ヴェネツィアの海面上昇
海面上昇はイタリアのヴェネツィアにとって大きな脅威となっています。古い建造物、幾重にも重なる歴史、そして水との独特のつながりで知られるヴェネツィアは、海面上昇と地盤沈下の両方によって、大規模な洪水や被害のリスクが高まっています。[ 1 ]ヴェネツィアの海面上昇については様々な将来予測が示されており、2100年までに21～52cm上昇する可能性が高いとされています。[ 1 ]
標高が低く、ヴェネツィア潟湖に近いこと、そして市内に点在する運河の存在により、ヴェネツィアは海面変動の影響を受けやすい。洪水は頻繁に発生し、文化遺産、生物多様性、公衆衛生、そして観光業に脅威を与える深刻な被害をもたらす。[ 2 ]ヴェネツィア市民は、こうした海面変動を緩和するため、ガラスの防壁、市内の低地の嵩上げ、そして潟湖を高潮から守るための水門 （MOSE）などの対策を講じてきた。
研究によれば、現在の気候傾向が継続あるいは激化した場合、都市とその周辺地域の将来に憂慮すべき事態が予想される。
歴史
1990年代以降、ヴェネツィアでは相対的な海面上昇を経験してきました。これは、世界的な海面上昇と、イタリア沿岸付近のプレート移動による局所的な地盤沈下が組み合わさった結果です。[ 2 ] 1993年から2019年までのヴェネツィアの潮位計の測定値は、地盤沈下を補正した後、平均して年間約2.76 ± 1.75 mmの海面上昇を示しています。[ 3 ]この上昇率は、1872年から2019年の間に観測された歴史的傾向（年間1.23 ± 0.13 mmと推定）よりも高いものです。[ 3 ]
ヴェネツィアの海面上昇は、海洋および大気の力学の影響を受ける地中海およびアドリア海のより広範な動向と関連している。ジブラルタル海峡を通じた水の交換は、地域の海面上昇予測の不確実性に寄与する要因の一つである。[ 3 ]気圧変動、高潮、潮汐周期 の短期的な変動も、洪水の発生を悪化させる。
海面上昇は既にヴェネツィアに影響を及ぼしており、今後も都市にとっての課題となるでしょう。アックア・アルタ（高潮）の頻度と強度が増加し、日常生活の混乱、インフラへの被害、そして適応策の必要性が高まっています。[ 3 ]これに対し、 MOSE （Modulo Sperimentale Elettromeccanico）バリアシステムなどの大規模な工学プロジェクトが開発され、都市を深刻な洪水から守っています。これらの取り組みは一時的な緩和をもたらしましたが、継続的な海面上昇と継続的な地盤沈下は、ヴェネツィアの長期的な持続可能性にとって依然として差し迫った懸念事項です。[ 3 ]
経済的影響
MOSEシステム（Modulo Sperimentale Elettromeccanico）は、ヴェネツィアとその潟湖を高潮から守るために設計された一連の可動式ゲートです。MOSEシステムの建設費は60億ユーロを超えています。[ 3 ] MOSEシステムは洪水対策として機能しているため、その効果は費用を上回ると予想されています。しかし、MOSEの運用・維持管理には多額の費用がかかり、ヴェネツィア市に永続的な財政負担を強いています。
MOSEシステムの導入により、港湾アクセスの待ち時間が長くなるため、船舶交通に直接的なコストが発生し、その額は34万8000ユーロから130万ユーロに及ぶ。[ 3 ]これらのコストは港湾活動に影響を及ぼしているが、システムが都市にもたらす広範な利益と比較すると軽微であると考えられている。
観光
洪水の増加は観光にも悪影響を及ぼします。観光客の減少と日常生活の継続的な混乱によって間接的な損失が生じます。[ 4 ] 2019年11月の洪水は特に壊滅的でした。甚大な被害と死者を出し、頻繁かつ高額な対策の必要性を浮き彫りにしました。[ 5 ]その結果、洪水の可能性が高まるとホテルの宿泊料金が下がる傾向があり、観光部門にさらなる影響を与えます。[ 6 ]
歴史的建造物や文化遺産への被害も懸念事項です。塩水の浸入と湿気の上昇は、ヴェネツィア独自の建築遺産と文化遺産にとって脅威となっています。保存と修復には多額の費用がかかり、洪水の頻度と深刻度が増す中で困難を極めています。こうした脆弱性は、観光業への懸念をさらに深めています。[ 6 ]
多くの歴史的建造物が建っている運河には、水路へのアクセスを可能にする階段が設けられています。これらの建物には、浸水を軽減するために防水加工された地下室が備えられていることが多かったのです。しかし近年の海面上昇により、こうした伝統的な洪水対策の多くは効果が薄れています。すでにいくつかの史跡が高潮による被害を受けています。[ 7 ]
