第2スペシャルステークス

第2スペシャルステークス

クラス	廃止された杭
位置	グレイヴズエンド競馬場グレイヴズエンド、コニーアイランド、ニューヨーク
就任	1886–1907
レースタイプ	サラブレッド–平地競馬
レース情報
距離	1.5マイル（12ハロン）
表面	ダート
追跡	左利き
資格	3歳以上

セカンド・スペシャルステークスは、 1886年から1907年までニューヨーク州コニーアイランドのグレイブゼンド競馬場で行われたサラブレッド競馬である。最後の9回はダートで1.5マイル（約2.4キロメートル）の距離で行われ、創設以来3歳以上の男女馬が出走可能であった。^{[ 1 ]}

歴史的ノート

セカンド・スペシャルステークスには、1892年から1895年、1897年、そして1906年もわずか2頭しか出走しませんでした。この競争の少なさは、当時の賞金配分が3位入賞馬の配当をごくわずかなものにとどめていたことに起因している可能性があります。この状況により、1頭か2頭の有力な出走馬がいる場合、出走馬数が制限されることがよくありました。なぜなら、馬主は、勝算のあるレースがあるにもかかわらず、自分の馬を別の日に走らせるからです。わずか2頭が出走したセカンド・スペシャルステークスの6レースでは、すべて全国チャンピオンが優勝しました。^{[ 2 ]}

第2スペシャルステークスの終焉

数年の不確実性の後、1908年6月11日、共和党が多数派を占めるニューヨーク州議会は、チャールズ・エバンス・ヒューズ知事 の下、罰金および最高1年の懲役刑を規定したハート＝アグニュー賭博禁止法案を可決した。 ^{[ 3 ]}シープスヘッドベイ競馬場やニューヨーク州内の他の競馬施設の所有者は、賭博収入なしでは事業の継続に苦労した。^{[ 4 ]}競馬場の運営者は、一部のレースを中止し、賞金を大幅に削減せざるを得なかったため、第2スペシャルステークスは休止となった。これらの少額の賞金により、競走馬は非常に収益性が低迷し、最も成功した馬主でさえ事業の継続が不可能になった。^{[ 5 ]} 1910年にニューヨーク州議会でさらに制限的な法律が可決され、競馬場経営者の財政危機が深刻化し、1911年に馬主と取締役の責任を制限する法律の修正案が否決された後、ニューヨーク州の競馬場はすべて閉鎖された。^{[ 6 ]}競走年齢の馬の行き場がなくなった馬主たちは、馬とその調教師、騎手をイギリスやフランスに送り始めた。多くの馬がそこで競走馬としてのキャリアを終え、残った馬も何頭かはヨーロッパの馬生産産業の重要な一部となった。『サラブレッド・タイムズ』は、1908年から1913年の間に1,500頭以上のアメリカ馬が海外に送られ、そのうち少なくとも24頭が過去、現在、または将来のチャンピオン馬だったと報じた。^{[ 7 ]} 1913年2月21日、ニューヨーク州最高裁判所控訴部は競馬が1913年に再開されるとの判決を下したが、シープスヘッドベイ競馬場には間に合わず、再開されることはなかった。^{[ 8 ] [ 9 ]}

記録

速度記録:

• 1 1/8マイル：1:54.75 –クリフォード （1894）
• 1 1/2マイル：2:31.80 –バロット（1907年）

最多勝利数:

• 2 –クリフォード（1894、1895）
• 2 –インプ（1899、1900）
• 2 – ブルース（1901、1902）

騎手の最多勝利数:

• 4 –ウィリー・シムズ(1892、1894、1895、1897)

トレーナーによる最多勝利数:

• 3 –トーマス・ウェルシュ(1901, 1902, 1906)

オーナーによる最多勝利数:

• 3 –ドワイヤー兄弟厩舎/マイケル・F・ドワイヤー(1887, 1888, 1897)

