ショハリークリーク

アメリカ合衆国ニューヨーク州の川
ショハリークリーク
ニューヨーク州アムステルダムのトライブス ヒル パークからモホーク川に流れ込むショハリー クリーク。
ショハリークリーク流域の地図
位置
国アメリカ合衆国
州ニューヨーク
身体的特徴
ソースインディアンヘッド山
口モホーク川
 • 位置
フォートハンター
 • 座標
北緯42°56′28″ 西経74°17′32″ / 北緯42.94111° 西経74.29222° / 42.94111; -74.29222
 • 標高
274フィート（84メートル）
長さ93マイル（150 km）
流域の大きさ928平方マイル（2,400 km 2）[1]
退院 
 • 位置バートンズビル
 • 最小2.4 cu ft/s (0.068 m 3 /s)
 • 最大128,000 立方フィート/秒 (3,600 立方フィート/秒)
流域の特徴
進歩ショハリー・クリーク → モホーク川 →ハドソン川→ニューヨーク湾上流
支流 
 • 左ウェストキル、パンサークリーク、コブルスキルクリーク
 • 右イーストキル、バタビアキル、リトルショハリークリーク、フォックスクリーク
キャッツキル山地のショハリー・クリークの源流
ショハリー・クリーク橋から北西を向いたショハリー・クリークの秋の景色

スコハリー・クリークはニューヨーク州を流れる川で、キャッツキル山地のインディアンヘッド山麓からスコハリー渓谷を抜けモホーク川まで北に93マイル（150 km）[2]流れています。プラッツビルの北で2回堰き止められ、ニューヨーク市のスコハリー貯水池とブレナム・ギルボア発電プロジェクトが建設されています。

エリー運河は、ショーハリー クロッシング州立史跡の水道橋でクリークを横切っていました。

ショハリー・クリークでは、これまでに2件の注目すべき橋梁崩落が発生しています。1987年には、ニューヨーク州スルーウェイの2スパンが 崩落しました。2011年8月28日には、ハリケーン・アイリーンによる洪水で、屋根付きのオールド・ブレナム橋が崩落しました。

地理

流域と支流

ショハリー・クリークはハドソン川流域の排水系の一部であり、モホーク川の直接の支流です。ショハリー・クリークの支流は、上流から下流の順に以下の通りです。

東側

西側

流域

ヨーロッパ人が入植する以前、流域の大部分は森林に覆われていましたが、先住民が狩猟のために開墾した小さな地域がいくつか残っていました。初期のヨーロッパ人入植者たちはここで農耕を試みましたが、生育期間の短さ、急峻な斜面、岩だらけの土壌のため、すぐに放棄されました。1800年から1900年代初頭にかけて、製材所、皮なめし業、ブルーストーンの採石、伐採、鉄道、リゾート開発により、キャッツキル山地の森林の大部分が伐採されました。

1900年代初頭から、これらの産業は衰退し始め、かつて伐採された地域は再び森林に回復しました。2001年現在、ショハリー・クリーク流域の約85%が森林に指定されています。[3]

水文学

水質

ニューヨーク州環境保全局（DEC）は、ショハリー・クリークの水質を各区間ごとに評価しています。[4]コブルスキル・クリークからプレザント・バレー・ブルックまでの区間はクラスCと評価されており、釣りに最も適していますが、一次および二次の接触型レクリエーションにも適しています。[5]

ショハリー川下流域の水流は、ショハリー貯水池の影響を大きく受けています。ダムが開放されていない時間帯は貯水池からの流量が制限され、特に夏季には水量が少ないため水温が上昇し、漁業に悪影響を及ぼします。また、この区間は農業用地の谷間を流れているため、川の堆積物が増加します。これにより、川岸の浸食と堆積物の堆積が促進され、水量が多い時期には川の濁度が上昇します。2001年にはフォートハンター、続いてバートンズビルで生物学的検査が行われ、両地点とも水質に影響は見られませんでした。[4]