この劣化は、フェニーチェ劇場やムラーノ大聖堂といった文化的ランドマークにも影響を与えています。水害に加え、塩分の蓄積は建築資材の劣化を加速させます。洪水に直接さらされていない屋内建造物も、湿度の増加と度重なる水濡れによって崩壊しつつあります。建築基準法は、新しい建造物の耐久性向上を図るために継続的に改正されていますが、既存の歴史的建造物は、増大する環境的脅威に対して依然として脆弱です。[ 7 ]
インフラへの影響
下水道システム
ヴェネツィアの下水道システムは、海面上昇による塩水浸入と逆流の増加という脅威にさらされています。海面上昇により、塩水が下水道システムの奥深くまで浸透し、その機能を阻害し、淡水を汚染するリスクが高まります。高潮時には、下水道システムが過負荷状態になり、溢れが発生する可能性があります。溢れはラグーンと街路の両方で汚染を引き起こし、公衆衛生上のリスクをもたらします。[ 4 ]
基礎を築く
塩水の浸入は、時間の経過とともに建物の基礎を弱め、構造の不安定化につながります。これはヴェネツィアでは深刻な問題です。ヴェネツィアでは、多くの建物がレンガや石灰岩といった多孔質の材料を用いて建設されており、これらは塩水を吸収しやすいからです。塩水の吸収はこれらの材料の劣化を加速させ、浸食を引き起こします。歴史的建造物の維持管理、修復、保存、維持にかかる費用は増加しており、洪水の頻度増加はこれらの問題を悪化させています。[ 4 ]
適応策
最も有名なプロジェクトの一つはMOSEシステムで、ヴェネツィア潟の3つの入江に設置された78基の開閉式ゲートから構成されています。[ 6 ]ゲートは長さ約60フィート、幅約60フィートです。[ 8 ]ゲートは巨大なヒンジで海底の重いコンクリート基礎に固定されています。ゲートを閉じるかどうかは気象要因に基づいて決定されます。洪水が差し迫っている場合、空気圧縮機がゲートから海水を排出し、ゲートに空気を充填します。ゲートの浮力により、ゲートは海面より上に上昇します。このプロセスには約30分かかります。 [ 8 ]ゲートは、制御システムを収容する人工島の間に接続されています。このシステムは最大3メートル（9.8フィート）の高潮から街を守ることができますが、加速する気候変動により、交換が必要になるのは2030年代になると予測されています。[ 6 ]このプロジェクトは、その高額な費用と環境への影響への懸念から物議を醸してきました。これには、長期間の展開中にヴェネツィアの運河や潟湖で水が滞留する可能性があることが含まれます。[ 9 ]この滞留水は廃水の蓄積につながり、ひいては生物多様性の喪失にもつながる可能性があります。[ 10 ]
ヴェネツィアはMOSEに加え、アクア・アルタ海洋観測塔から気象状況を監視しています。1970年に建設されたこの塔は、海岸から約15km沖合に位置しています。[ 9 ]
サン・マルコ寺院の周囲には、洪水から守るため、透明なガラスの壁などが設置されています。高さ1.2メートルのこの壁は、最大2メートルの洪水から寺院を守ります。ヴェネツィアで最も低い地点の一つであるサン・マルコ広場は、洪水被害を防ぐために何度もかさ上げされてきましたが、現在では建築様式を変えることなく可能な限りの高さまで高くなっています。[ 10 ]洪水を軽減するために排水システムの改良が行われていますが、これにより水の滞留は減少しましたが、完全に防ぐことはできません。
海岸線の強化や他の都市部のかさ上げも行われている。[ 10 ]
予測
Ivajnšičらによる2018年の研究では、高解像度の地理空間データと生息地ベースの統計モデリングを用いて、ヴェネツィア地域における海面上昇（SLR）シナリオの影響をモデル化した。この研究では、4つの異なるSLRシナリオ（モデルベース3つと歴史的傾向1つ）が検討された。これらのシナリオは、2100年までの複数の時間枠にわたって配置された。[ 11 ]
彼らの結論は、ラグーンの北部と南部の間に違いがあることを明らかにした。全てのシナリオにおいて、北部は堆積物の堆積率が低いため、より早期かつ大規模な水没を経験すると予想される。2075年までに、ラグーンの塩性湿地の37%から51%が水没すると予測されている。[ 11 ] 2100年までに、2つのシナリオでは湿地生息地のほぼ完全な浸水（最大99.8%）が予測されている一方、より中程度の予測と歴史的傾向のシナリオでは、損失はより低い（約40～55%）と推定されている。[ 11 ]