受賞者

年	勝者	年	騎手	トレーナー	所有者	距離 （マイル）	時間	勝利$
1907	投票用紙	3	デイブ・ニコル	ジェームズ・G・ロウ・シニア	ジェームズ・R・キーン	1.5メートル	2:31.80	5,025ドル
1906	流水	3	ウォルター・ミラー	トーマス・ウェルシュ	ニューカッスル・ステーブル（A.ミラー/FRビショップ/B.ペインター）	1.5メートル	2:45.40	4,600ドル
1905	オワゾー	3	フランク・オニール	マシュー・M・アレン	ジェームズ・B・ブレイディ	1.5メートル	2:33.20	4,625ドル
1904	ベルダム	3	フランク・オニール	フレッド・バーリュー	ニュートン・ベニントン（借主）	1.5メートル	2:35.40	4,775ドル
1903	マッチェスニー	4	グローバー・フラー	フランク・M・テイラー	エドワード・E・スマザーズ	1.5メートル	2:34.00	2,375ドル
1902	ブルース	4	ジャック・マーティン	トーマス・ウェルシュ	フランク・J・ファレル	1.5メートル	2:35.40	2,625ドル
1901	ブルース	3	ウィリー・ショー	トーマス・ウェルシュ	フランク・J・ファレル	1.5メートル	2:33.00	2,725ドル
1900	インプ	6	トミー・バーンズ	チャールズ・E・ブロスマン	ダニエル・R・ハーネス	1.5メートル	2:34.20	2,500ドル
1899	インプ	5	ピーター・クレイ	チャールズ・E・ブロスマン	ダニエル・R・ハーネス	1.5メートル	2:34.00	2,675ドル
1898	レースは開催されなかった
1897	ベン・ブラッシュ	4	ウィリー・シムズ	ハーディ・キャンベル・ジュニア	マイケル・F・ドワイヤー	1 1/4メートル	2:10.00	1,850ドル
1896	レースは開催されなかった
1895	クリフォード	5	ウィリー・シムズ	H.ユージン・リー	H.ユージン・リー	1 1/8メートル	1:56.50	1,350ドル
1894	クリフォード	4	ウィリー・シムズ	H.ユージン・リー	H.ユージン・リー	1 1/8メートル	1:54.75	1,475ドル
1893	タマニー	4	エドワード・ギャリソン	マシュー・バーンズ	マーカス・デイリー	1 1/8メートル	1:57.25	2,900ドル
1892	ランプライター	3	ウィリー・シムズ	ジョン・W・ロジャース	サミュエル・S・ブラウン	1 1/8メートル	1:57.50	3,100ドル
1891	モロー判事	4	アレクサンダー・コヴィントン	グリーン・B・モリス	グリーン・B・モリス	1 1/8メートル	1:55.75	3,100ドル
1890	ロサンゼルス	5	シェルビー・バーンズ	アルバート・クーパー	ラッキー・ボールドウィン	1 1/8メートル	1:59.75	3,000ドル
1889	記者	3	マーティ・バーゲン	ジョン・W・ロジャース	サミュエル・S・ブラウン	1 1/8メートル	1:56.75	3,050ドル
1888	キングストン	4	アイザック・バーンズ・マーフィー	フランク・マッケイブ	ドワイヤー兄弟厩舎	1 1/8メートル	1:56.75	3,000ドル
1887	ハノーバー	3	ジム・マクラフリン	フランク・マッケイブ	ドワイヤー兄弟厩舎	1 1/8メートル	1:57.50	2,680ドル
1886	エルクウッド	3	ウィリアム・J・フィッツパトリック	ジェームズ・B・ダイアー	ウォルター・グラッツ	1 1/4メートル	2:13.25	1,925ドル

参考文献

1. 「重要なステークス日程」。デイリー・レーシング・フォーム。1907年9月26日。 2019年2月6日閲覧。ケンタッキー大学アーカイブより。
2. Bloodhorse.comチャンピオンの履歴チャート2012年9月4日アーカイブ、 Wayback Machine
3. 「ニューヨーク・ビルズのペナルティ」デイリー・レーシング・フォーム1908年1月18日2018年10月26日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
4. 「Keep Up Betting Ban」 .ニューヨーク・タイムズ. 1908年9月1日. 2018年11月6日閲覧。
5. 「コニーアイランド・クラブの強固な支持」デイリー​​・レーシング・フォーム、1908年8月11日。 2019年2月3日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
6. 「競馬場法案、上院で否決。賭博に関する取締役の責任を修正する法案も可決ならず」ニューヨーク・タイムズ、1911年7月14日。 2017年9月2日閲覧。
7. 「Thoroughbred Times」 . www.ThoroughbredTimes.com . 2000年2月14日. 2017年9月2日閲覧。
8. 「ヒューズによる破壊」デイリー​​・レーシング・フォーム、1908年12月15日。 2018年11月30日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
9. 「有名な旧競馬場が売却」デイリー​​・レーシング・フォーム、1914年11月17日。 2018年11月30日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。