サターンC-5N

サターンC-5N
原産国アメリカ合衆国
サイズ
身長98メートル(320フィート)
直径10メートル(33フィート)
質量2,841,040 kg (6,263,420 ポンド)
ステージ3
容量
LEOへのペイロード
高度115マイル(185 km)
質量155,000キログラム(342,000ポンド)
TLIへのペイロード
質量64,000 kg (141,000 ポンド)
関連ロケット
家族土星
発売履歴
状態コンセプト
部分的な失敗
第一段 – S-IC C-5A
身長42.87メートル(140.64フィート)
直径10メートル(33フィート)
空の塊131,495 kg (289,896 ポンド)
総質量2,217,285 kg (4,888,276 ポンド)
搭載5 × F-1
最大推力38,257.99 kN(8,600,738 lbf)の真空
比推力304秒(2.98 km/s)
燃焼時間160秒
推進剤LOX / RP-1
第2段 – S-II C-5A
身長21.39メートル(70.17フィート)
直径10メートル(33フィート)
空の塊31,740 kg (69,970 ポンド)
総質量384,100 kg (846,700 ポンド)
搭載5 × J-2
最大推力4,446.65 kN(999,646 lbf)の真空
比推力420秒(4.1 km/s)
燃焼時間320秒
推進剤LOX / LH 2
第三段 – SN C-5N
身長19.29メートル(63.30フィート)
直径10.26メートル(33フィート8インチ)
空の塊10,429 kg (22,992 ポンド)
総質量53,694 kg (118,375 ポンド)
搭載ネルヴァ1個
最大推力266.80 kN(59,979 lbf)の真空
比推力800秒(7.8 km/s)
燃焼時間1250秒
推進剤核 / LH 2

サターンC-5N は、サターン Vロケットの概念的な後継機であり、サターン V で使用されたS-IVBの代わりに核熱式第三段を搭載する予定でした。この変更により、標準的なサターン V の低地球軌道へのペイロードが118,000 kg から 155,000 kg に増加しました。

サターンC-5N構想は、サターンVの進化型後継機として設計され、1980年までに計画されていた火星有人ミッションを想定していた。この計画では、化学ロケットエンジンによる8~9ヶ月かかる火星への有人飛行時間を約4ヶ月に短縮することを目指していた[ 1 ]。しかし、火星ミッションは、サターンVの進化型後継機に関するすべての作業とともに、1972年から1973年にかけてニクソン政権によって中止された[ 2 ][ 3 ]

サターンC-5N [ 4 ]の宇宙空間における第3段として計画されていたNERVA核熱ロケットエンジンの地上試験は、現在でもロケット推力と比推力の複合記録を数多く保持しています。核熱ロケットを宇宙空間におけるロケット段として利用するというコンセプトは、1990年代のプロジェクト・ティンバーウィンドに影響を与えました。

参照

参考文献

  1. ^ 「原子力ロケット:火星とその先へ 原子力ロケット:過去と現在。LANL」
  2. ^デューワー、ジェームズ(2008年)『太陽系の果てへ:原子力ロケットの物語』(第2版)アポジーISBN 978-1-894959-68-1
  3. ^ NASAの核フロンティアプラムブルック原子炉施設、68、73、76、101、116、129ページ。
  4. ^ 「サターンC-5N」www.astronautix.com . 2025年7月14日閲覧