ショッテントール駅
ショッテントール | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | インナーシュタット、ウィーン、オーストリア | ||||||||||
| 座標 | 北緯48度12分54秒 東経16度21分48秒 / 北緯48.2149度、東経16.3633度 / 48.2149; 16.3633 | ||||||||||
| ライン |  | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1980年8月30日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ショッテントール駅は、ウィーン地下鉄UバーンU2線の駅である。[ 1 ]インネレシュタット（ウィーン大学本館の隣）に位置し、ショッテントール大学駅とも呼ばれる。
歴史
1850年代の市壁の解体後、リングシュトラーセとヴォティーフ教会の計画により、旧ショッテントールに五叉路の交差点が作られました。ウィーン初の路面電車路線が開通すると、この交差点は馬車鉄道網の重要な結節点となりました。
1961年4月29日に地上の路面電車のループが開通し、続いて1961年9月16日に地下のループが開通した。[ 2 ]楕円形をしており、上から見たときに鍋またはキャセロールに似ていることから（ウィーン方言でラインドル）、また当時の市長フランツ・ヨナスにちなんで、この施設はヨナスラインドルとして知られるようになった。[ 3 ]大学通り（43番と44番線）から来る路面電車は地上のループを使用し、ヴェーリンガー通り（37番、38番、40番、41番、42番）から来る路線は地下1階の地下ループを使用する。ヘレンガッセを経由してオペラ座方面へ地下鉄を延伸する計画もあったが、この計画は1960年代半ばにウィーン地下鉄の開発により放棄された。
駅
ショッテントール交通センターはウィーンで最も利用者数の多い公共交通機関の拠点の一つであり、合計13路線が集積しています。U2に加え、リングシュトラーセを走る直通路面電車D、1、71番線、放射状の路面電車37、38、40、41、42、43、44番線、そしてこの交差点を終点とするバス1Aと40A線がこれにあたります。乗客数が多いのは、主に隣接する大学と、多数の交通路線が交差していることによるものです。計画中のU5線は、放射状の路面電車の乗客を肩代わりすることで、駅の混雑緩和を図ることを目的としています。[ 4 ]
トラムループに接続された地下歩行者通路は、階段とエスカレーターを使ってリングシュトラーセとショッテンガッセの下を横断することができます。ショッテンパッサージュと呼ばれるこの通路と地下ループには、スナックバー、ショップ、公衆トイレがあります。[ 5 ]
ギャラリー
- 駅のプラットフォーム
- 2階建てのヨナスラインドル駅には2台の路面電車が進入している
- 駅構内の路面電車
- 周辺地図
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参考文献
- ^ウィーンU2線
- ^ "Schottenpassage" . www.geschichtewiki.wien.gv.at (ドイツ語). 2025年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2026年2月6日閲覧。
- ^ “50. ヨナス・ラインドルの国会議事堂” . wien.orf.at (ドイツ語)。 2011-09-16 。2026 年 2 月 6 日に取得。
- ^ “U-Bahn-Linie U5 の路線、ルートとアウスバウシュリッテ” . Deutsch (ドイツ語) 。2026 年 2 月 6 日に取得。
- ^ “Holzer im Grätzel: Schottenpassage vulgo Jonasreindl” . FALTER (オーストリア系ドイツ語)。 2026-01-27 。2026 年 2 月 6 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのショッテントール地下鉄駅関連メディア
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