シュヴァルツバッハ鉄道

ゴスドルフ＝コールミューレ＝ホーンシュタイン（ザクセン州）
ゴスドルフ＝コールミューレ＝ホーンシュタイン（ザクセン州）
概要
行番号	サクソンKH
サービス
ルート番号	165f (1951)
テクニカル
線の長さ	12.133 km (7.539 マイル)
軌道ゲージ	750 mm ( 2 ft 5+1 ⁄ 2 インチ）
最小半径	100メートル（328フィート）
動作速度	最高時速30km（19mph）。
最大傾斜	3.3 %
ルートマップ
ルートマップ

概要

この路線は1897年に開通し、ベルリン外環鉄道への資材供給のため1951年に閉鎖・解体された。

1995年以来、シュヴァルツバッハ鉄道協会は路線の一部を再建し、博物館鉄道として運行することに尽力してきました。ロースドルフの旧駅は改装され、新たな線路が敷設されました。この線路は2026年までにエーレンベルクまで到達する予定です。協会の本部はゴスドルフ＝コールミューレ駅舎にあります。

環境への被害を懸念した当局は、ゴスドルフ＝コールミューレとロースドルフ間の鉄道再建の許可を拒否した。

線路の代わりにハイキングコースが設けられ、2つの古いトンネルも通っています。

ヴォルフラム・ワーグナー、ヴォルフガング・ケーニッヒ: Die Geschichte der Schmalspurbahn Goßdorf-Kohlmühle–Hohnstein 1897–1951。 2. ユーベラールベイテテ・オーフラージュ。 Deutscher Modelleisenbahnverband der DDR、ドレスデン、1984 年。
カールハインツ・ウーレマン: Die ehemalige Schmalspurbahn Goßdorf-Kohlmühle-Hohnstein。掲載場所: Mittailungen des Landesvereins Sächsischer Heimatschutz Heft 3/2007、ISSN 0941-1151、S. 39–44。
Matthias Hengst: Frühere sächsische Schmalspurbahnen nördlich der Elbe。 Bufe-Fachbuch-Verlag、Egglham 1995、ISBN 3-922138-56-X。
エーリッヒ・プロイス、ライナー・プロイス:ザクセン州のシュマルシュプルバーネン。 transpress Verlag、シュトゥットガルト、1998、ISBN 3-613-71079-X。
ライナー・プロイス、エーリッヒ・プロイス: Schmalspurbahnen der Oberlausitz。 transpress VEB Verlag für Verkehrswesen、ベルリン、1980、オーネ ISBN。
クラウス・キーパー、ライナー・プロイス: Schmalspurbahnarchiv。 transpress VEB Verlag für Verkehrswesen、ベルリン、1980、オーネ ISBN。
ロルフ・ベーム: Wanderkarte der Sächsischen Schweiz – Brand-Hohnstein 1:10.000。 Verlag Rolf Böhm、バートシャンダウ、1993 (2. Auflage 2000、ISBN 3-910181-06-6）。