退院

米国地質調査所（USGS）は、スコハリー・クリーク沿いに多数の水位計を設置している。最初の観測所はレキシントンの東1.9 km（1.2マイル）に位置し、1999年から運用されている。最大流量は2011年8月28日、ハリケーン・アイリーンがこの地域を通過した際に毎秒40,500立方フィート（1,150 m 3 ）を記録した。また、最小流量は2002年8月21日から22日にかけて毎秒4.8立方フィート（0.14 m 3 ）であった。 [6]プラッツビルの別の観測所は1902年から運用されており、スコハリー貯水池の上流0.32 km（0.2マイル）に位置し、2011年8月28日に毎秒120,000立方フィート（3,400 m 3 ）の最大流量を記録したが、最小流量は記録されていない。[7]

スコハリー貯水池の下には、スコハリー貯水池ダムから下流0.80キロの地点に1975年10月から稼働しているギルボアの観測所があり、2011年8月28日に最大流量111,000立方フィート（3,100 m3）/秒を記録し、 1976年6月から10月までの多くの日と1980年9月11日から13日までの多くの日に最小流量0.04立方フィート（0.0011 m3 ） /秒を記録しました。 [8]ノースブレナムの別の観測所は1970年10月から継続的に稼働しており、ノースブレナムの州道30号線の橋から上流1.2マイル（1.9キロ）に位置しており、2011年8月28日に最大流量111,000立方フィート（3,100 m3）/秒を記録し、1976年6月から10月までの多くの日と1980年9月11日から13日までの多くの日に、毎秒0.04立方フィート（0.0011 m 3 ）の最小流量が記録された。[8] 1975年7月から稼働しているブレイカビーンの発電所は、キーザーキルから下流1.1マイル（1.8 km）にあり、2011年8月28日に最大流量134,000立方フィート（3,800 m 3 ）/秒を記録し、 1988年10月14日に毎秒1.7立方フィート（0.048 m 3 ）の最小流量を記録した。[9]

バートンズビルUSGS流量計のグラフは、熱帯暴風雨アイリーン後の流量増加を示している。

さらに下流には、ミドルバーグの観測所があり、1927年7月から1939年9月まで、また2017年12月からはミドルバーグの州道30号線と145号線の交差点にある橋の少し下流で稼働している。最大流量は1936年3月18日に47,800立方フィート（1,350 m 3）/秒、最小流量は1939年9月1日に2立方フィート（0.057 m 3）/秒であった。記録期間外では、2011年8月28日に推定最大流量は130,000立方フィート（3,700 m 3）/秒であった。 [10]橋の上流にある郡道1A号線のショハリーの観測所は2017年12月から稼働しており、ゲージ高さの測定のみを行っている。 2018年8月14日には最大水位標高が13.42フィート（4.09メートル）に達し、2019年9月22日から10月1日までの多くの日には最小水位標高が4.47フィート（1.36メートル）に達した。[11]エスペランスの観測所は国道20号線の橋のそばにあり、2017年12月から運用されており、水位標高の測定のみを行っている。2019年4月15日には最大水位標高が10.85フィート（3.31メートル）、2018年7月22日には最小水位標高が0.78フィート（0.24メートル）に達した。記録期間外では、2011年8月の洪水が洪水位から33.70フィート（10.27メートル）に達した。[12] 1939年10月から稼働しているバートンズビルの発電所は河口から15マイル（24 km）上流にあり、2011年8月29日に最大流量128,000立方フィート（3,600 m 3）/秒を記録し、1964年9月24日から25日には最小流量2.4立方フィート（0.068 m 3）/秒を記録した。[13]

濁度

バートンズビル近郊のクリーク沿いにあるUSGS観測所は、15分ごとに濁度データを収集しています。日平均浮遊砂濃度（SSC）の最大値は2013年6月14日に1460 mg/L、最小値は2014年10月1日～2日に2 mg/Lでした。2013年6月14日には、日平均浮遊砂排出量の最大値は48,400トン（43,900,000 kg）、2014年10月1日～2日に0.16トン（150 kg）でした。[13]

