MVサヴァローナ
 2014年、ボスポラス海峡の埠頭に停泊するサヴァロナ | |
| 歴史 | |
|---|---|
.svg) アメリカ合衆国 | |
| 名前 | サヴァロナ |
| 所有者 | エミリー・ローブリング・キャドワラダー |
| ビルダー | |
| ヤード番号 | 490 |
| 発売 | 1931年2月28日 |
| 完了 | 1931年3月 |
| 稼働中 | 1931–1938 |
| 運命 | トルコ共和国に売却 |
 七面鳥 | |
| 名前 | サヴァロナ |
| 所有者 | トルコ共和国 |
| 完了 |
|
| 稼働中 | 1938年～1979年、1992年～現在 |
| 識別 | |
| 状態 | 州立ヨット |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 4,646 GT |
| 長さ |
|
| ビーム | 53フィート（16メートル） |
| 身長 | 52フィート（16メートル） |
| 下書き | 20フィート（6.1メートル） |
| 設置電力 | 2 × 3,600馬力（2.7MW）ディーゼル |
| スピード |
|
| 容量 | 34 |
| クルー | 44 |
MVサヴァロナ（モーターヨットのM/Yとも呼ばれる）は、トルコ共和国の大統領専用ヨットである。[ 1 ] 1931年2月28日の進水当時は世界最大であり、現在でも全長136メートル（446フィート）で世界最長のヨットの一つである。トルコ政府が所有していたが、トルコの実業家カフラマン・サドゥコグルにリースされていた。しかし、トルコ政府の命令によりリースは終了し、トルコ政府に返還された。公式レセプションに再び使用されたのは2015年3月であった。[ 2 ]
歴史
インド洋に生息するアフリカの白鳥にちなんで名付けられたこの船は、ギブス・アンド・コックス社によって、ブルックリン橋の設計技師ジョン・A・ローブリングの孫娘であるアメリカ人相続人エミリー・ローブリング・キャドワラダーのために設計されました。サヴァロナは、キャドワラダー夫人と夫リチャード・M・キャドワラダーのために建造された5隻目の船であり、最後の船でした。
サヴァローナは、ドイツのハンブルクにあるブローム・アンド・フォス社によって、約400万ドル（ 2024年時点で8,270万ドル）の費用で建造されました。スペリー製のジャイロスタビライザーを装備し、1949年にはジェーンズ・ファイティング・シップス誌で「おそらく最も豪華な装備を備えたヨット」と評されました。
1933年、この船はドイツ沿岸の北海で映画のセットとして使用されました。ハンス・アルバースとブリジット・ヘルム主演のドイツSF映画『黄金の女神』にも登場し、 1934年に初公開されました。
1938年、トルコ政府はこのヨットを購入し、病に伏していた指導者ムスタファ・ケマル・アタチュルクに贈呈した。アタチュルクはわずか6週間ヨットに乗船し、数か月後に亡くなった。
第二次世界大戦中、本艦はボスポラス海峡のカンルジャ湾で停泊していました。1951年に練習船ギュネシュ・ディル（英語：太陽語）に改造され、その後数年間、多くの国へ航海しました。1979年10月、マルマラ海のヘイベリャダ島沖にあるトルコ海軍兵学校で発生した火災により全焼し、10年間事実上放置された状態となりました。
1989年、この船はトルコの実業家カフラマン・サドゥコグル氏によって49年間チャーターされました。サドゥコグル氏の会社は3年をかけて約4500万ドルをかけてこの船を全面的に改修し、オリジナルの蒸気タービンエンジンを撤去し、最新のキャタピラー社製ディーゼルエンジンを搭載しました。この船は、イスタンブール郊外トゥズラのトゥズラ造船所で、著名人や重要な賓客をもてなすこと、そしてアタチュルクの記憶を永遠に語り継ぐことを目的として再建されました。
サドゥコグル社は、この船を豪華クルーズ船として個人顧客に貸し出していました。2010年秋、多くのトルコメディアが、一部のクルーズ船に未成年の売春婦が乗船していたという疑惑を報じ、スキャンダルを引き起こしました。クルーズには同乗していなかったサドゥコグル社は、後にこの疑惑に疑問を呈しましたが、トルコ政府によってリース契約は解除されました。
10か月の修復期間を経て、サヴァロナは2014年8月に公式使用の準備が整いました。[ 3 ] 2015年3月4日、レジェップ・タイイップ・エルドアン大統領は、ボスニアの政治家バキル・イゼトベゴヴィッチをゲストとして迎え、ボスポラス海峡沿いの短いクルーズを含む船上で初の公式レセプションを開催しました。[ 2 ]
特徴
サヴァロナには、スイミングプール、トルコ式風呂、建設当初から残る 282 フィート (86 メートル) の金で縁取られた大階段、映画館、そしてアタテュルクに捧げられた図書室があり、彼の個人的な遺品が数多く展示されています。
仕様
出典[ 4 ]
- 長さ: 1949年: 水線長349フィート6インチ - 全長408フィート6インチ; 2010年: 水線長408フィート -船尾からバウスプリットまで446フィート
- ビーム: 1949 年および 2010 年: 53 フィート。
- ドラフト: 1949 年: 平均 20'6"、2010 年: 20 フィート。
- トン数：1949年：排水量5,710トン；2010年：総トン数4,646トン
- エンジン: 1949年: ギア付きタービン6基、2軸、10,750馬力; 1993年: 2基 × 3,600馬力 [キャタピラー3608ディーゼルエンジン2基]
- ボイラー：1949年：水管式4基、作動圧力400ポンド、石油燃料
- 速度：1949年：18ノット（当初21ノット）；2010年：巡航15.5ノット、最大18ノット
- 半径：1949年：15ノットで9,000マイル
- 乗組員数：1949年：79人、2010年：44人
- 客室数：2010年：ダブルスイート17室
- 武装: 1949: 3 人乗り 2 基。海軍砲
参考文献
- ^タリヒ、ギュンセレメ (2014 年 8 月 23 日)。「Atatürk'ün yatı 'Savarona' kullanıma hazır」。www.hurriyet.com.tr (トルコ語)。
- ^ a b「エルドアン大統領、ボスニア・ヘルツェゴビナ指導者を接待するため初めてアタテュルク大統領のヨットを使用 - トルコニュース」ヒュリエット・デイリーニュース2014年3月4日 . 2019年4月21日閲覧。
- ^ AA. 「Atatürk'ün yatı 'Savarona' kullanıma hazır」。www.hurriyet.com.tr (トルコ語) 。2019年4月21日に取得。
- ^ 1949年の数字はフランシス・E・マクマートリーとレイモンド・V・B・ブラックマン著『ジェーンの戦闘艦1949-50』334ページより。ニューヨーク：マグロウヒル・ブック・カンパニー社、1949年。
外部リンク
- 注:以下のサイトの一部は商業用のヨットチャーターサイトですが、ヨットの写真や歴史が掲載されています。
- サヴァロナ公式サイト
- SYTのSavarona Savaronaの完全な仕様、改装、販売情報、写真
- 海事問題：豪華客船の歴史とクルーズ船のニュース– 写真
- モナコヨット– 4枚の写真
- トルコについて– 歴史
- [1] - 小説の舞台はイスタンブール。クライマックスシーンはサヴァロナ号の船上で起こる。
- ドイツのムルナウ財団の敷地内にある映画「ゴールド」
