スキャネア
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| 設立 | 1961年6月 （1961-06） | ||||||
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| 運用開始 | 1961年9月4日 （1961年9月4日） | ||||||
| 操業停止 | 1994年1月1日（スカンジナビアのConairと合併してPremiairが設立） （1994年1月1日） | ||||||
| 活動拠点 | ストックホルム・アーランダ空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 4 | ||||||
| 親会社 | スカンジナビア航空 | ||||||
| 本部 | ストックホルム、スウェーデン | ||||||
スキャナーは、1961年から1994年まで運航していたデンマーク発祥のスウェーデンのチャーター航空会社である。本社はスウェーデンのストックホルム市ブロンマにあった。[ 1 ]
歴史
スキャンエアは1961年6月にデンマークで設立され、スカンジナビア航空の一部所有でした。最初の運航機材はダグラスDC-7で、スペイン、北アフリカ、そしてアメリカ合衆国へのチャーター便に使用されました。1965年に本社がストックホルムに移転し、SASはスキャンエアにダグラスDC-8を供給しました。その後まもなく、ボーイング747が2機追加され、スキャンエアはスカンジナビア最大のチャーター便運航会社となりました。
他には、カナリア諸島、スリランカ、タイ、オーストリア、ドイツ、スイスのウィンターリゾートにも長年運航していました。輸送力増強のためエアバスA300を導入しましたが、航続距離が需要に追いつかず、すぐにマクドネル・ダグラスDC-10に置き換えられました。スキャネアは1980年代までには年間200万人以上の乗客を運ぶほどに成長しましたが、利益を上げるには不十分だったため、 1994年1月1日にデンマークの航空会社コンエア・オブ・スカンジナビアと合併しました。新しい航空会社はプレミアエアと名付けられ、現在もサンクラス航空として運航を続けています。[ 2 ]
経営管理
CEOたち
- 1961–1968 - スヴェンド・ソーキルド・トーマセン
- 1968–1970 - ヨハン・H・パウス
- 1970–1971 - アンダース・エリクソン
- 1971–1976 - カール＝オロフ・ムンクバーグ
- 1976–1982 - ゲオルグ・オルソン
- 1982–1984 - ベングト・A・ヘグルンド
- 1984–1990 - ヘンリック・メルダール
- 1990–1991 - ヤン・サンドリング
- 1991–1993 - トーマス ローゼンクヴィスト
取締役会長
- 1969–1978 -クヌート・ハグルプ
艦隊
長年にわたり、スキャンエアは以下の航空機を運航してきました。[ 3 ]
| 航空機 | 合計 | 紹介された | 引退 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| エアバスA300B4 | 3 | 1983 | 1987 | スカンジナビアのコンエアーに売却 |
| ボーイング747-200B | 3 | 1982 | 1987 | スカンジナビア航空からリース |
| ダグラス DC-8-55 | 2 | 1970 | 1980 | |
| ダグラス DC-8-61 | 1 | 1987 | 1987 | アイスランド航空からリース |
| ダグラス DC-8-62 | 2 | 1977 | 1986 | スカンジナビア航空からリース |
| ダグラス DC-8-62CF | 2 | 1979 | 1983 | |
| ダグラス DC-8-63PF | 2 | 1987 | 1989 | |
| ダグラス DC-8-63 | 7 | 1981 | 1989 | |
| マクドネル・ダグラス DC-10-10 | 7 | 1988 | 1994 | |
| マクドネル・ダグラス MD-82 | 3 | 1992 | 1993 | スカンジナビア航空からリース |
| マクドネル・ダグラス MD-82 | 3 | 1991 | 1994 |
参照
参考文献
- ヘンギ, BI (2000). 『航空会社の記憶』 ハーシャム, イングランド, イギリス: ミッドランド出版. ISBN 978-1857800913。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スキャネアに関連するメディアがあります。
