ソーガタック川鉄道橋 | |
.jpg/1280px-Saugatuck_River_Bridge,_Saugatuck_(Fairfield_County,_Connecticut).jpg) ソーガタック川鉄道橋 | |
| 位置 | コネチカット州ウェストポート |
|---|---|
| 座標 | 北緯41度7分10秒 西経73度22分8秒 / 北緯41.11944度 西経73.36889度 / 41.11944; -73.36889 |
| エリア | 1エーカー（0.40ヘクタール） |
| 建設された | 1905 |
| 建築様式 | デッキガーダー、跳開橋 |
| MPS | コネチカット州北東回廊の可動式鉄道橋 TR |
| NRHP参照 番号 | 87000846 [1] |
| NRHPに追加されました | 1987年6月12日 |
ソーガタック川鉄道橋（ソーガタック川橋とも呼ばれる）は、コネチカット州ウェストポートのソーガタック川に架かるメトロノース鉄道ニューヘイブン線の軌道を通す鉄道橋である。コネチカット州を通るアムトラック北東回廊ルートにある8つの可動橋のうちの1つである。1905年にニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道のために建設された。この橋は、片開きのシャーザー・ローリングリフト・バスキュール橋である。[2]
代替プロジェクト
アムトラックは、2023年11月にインフラ投資・雇用法（IIP-JV）の資金から最大2,320万ドルを調達し、橋梁の代替案の早期設計に充てることになりました。アムトラックはさらに160万ドルを拠出し、コネチカット州は420万ドルを拠出します。[3] [4]代替橋は、既存の橋の最高速度制限である時速45マイル（時速72キロメートル）から時速90マイル（時速140キロメートル）に引き上げられるよう設計されています。[5]
参照
参考文献
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- ^ 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
- ^ アン・バガーマン (1977年8月10日). 「国家歴史登録財目録-推薦：ソーガタック川鉄道橋/ソーガタック川橋」国立公園局.1986年の写真2枚付き
- ^ 「2022～2023年度 北東回廊における都市間旅客鉄道プログラム（FSP-NEC）選定のための連邦・州間パートナーシップ：プロジェクト概要」（PDF）。連邦鉄道局。2023年11月6日。
- ^ 「ファクトシート：バイデン大統領、数十億ドル規模の新規資金提供により世界クラスの旅客鉄道構想を推進」（プレスリリース）。ホワイトハウス。2023年11月6日。
- ^ FY22-23 Federal-State Partnership (NEC) Grant Program Selections (PDF) (Report). Federal Railroad Administration. 2023年11月. 2024年1月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2025年1月22日閲覧。
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