| クラス | グレードI |
|---|---|
| 位置 | サラトガ競馬場サラトガスプリングス、ニューヨーク州、アメリカ合衆国 |
| 就任 | 最初の設立: 1904–1906年 (サラトガダービーとして)再設立: 2019年 |
| Webサイト | NYRA |
| レース情報 | |
| 距離 | 1+3 ⁄ 16マイル |
| 表面 | 芝 |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳児 |
| 重さ | 牡馬および去勢馬 122ポンド。牝馬 119 ポンド。 |
| 財布 | 60万ドル(2023年以降) |
| ボーナス | GI WS Cox Plate(AUS)への自動資格 |
サラトガダービー・インビテーショナルステークスは、毎年8月にニューヨーク州サラトガスプリングスのサラトガ競馬場で開催される、3歳サラブレッドによるアメリカ産G1ステークスレースです。1マイルと16分の3マイルの芝コースで競われます。賞金総額は60万ドルです。
サラトガダービーとして知られるこのイベントの初開催は、 1904年8月13日に1マイルの距離でその日のカードの4番目のレースとして開催されました。+ダートトラックで5⁄16マイル。このイベントは、ジェームズ・R・キーンの1904年ベルモントステークス優勝馬デリーが2/9のオッズで優勝し、3頭立ての小規模なフィールドでスタートからフィニッシュまでリードし、スタルワートとセントバレンタインの出走を2:13 2⁄5のタイムで破った。[ 1 ]第2回大会 は、春先にグレーブゼンド競馬場で開催された1905年プリークネスステークスを制したケアンゴームが優勝した。 [ 2 ]このイベントには4頭しか出走しなかったが、優勝差は2:18フラットの僅差だった。 [ 3 ] 1906年の第3回および最終大会は、人気のアカウンタントがギャラヴァントとマッキトリッジを破って優勝した。当時、このイベントはトラヴァースステークスよりも賞金が高く、アカウンタントはオーナーのダイアモンド・ジム・ブレイディに81,925ドルの賞金をもたらし、その年の最高賞金獲得馬となった。 [ 4 ]
2歳馬の段階で追加の申告料を支払う必要があったため、このイベントへの参加は負担となり、出走馬数が減少しました。このイベントは1906年以降開催されませんでした。[ 5 ]
2019年、ニューヨーク競馬協会は競馬場からの資金流入を受け、ターフ・トリニティと呼ばれる芝馬のための新しいレースシリーズを創設しました。サラトガダービー・インビテーショナルステークスは、この新しい3レースシリーズの第2戦として位置付けられ、第1戦は2019年7月21日に1.500mの距離で開催されました。+3⁄16マイルのレースで、賞金総額は100万ドルと高額です。2020年、アメリカ合衆国におけるCOVID-19パンデミックの影響により、NYRAは賞金総額を50万ドルに引き下げました。 [ 6 ]ターフトリニティの他のレースには、ベルモントパーク競馬場で行われるベルモントダービーとジョッキークラブダービーがあります。
2021年、サラブレッドオーナーズアンドブリーダーズ協会のアメリカグレードステークス委員会は、このイベントの格付けをグレードIの最高の地位に引き上げました。[ 7 ] 2021年の優勝馬であるアイルランド産のステートオブレストは、その年の後半にオーストラリアに遠征して年齢別 グループ1ウェイトのW.S.コックスプレートで優勝し、翌年にはロイヤルアスコットでグループ1プリンスオブウェールズステークスで優勝することで、このイベントの高い格付けを裏付けました。
速度記録:
余白:
オーナーによる最多勝利数:
トレーナーによる最多勝利数:
騎手の最多勝利数:
| 年 | 勝者 | 騎手 | トレーナー | 所有者 | 距離 | 時間 | 財布 | 参照 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サラトガダービー招待ステークス | |||||||||
| 2025 | ワールドビーター | ハイメ・トーレス | ライリー・モット | ピンオークスタッド | 1+3 ⁄ 16マイル | 1:52.82 | 75万ドル | [ 8 ] | |
| 2024 | カーソンズ・ラン | ディラン・デイビス | クリストフ・クレマン | スティーブン・ブーシェイとウェストポイント・サラブレッド | 1+3 ⁄ 16マイル | 1:55.81 | 60万ドル | [ 9 ] | |
| 2023 | プログラム取引(GB) | フラヴィアン・プラット | チャド・C・ブラウン | クララヴィッチ厩舎 | 1+3 ⁄ 16マイル | 1:56.63 | 60万ドル | [ 10 ] | |
| 2022 | ネイションズプライド(IRE) | ウィリアム・ビュイック | チャーリー・アップルビー | ゴドルフィン | 1+3 ⁄ 16マイル | 1:54.72 | 100万ドル | [ 11 ] | |
| 2021 | 休息状態(IRE) | ジョン・R・ベラスケス | ジョセフ・パトリック・オブライエン | テムバレー | 1+3 ⁄ 16マイル | 1:53.35 | 100万ドル | [ 12 ] | |
| 2020 | 国内支出(英国) | イラド・オルティス・ジュニア | チャド・C・ブラウン | クララヴィッチ厩舎 | 1+3 ⁄ 16マイル | 1:52.52 | 50万ドル | [ 6 ] | |
| 2019 | 青い糸 | ルイス・サエス | キアラン・P・マクラフリン | レナード・C・グリーン | 1+3 ⁄ 16マイル | 1:52.02 | 100万ドル | [ 13 ] | |
| 1907–2018 | レースは開催されなかった | ||||||||
| サラトガダービー | |||||||||
| 1906 | 会計士 | ジャック・マーティン | マシュー・M・アレン | ジェームズ・ブキャナン・ブレイディ | 1+5 ⁄ 16マイル | 2:16.40 | 9,670ドル | [ 14 ] | |
| 1905 | ケアンゴーム | ウィリー・デイビス | A. ジャック・ジョイナー | シドニー・パジェット | 1+5 ⁄ 16マイル | 2:18.00 | 7,885ドル | [ 3 ] | |
| 1904 | デリー | ジョージ・M・オドム | ジェームズ・G・ロウ・シニア | ジェームズ・R・キーン | 1+5 ⁄ 16マイル | 2:13.40 | 10,285ドル | [ 1 ] | |
伝説: ダート 芝
サラトガダービー - placegetters