により赤旗が出されたレースが中断された後、サイドカーが逆方向にパドックに戻る様子。

参考文献

1. マン島の地名 - Da Ny Manninee Dooie第1巻。グレンファバのシェーディング（カーク・パトリック、カーク・ジャーマン、ピール）197ページカーク・ジャーマン著、ジョージ・ブロデリック（1999年）マン島地名調査、© Max Niemeyer Verlag GmbH & Co. KG Tübingen 1994 ISBN 3-484-40138-9（ゲザムトヴェルク）3-484-40129-X(バンド 1) Druck und Einband: Das Weihert-Druck GmbH ダルムシュタット
2. マン島エグザミナー紙 1970年6月5日金曜日 5ページ
3. マン島TT 49ページ 第3章 馬のためのコース! チャールズ・ディーン・パトリック・スティーブンス社 (1978) ケンブリッジISBN 0-85059-313-1
4. TTパイオニア – マン島初期の自動車レース22ページ ロバート・ケリー、マーキュリー・アセット・マネジメント（1996年）（第1版）マンクス・エクスペリエンス、アルデン・プレスISBN 1 873120 61 3
5. ハロルド・ダニエルとTTコースを一周RR Holliday Motor Cycling (c1947) 91ラップを記録！TT記録保持者ハロルド・L・ダニエルが、その記録達成の秘訣を語る。
6. TTスペシャル編集：GSデイヴィソン『WHERE SHALL WE GO』13ページ、1954年6月5日土曜日
7. マンクスグランプリの歴史ビル・スネリング著 7, 8, 9ページ アムルリー出版（1998年）マンクス・ヘリテージ財団ISBN 1 901508 04 8
8. デイル・メール1965年6月19日土曜日 9ページ
9. TT 1965 IoM TTデータベース、公式ウェブサイト。2018年1月30日閲覧。
10. 国際モーターサイクルレースブック、Souvenir Press Ltd、ロンドン。ISBN 0-285-62013-4pp.74–75 [画像] 「同じ場所でコースアウトしたヘイルウッドは再びマシンに乗り込み、パドルでコースに飛び込んでマシンを再始動させ、そのまま優勝を果たした。」2018年2月4日アクセス

外部リンク