歴史

18 世紀、モホーク渓谷の南側 (右岸側) には、時折好戦的になり常に戦闘的なイロコイ族が居住しており、人口はまばらでした。植民地時代にはヨーロッパから伝わる疫病により数は減少したものの、 1763 年にフレンチ・インディアン戦争が終結した後も十分な戦争力を保持していました。当時シックス・ネイションズとして再編成されていたこれらの部族は、1770 年代まで他の東部の有力部族と内戦を繰り広げ、デラウェア族、サスケハナ族、ショーニー族の力を弱体化または消滅させ、アレゲニー山脈の東西両側のアメリカ・インディアン人口と勢力に影響を及ぼし、西はケンタッキー州北部、東はメリーランド州南部にまで及んでいました。フレンチ・インディアン戦争の終結までには、イロコイ族は、英国当局さえも躊躇させるほどの軍事力を保持していた東部先住民族の中で唯一残されたグループでした。その結果、これらの当局はイロコイ族との政治的取り決めを育み、革命の前兆として、イギリス王室はアメリカ独立戦争が始まる前にアパラチア山脈を越えた入植を阻止する行動に出ました。これは入植者たちが抱えていた多くの不満の中でもあまり知られていないものの一つです。

独立戦争中、この渓谷の農場は穀倉地帯として機能し、植民地軍に重要な食糧を供給した。モホーク渓谷下流域は、18世紀の大半、先住民と植民地開拓者との間で不安定な争いの場であったが、アメリカ独立戦争のサリバン遠征隊がイロコイ6部族を永久に弱体化させることでこの地域を平定した後、状況は一変した。この遠征は、この地域で起きた2つの残虐行為の直接的な結果であった。1778年5月のコブルスキルの戦い（またはコブルスキル・クリークの虐殺）は、ロイヤリストと1778年にイギリス軍と同盟を結んだ4つのイロコイ部族の混成部隊による新たなゲリラ戦の始まりを告げる出来事だった。この侵略によって、ニューヨーク州南部からペンシルベニア州ウィルクスバリに至るまで、3回の大規模な襲撃が発生し、多くの死者が出た。

ニューヨーク州スルーウェイ橋の崩落

1987年4月5日の朝、30年間の使用を経て、フォートハンター近くのショーハリークリークにかかるニューヨーク州スルーウェイ橋の2スパンが崩落した。5台の車両が氾濫した川に転落し、10人が死亡した。その後の崩落調査で原因は洗掘と判明した。 [ 14] [15] [16] [17]当時、その地域の過度の降雨のため、クリークは水位が高く、流れが通常より速かった。[18]ショーハリークリーク橋が豪雨で崩落する12時間前、上流40マイル (64 km)のブレナム-ギルボア揚水発電プロジェクトを通る水量が史上最高に達した。過負荷に対処するため、ダムは上流から貯水池に流れ込む水量に応じてショーハリークリークに水を放出し、クリークの水量を増加させた。[19]フォートハンター付近のNY 5S区間は、橋の再建中に西行きスルーウェイの交通を運ぶために再構成されました。[20]東行きの代替橋は1987年12月7日に完成し、全面開通しました。西行きの代替橋は1988年5月21日に開通しました。[21] [22] [23]

オールド・ブレナム橋

オールド・ブレナム橋は、世界最長かつ最古の単径間屋根付き橋の一つで、かつてこのクリークに架かっていました。この橋は、2011年8月28日にハリケーン・アイリーンによる洪水で破壊されました。

