サクソン3世

サクソンIII DRGクラス34.76
種類と起源 メーカー ザクセン機械工場(66) マシーネンファブリック エスリンゲン(21) 製造日 1871～1873年 総生産数 87
仕様 先端径 1,035mm (3フィート4インチ)+3 ⁄ 4 インチ ドライバー径 1,560 mm (5 ft 1+3 ⁄ 8 インチ） 長さ： ​  • 梁上 13,035 mm (42 ft 9+1 ⁄ 4 インチ） 接着剤重量 25.76トン（25.35ロングトン、28.40ショートトン） 実用重量 37.17トン（36.58長トン、40.97短トン） ボイラー圧力 8 kg/cm² ^( 780 kPa; 110 psi) 加熱面： ​  • 暖炉 1.60平方メートル^( 17.2平方フィート)  • 蒸発式 91.93 m ^2 (989.5 平方フィート) シリンダー 2 シリンダーサイズ 406 mm (16インチ) ピストンストローク 560 mm ( 22+1 ⁄ 16 インチ）
性能数値 最高速度 時速70km (43mph)
キャリア 番号 KSäStE（新）：201～266（SM）、276～273（ME） KSäStE（1916）：243～280（SM）、281～284（ME） DRG: 34 7611

ザクセンIII型は、ザクセン国鉄が急行列車用に運行していた初期の4連装のテンダー機関車です。ドイツ国鉄は1925年にこれらの機関車をDRG 34.76型に分類しました

歴史

ザクセンIIIは、1871年と1872年にハルトマン社（66台）と エスリンゲン社（21台）で製造されました。エスリンゲン社製の機関車のうち14台は、その後、元の固定先輪の代わりにノヴォトニー＝クリーン台車に変更され、IIIbに再分類されまし た

ドイツ国鉄は、改造されていない機関車のうち 1 台のみを引き継ぎ、274 号BRÜNN という名称の機関車に機関車 34 7611 という番号を付与しました。

参照

• ロイヤルザクセン州鉄道
• ザクセン州の機関車とレールバスの一覧

参考文献

• ヒュッター、インゴ (2009)。Die Dampflokomotiven der Baureihen 01 bis 45 der DRG、DRB、DB、und DR (ドイツ語)。ヴェルル：DGEGメディアン。 p. 236.ISBN​ 978-3-937189-45-1。
• ネーブリッヒ、フリッツ。プロイス、ライナー。マイヤー、ギュンター (1984)。Lokomotiven sächsischer Eisenbahnen、Schnellzug- und personenzuglokomotiven (EFA 2.1) (ドイツ語)。デュッセルドルフ：アルバ。 pp  . 123–139、207–209。ISBN​​​ 3-87094-096-4。
• シュピールホフ、ローター（1990年）。Länderbahn -Dampf-Lokomotiven. Band 1: Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen und Elsaß-Lothringen（ドイツ語）。シュトゥットガルト：Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0。^{[ページが必要]}
• ヴァイスブロッド、マンフレッド；ミュラー、ハンス；ペッツニク、ヴォルフガング (1976). Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen, Baureihe 01–39 (EFA 1.1) (ドイツ語) (第3版). デュッセルドルフ: Alba Buchverlag. pp.  193– 194. ISBN 3-87094-081-6。