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サロレアはベルギーの歴史あるメーカーで、1892年から自転車を製造し、その後オートバイを製造し、1963年に生産を終了しました。この名前は2008年から新しい企業によって取得され、使用されています。[1]
1963年までの製造
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サロレアはベルギー初のオートバイ製造会社であり、世界でも初期のオートバイ製造会社の一つです。このベルギーの工場は、1850年にジョセフ・サロレアによって武器工場として設立されました。1892年には自転車の生産が開始されました。
ジョセフは1894年に亡くなり、息子たちの経営の下、会社は拡大しました。1920年代には、長距離走行、信頼性試験、ヒルクライムなどで成功を収めました。1927年以降、自社製のギアボックスを製造し、1929年初頭には工場は約6000平方メートルに拡張されました。バイクのほぼすべての部品が自社製となり、生産能力は1日50台にまで増加しました。1929年後半には生産設備が稼働し、生産能力は1日75台にまで向上しました。
20世紀初頭、サロレアはイギリスでケリー・ブランドで販売されていました。単気筒エンジンとVツインエンジンの両方が製造され、ケリーは複数の国で複数の企業にエンジンを供給していました。また、サロレアはスターメイ・アーチャー製ギアボックスやAMAL製キャブレター など、多くの英国製部品を使用していました。
サロレアは新時代への準備を整えていたが、同時に経済危機ももたらした。そのため、同社はより安価なモデルを投入し、マシンのラインナップを拡充せざるを得なくなった。軽量2ストロークエンジンの最初のモデルは1932年に発売された。サロレアが独自に設計した147cc(9.0立方インチ)のユニットエンジンを搭載していた。フロントフォークはプレス鋼板製で、点火はバッテリーとコイルによって行われる。電気系統はボッシュ製である。
第二次世界大戦中、工場はドイツ軍によって閉鎖され、ベルギー占領期間中は自転車の生産はごくわずかでした。
1952年、ベルギー人ライダーのヴィクトール・ルループがサロレアに乗り、第1回FIM ヨーロッパモトクロス選手権で優勝した。[2] 1955年、サロレアはFN(オートバイ)およびジレット・ハースタル と合弁事業を開始した。これは1960年にサロレアがジレットに合併されるまで続いた。サロレアは1963年に消滅した。サロレアはかつてザックス200エンジンを使用していた(おそらく第二次世界大戦後)。このエンジンは基本的にメッサーシュミットKR200に使用されていたものと同じだったが、メッサーシュミットエンジンとは一部異なる部品があった。[3]
2008年から


2008年、双子の兄弟トルステン・ロベンスとビョルン・ロベンスによってベルギーにSaroléaという名のオートバイ会社が設立され、高性能な100%電動レースマシンの開発と製造が行われました。
Saroléaのバイクは、ベルギーの工房で手作業で製造されています。すべてのコンポーネントは、モータースポーツ、航空宇宙、軍事製造の分野で経験を積んだトルステン・ロベンスによって設計・製造されています。
同社は、SP7 TTレースバイクと同じ技術と性能をベースにした限定版スーパーバイクをロード市場向けに発売すると発表した。
オートバイレース
サロレアレースチームは2014年にマン島TTゼロレースに出場し4位に終わり[4]、2015年には1周回の平均速度106mph(171km/h)で5位に終わった[5] 。
2016年、チームは2台のSP7バイクと2人の新ライダー、リー・ジョンストンとディーン・ハリソンを擁してTTゼロレースに参戦したが[6]、マシンはコース練習すら行わず、飛行場の道路を改造したショートサーキット、ジャービー・モトドロームでのテスト走行のみでスタートラインを後にした。その後、チームはデータマッピングに問題があるとしてプレス声明を発表した[7] 。
参考文献
- ^ Sarolea Motorcycles Archived 30 January 2021 at the Wayback Machine Heritage/Brand legacy. 2020年1月6日閲覧
- ^ 「モトクロス世界選手権個人史」fim-live.com. 2011年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月11日閲覧。
- ^ スペアパーツに関する Fichtel & Sachs AG シュヴァインフルトの小冊子 No 365.6 E/2
- ^ TT Zero 結果 2014 2016年7月16日閲覧
- ^ TT Zero 結果 2015 2016年7月16日閲覧
- ^ ジョンストンとハリソンがサロレアとTTゼロで契約 2016年7月16日閲覧
- ^ Saroléa TT Zeroプレスリリース 2016年7月16日閲覧
- ヒューゴ・ウィルソン(1995年)『オートバイ百科事典』