 2007年のシーホースメルカトル | |
| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 名前 | シーホースメルカトル |
| 同名の人物 | ゲラルドゥス・メルカトル |
| オペレーター | DMSマリタイム |
| 注文済み | 1998年初頭 |
| ビルダー | テニックス |
| 発売 | 1998年10月15日 |
| 取得した | 1998年11月26日 |
| 識別 | |
| 状態 | 現役、HMAS ウォーターヘンを拠点とする |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | パシフィック級 哨戒艇の派生型 |
| トン数 | 212 GT |
| 変位 | 165トン |
| 長さ | 31.5メートル（103フィート4インチ） |
| ビーム | 8.21メートル（26フィート11インチ） |
| 下書き | 2.6メートル（8フィート6インチ） |
| 推進 | キャタピラー3304ディーゼルエンジン2基、プロペラ2個 |
| スピード | 16ノット（時速30km、時速18マイル） |
| 範囲 | 8ノット（15 km/h; 9.2 mph）で2,880 nmi（5,330 km; 3,310 mi） |
| 補体 | 乗組員5名＋教官3名、訓練生18名 |
| センサーと 処理システム | 1 x 古野 FE 606 航法レーダー、1 x デッカ ブリッジマスター ARPA 航法レーダー |
シーホース・メルカトルは、オーストラリア海軍（RAN）の国家支援艦隊との契約に基づき、 DMSマリタイム社が運航する航海訓練船です。パシフィック級哨戒艇の設計を改良したもので、シドニーのHMAS ウォーターヘンに配備されています。
設計と建設
シーホース・メルカトルはパシフィック級巡視艇の設計の派生型である。[1]この船は排水量165トン、全長31.5メートル（103フィート）、全幅8.21メートル（26.9フィート）、喫水2.6メートル（8フィート6インチ）である。[1]推進力は2つのキャタピラー3304ディーゼルエンジンで供給され、2つのプロペラを駆動する。[1]最高速度は16ノット（30 km/h、18 mph）で、8ノット（15 km/h、9.2 mph）で2,880海里（5,330 km、3,310 mi）の航続距離である。[1] シーホース・メルカトルは5人の乗組員と3人の教官によって運航され、最大18人の訓練生を乗せることができる。[1]レーダーには、古野FE606航法レーダーとデッカ・ブリッジマスターARPA航法レーダーが搭載されている。[1]船舶は非武装である。[2]
シーホース・メルカトルは、DMS向けにテニックス・シップ・ビルディング・ウエスタン・オーストラリア社で400万豪ドルの費用をかけて建造された。[2]この船は1998年10月15日に進水した。[2]カナダ海上軍司令部のオルカ級哨戒艦は、シーホース・メルカトルの設計を改良した型で建造された。[3]
運用履歴
シーホース・メルカトルは1998年11月に海上公試を実施し、1998年11月26日にDMSとRANに引き渡された[4]。同艦はHMAS ウォーターヘン海軍基地に配属され、同年12月にアタック級巡視艇 HMAS アーデントに代わり、RANのシドニーを拠点とする航海訓練船となった。 [2] [5]それ以来、同艦は主にシドニー地域で活動し[1]、RANの隊員と他海軍の水兵に沿岸航行、操船、当直手順の訓練を行っている。[5]
シーホース・メルカトルは機雷掃討艇としての副次的な役割も担っている。[1]
参考文献
- ^ abcdefgh ワートハイム、エリック (2007). 海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド. 海軍研究所出版. p. 33. ISBN 978-1-59114-955-2。
- ^ abcd 「シーホース・メルカトル」オーストラリア軍艦レビュー誌第2巻、シドニー：トップミル、67、1999年、ISBN 1-876270-90-X。
- ^ 「迅速なテストにより、カナダ海軍の新訓練船は予定通り稼働」ディーゼル・プログレス北米版（2007年4月）。
- ^ ハインズ、キャサリン (1999). 「On Course for Delivering Vessels」（PDF） . Tenacity . Tenix（企業出版物）. p. 4. 2009年1月4日閲覧。
