
スクーディック半島はメイン州ダウン・イースト にある半島で、バー・ハーバー(メイン州)の直線距離で東4マイル(6km)に位置しています。スクーディック半島の面積は2,266エーカー(9km2)で、アカディア国立公園の約5%に相当します。ゴルズボロやウィンター・ハーバーなどの町が含まれます。半島には多くの火山岩脈がある花崗岩の海岸線があります。半島にはかつてのアメリカ海軍基地、NSGAウィンター・ハーバーがあり、現在は国立公園局の訓練センターになっています。スクーディック半島の国立公園の北に隣接する3,300エーカー(13km2 )のリゾート開発が提案されました。最終的に匿名の寄付者が3,200エーカーの土地全体を購入し、スクーディック・ウッズ・キャンプ場と何マイルにも及ぶ砂利道の自転車道を建設した後、すべてをアカディア国立公園に寄付しました。[ 1 ] 2015年にオープンしたスクーディック・ウッズは、アカディア国立公園で最も新しいキャンプ場であり、 1936年に始まった大恐慌時代に民間保全部隊によって最初のキャンプ場が建設されて以来、公園内に最初に建設されたキャンプ場です。夏には、スクーディック半島には現在、バーハーバーからウィンターハーバーまで毎日運航する2つのフェリーサービスがあります。
スクーディック半島歴史地区 | |
| 最寄りの都市 | メイン州ウィンターハーバー |
|---|---|
| エリア | 1,083エーカー(438ヘクタール) |
| 建設された | 1929 |
| 建築家 | 国立公園局 |
| 建築様式 | 国立公園局 ラスティック |
| MPS | アカディア国立公園 MPS |
| NRHP参照 番号 | 07000614、[ 2 ] 100001261に更新 |
| NRHPに追加されました | 2007年6月29日 |
アカディア国立公園のうち、スクーディック半島に位置する部分は、マウント・デザート島にある公園本体よりも人里離れており、訪問者の約10%が半島まで足を延ばします。[ 3 ] 島はフレンチマン湾越しに容易に見えますが、バーハーバーから湾を迂回して半島まで車で行くと45マイル(72 km)あり、[ 4 ]車で約1時間かかります。フェリーは6月下旬から9月まで週7日運航しており、所要時間は1時間です。[ 5 ]
公園へは片道7マイル(11 km)の環状道路で行くことができます。公園の目玉は、海抜440フィート(130 m)の半島最高地点であるスクーディック岬です。岬には数多くのハイキングコースが通っています。その他、フレイザーポイントのピクニックエリア、スクーディック岬、ブルーベリーヒル、アンビルの眺めなどもあります。公園の整備された施設の多くは、ハイキングコース、サービス道路、トイレなど、1930年代に国立公園局のラスティック建築様式で民間保全部隊の作業員によって建設されました。この貢献が認められ、2007年には公園の1,000エーカー(400ヘクタール)以上が国家歴史登録財に登録されました。 [ 6 ]
スクーディック岬の北西に見える灯台、マーク島のウィンターハーバー灯台は、1988年に国家歴史登録財に登録されました。[ 2 ]
アメリカ海軍基地NSGAウィンターハーバーは、1935年から2002年までスクーディックポイントで運営されていました。 [ 7 ]オッタークリフスラジオ局 の代わりとして、この基地はラジオ局と訓練施設として運営されていましたが、2002年7月1日に廃止され、国立公園局に移管されました。元海軍基地は現在、国立公園局の研究訓練センターであるスクーディック教育研究センターになっています。[ 8 ]
スクーディック・ウッズ・キャンプ場は、アカディア国立公園のスクーディック半島本土に位置しています。国立公園本土にある唯一のキャンプ場で、ウィンターハーバーの南東約3マイル(約4.8キロメートル)に位置しています。[ 9 ]スクーディック・ウッズ・キャンプ場は通常、5月下旬から10月まで営業しています。
キャンプ場にはRV車とトレーラーの持ち込みが可能ですが、長さ制限内に収まっている必要があります。シャワーはありませんが、焚き火台とグリルをご利用いただけます。キャンプファイヤー(炭火を含む)の設置、設営、維持、立ち入り、使用は禁止されています。液化プロパンガス(LPG)、ブタン、ホワイトガスなどの石油燃料を使用するストーブやグリルは使用できます。
2008年3月、ウィンターハーバー・ホールディングス社は、アカディア国立公園のスクーディック地区に隣接する3,300エーカー(13 km 2 )の土地の開発計画について、ウィンターハーバー市とグールズボロ市の代表者と交渉に入った。 [ 10 ] 提案されている「エコリゾートコミュニティ」は、隣接するスクーディック地区の3分の1の広さになる予定である。[ 11 ] 開発案には、2つのホテル、[ 11 ]住宅開発、鳥類保護区、「環境に優しいゴルフコース」が含まれている。[ 12 ] 開発の一環として、最大1,000戸の住宅が建設される可能性がある。[ 13 ]開発用滑走路の計画も検討されたが却下された。[ 12 ]土地の3分の2は、商業開発が禁止された緑の回廊 として確保される。この部分の計画には、アカディア国立公園のマウント・デザート島セクションにあるようなキャリッジ道路も含まれている。 [ 14 ] また、この提案では、アカディア国立公園のスクーディックセクションのループ道路でのガソリン車の禁止も求められており、ループ道路は人力および電気駆動の車両に限定されたキャリッジ道路に変更される。[ 11 ] このプロジェクトは、ウィンターハーバーの町の境界内の土地の40%を開発し、町の人口を25%増加させる可能性がある。[ 11 ] これらの計画は、開発が環境と地域社会に及ぼす影響を懸念する地元住民の間で論争の的となっている。 また、ウィンターハーバーの所有グループの身元[ 15 ]とニューメキシコ州での開発活動に関しても論争が巻き起こっている。[ 16 ] 2008年12月、イタリアのパートナーシップグループの現地パートナーであったメイン州の建築会社2社が、財政上の紛争とプロジェクトの性質と地域社会の関与に関する理念の相違を理由に、プロジェクトから撤退した。[ 17 ]
44°25′34″N68°03′12″W / 44.42608°N 68.05336°W / 44.42608; -68.05336