スカルビー駅

スカルビー
スカルビー駅跡地のチチェスター・クローズ（2018年）
一般情報
位置	スカルビー、ノースヨークシャー、イングランド
座標	北緯54度18分03秒 西経0度26分29秒 / 北緯54.300800度、西経0.441391度 / 54.300800; -0.441391
グリッド参照	TA015905
プラットフォーム	1
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	スカボロー・アンド・ウィットビー鉄道
事前グループ化	ノース・イースタン鉄道
重要な日付
1885年7月16日	オープン
1953年3月2日	定期旅客便は運休
1964	完全に閉じた
位置

スカルビー駅は、スカーバラ・アンド・ウィットビー鉄道の鉄道駅でした。

歴史

駅は1885年7月16日に開業し、スカルビー村にサービスを提供していました。^{[ 1 ]}スカルビー高架橋のすぐ北に位置し、単線プラットフォーム、貨物ベイ、および別の側線がありました。^{[ 2 ]}

駅は1953年3月2日に定期運行を停止し^{[ 1 ]}、駅舎はキャンプ用コテージに改装されました。 1954年から1956年にかけては北東地域によって2両のキャンプ用車両が、1957年から1964年にかけては4両のキャンプ用車両がここに配置されました^{[ 3 ]。} 1964年の最終閉鎖まで、これらの施設の利用者のために時折列車が停車していました。クイック（2022）は、1961年6月の運行ダイヤでは、片道2～3本の列車が確実に停車していたと記しています^{[ 1 ]。}

1974年に駅は完全に取り壊され、跡地にはチチェスター・クローズと呼ばれる道路が建設されました。石積みの一部は、この通りの住宅のレンガ壁に埋め込まれた礎石として再利用されています。^{[ 4 ]}

スカルビー高架橋は現在も残っており、4径間（各径間35フィート（11メートル））から構成されています。シンダー・トラック多目的歩道が横断し、チチェスター・クローズ沿いを走っています。 ^{[ 5 ] [ 6 ]}

事故や事件

• 1956年4月24日、BR標準4形2-6-4T機関車80119号機は、入換作業中に線路が拡張し、脱線しました。貨物ヤードへの重量機関車の進入禁止指示が見落とされていたためです。^{[ 7 ]}

参考文献

1. Quick, Michael (2022) [2001]. Railway passenger stations in Great Britain: a chronology (PDF) . version 5.04. Railway & Canal Historical Society . p. 402. 2022年11月25日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
2. 「OS 25インチ地図ヨークシャーLXXVII.12（スカルビー、スカーバラ）上のスカルビー駅」スコットランド国立図書館。1892年。 2020年7月15日閲覧。
3. マクレー、アンドリュー（1998年）『英国国鉄キャンピング・コーチ・ホリデー：1950年代と1960年代の英国旅行』第30巻「過去の情景」（パート2）フォックスライン、33～40頁。ISBN 1-870119-53-3。
4. ニック・キャットフォード。「スカルビー駅」。廃止された駅。
5. リドスター、J・ロビン (1985). 『スカーバラ・アンド・ウィットビー鉄道：100周年記念版：ヨークシャー海岸鉄道開通100周年を記念した写真と記録』ネルソン：ヘンドン. 10. ISBN 0-86067-097-X。
6. OS Explorer - ノースヨークムーアズ - 東部地域（地図）。1:25000。Ordnance Survey。2017年。ISBN 9780319242667。
7. フール、ケン(1983). Trains in Trouble: Vol. 4 . レッドラス: アトランティック・ブックス. p. 32. ISBN 0-906899-07-9。

参考文献

• バット、RVJ (1995).鉄道駅一覧. パトリック・スティーブンス・リミテッド. ISBN 1-85260-508-1。

外部リンク

• 1947 年の航行可能な OS 地図上の Scalby 駅

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