参照

参考文献

  1. ^ 「USGS 0135399605 SCHOHARIE CREEK AT MOUTH NEAR FORT HUNTER NY」.国立水情報システム. 米国地質調査所. 2019年. 2019年5月31日閲覧。
  2. ^ 「The National Map」. 米国地質調査所. 2011年2月11日閲覧。
  3. ^ 「Schoharie Wildlife and Fishery の概要」（PDF） . Catskill Streams . 2021年9月3日閲覧。
  4. ^ ab 「Schoharie/Panther Creek Watershed-DEC」ニューヨーク州環境保全局2007年12月13日. 2020年5月2日閲覧。
  5. ^ 「ニューヨーク州規則集、第701.7部：B級淡水域」NYSDEC、2008年1月17日。2014年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月26日閲覧。
  6. ^ “USGS 01349705 SCHOHARIE CREEK NEAR LEXINGTON NY”. 米国地質調査所. 2020年5月2日閲覧。
  7. ^ “USGS 01350000 SCHOHARIE CREEK AT PRATTSVILLE NY”. 米国地質調査所. 2021年9月3日閲覧。
  8. ^ ab "USGS 01350101 SCHOHARIE CREEK AT GILBOA NY". 米国地質調査所. 2021年9月3日閲覧。
  9. ^ “USGS 01350355 SCHOHARIE CREEK AT BREAKABEEN NY”. 米国地質調査所. 2020年5月2日閲覧。
  10. ^ 「USGS 01350500 SCHOHARIE CREEK AT MIDDLEBURGH NY」. 米国地質調査所. 2021年9月3日閲覧。
  11. ^ “USGS 01350750 SCHOHARIE CREEK AT SCHOHARIE NY”. 米国地質調査所. 2021年9月3日閲覧。
  12. ^ “USGS 01351450 SCHOHARIE CREEK AT ESPERANCE NY”. 米国地質調査所. 2021年9月3日閲覧。
  13. ^ ab "USGS 01351500 SCHOHARIE CREEK AT BURTONSVILLE NY". 米国地質調査所. 2020年5月2日閲覧。
  14. ^ Yang, Xiujuan; Yan, Yifei; Wang, Jianjun; Xu, Zhiqian; Yan, Xiangzhen (1987-04-05). 「熱回収井におけるケーシングの弾塑性構成モデルに基づくひずみ設計と実験的研究」 . Pipelines 2013. pp.  1492– 1500. doi :10.1061/9780784413012.139. ISBN 978-0-7844-1301-2. 2011年9月1日閲覧。
  15. ^ 「氷の下の洗掘：ショハリー・クリーク橋崩落の潜在的要因」2007年3月19日。2007年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月7日閲覧。
  16. ^ Boorstin, Robert O. (1987年7月1日). 「橋の崩落は洪水が原因」ニューヨーク・タイムズ.
  17. ^ 「ショハリー・クリーク橋崩落事故からの教訓」Eng.uab.edu. 2006年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月1日閲覧。
  18. ^ Uhlig, Mark A. (1987年4月7日). 「橋梁の点検で水中部分の点検が不十分だった」.ニューヨーク・タイムズ. 2010年5月14日閲覧。
  19. ^ ヘベシ、デニス（1987年4月7日）「崩壊前。記録的な洪水 - Nytimes.Com」ニューヨーク・タイムズ。ニューヨーク州、モンゴメリー郡（ニューヨーク州）、ショハリー・クリーク（ニューヨーク州）、フォートハンター（ニューヨーク州）、トーマス・E・デューイ、スルーウェイ。 2010年7月30日閲覧。
  20. ^ 「抗議活動がスルーウェイを襲う」。スター・ガゼット紙、ニューヨーク州エルマイラ、 1987年6月28日、3ページ。2020年4月10日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  21. ^ Croyle, Johnathan (2019年1月4日). 「この日：1987年、スルーウェイ橋がショハリー・クリークに崩落」syracuse.com . 2020年4月9日閲覧。
  22. ^ 「新しいスルーウェイ橋が開通」Star-Gazette、1987年12月8日。 2020年4月11日閲覧。
  23. ^ 「新しいスルーウェイ橋は本日開通予定」。デモクラット・アンド・クロニクル。1988年5月21日。 2020年4月11日閲覧。
ウィキメディア コモンズには、 Schoharie Creekに関連するメディアがあります。
  • ショハリー・クリーク橋の崩落
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