この研究は、生息地の回復力に関する懸念も浮き彫りにした。スパルティナ・マリティマのような低標高の湿地や植生帯は最も脆弱であり、早ければ2075年には北部ラグーンから消滅する可能性がある[ 11 ]。南部ラグーンの他の生息地タイプは、比較的高い堆積速度により海面上昇の影響を相殺できるため、より長期間存続する可能性がある。
参考文献
- ^ a bザンケッティン、ダヴィデ;ブルーニ、サラ。ライチッチ、ファビオ。リオネッロ、ピエロ。アドロフ、ファニー。アンドロソフ、アレクセイ。アントニオーリ、ファブリツィオ。アルターレ、ヴィンチェンツォ。カルミナティ、エウジェニオ。フェラーリン、クリスチャン。フォフォノバ、ベラ。ニコルズ、ロバート J.サラ・ルビネッティ。ルビーノ、アンジェロ。サンニーノ、ジャンマリア（2021-09-01）。「ヴェネツィアの海面上昇：歴史的傾向と将来の傾向（総説）」。自然災害と地球システム科学。21 (8): 2643–2678。Bibcode : 2021NHESS..21.2643Z。土井：10.5194/nhess-21-2643-2021。ISSN 1684-9981 .
- ^ a b「ヴェネツィア、半世紀ぶりの高潮で水没」ワシントン・ポスト、2019年11月13日。ISSN 0190-8286 。 2025年10月14日閲覧。
- ^ a b c d e f gザンチェッティン、ダヴィデ;ブルーニ、サラ。ライチッチ、ファビオ。リオネッロ、ピエロ。アドロフ、ファニー。アンドロソフ、アレクセイ。アントニオーリ、ファブリツィオ。アルターレ、ヴィンチェンツォ。カルミナティ、エウジェニオ。フェラーリン、クリスチャン。フォフォノバ、ベラ。ニコルズ、ロバート J.サラ・ルビネッティ。ルビーノ、アンジェロ。サンニーノ、ジャンマリア（2021-09-01）。「ヴェネツィアの海面上昇：歴史的傾向と将来の傾向（総説）」。自然災害と地球システム科学。21 (8): 2643–2678。Bibcode : 2021NHESS..21.2643Z。土井：10.5194/nhess-21-2643-2021。hdl : 11585/831066 . ISSN 1561-8633 .
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- ^ヘンリー、ジョン、ジュフリーダ、アンジェラ (2019年11月14日). 「ヴェネツィア、過去50年間で最高水位の洪水で2名が死亡」 .ガーディアン. ISSN 0261-3077 . 2025年12月5日閲覧。
- ^ a b c dムナレット, ステファニア; ヴェリンガ, ピア; トビ, ヒルデ (2012-07-01). 「海面上昇下におけるヴェネツィアの洪水防御：制度的・技術的対策の分析」 .沿岸管理. 40 (4): 355– 380. Bibcode : 2012CoasM..40..355M . doi : 10.1080/08920753.2012.692311 . ISSN 0892-0753 .
- ^ a b Rogerio-Candelera, Miguel Ángel (2014). 「気候変動、海面上昇、そしてヴェネツィアの建造物への影響」.科学技術と文化遺産：文化遺産保存のための科学技術に関する第2回国際会議議事録、スペイン、セビリア、2014年6月24日～27日. 文化遺産保存のための科学技術に関する国際会議. ロンドン：CRCプレス. ISBN 978-1-138-02744-2。
- ^ a b「ABB圧力トランスミッタがヴェネツィアの洪水防止に潮位上昇を抑制」 ABB Measurement & Analytics 2016年6月
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- ^ a b c「MOSE: ヴェネツィアの未来 – ローマのエンジニアリング」 。 2025年4月10日閲覧。
- ^ a b c d Ivajnšič, Danijel; Kaligarič, Mitja; Fantinato, Edy; Del Vecchio, Silvia; Buffa, Gabriella (2018-09-01). 「海面上昇の観点から見たヴェネツィア潟沿岸域の生息地の運命」 .応用地理学. 98 : 34– 42. Bibcode : 2018AppGe..98...34I . doi : 10.1016/j.apgeog.2018.07.005 . hdl : 10278/3701803 . ISSN 0143-6228 .
