セダン鉄道

セダン鉄道
セダン鉄道
	カンブレーの旧鉄道橋
概要
状態	部分的に閉鎖され、除去され、残りのセクションは休止状態
テルミニ	モナート・サウス; セダン;
続き	アデレード・ウォルズリー線
駅	8
サービス
オペレーター	南オーストラリア鉄道; オーストラリア国立; ジェネシーとワイオミング（オーストラリア）;
歴史
オープン	1919年10月13日
閉鎖	カンブレー-セダン: 1964年6月1日; アパムラ～カンブレー: 1987 年 10 月 9 日; モナート・サウス- アパムラ: 2005;
テクニカル
線の長さ	69.7 km (43.3 マイル)
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）（1995年から）
古いゲージ	1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ)
ルートマップ
ルートマップ
	モナート・サウス
	アデレード・ウォルズリー線
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セダン鉄道線は、南オーストラリア鉄道網の鉄道路線でした。南オーストラリア鉄道のアデレード・ウォルズリー線からモナート・サウスで分岐し、北へ70キロメートルのセダンまで走っていました。

歴史

セダン線は1919年10月13日にモナート・サウスからセダンまで開通した。当初の駅はパラマナ、テプコ、アパムラ、ミレンデラ、サンダーストン、カナッパ、カンブレー、セダンにあり、アパムラ、カンブレー、セダンに駅舎と家畜積み込み施設があった。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

1964年6月1日、路線はカンブレーまで短縮され、1967年にスワンリーチからセダンへのパイプライン建設を支援するために短期間再開された。^{[ 2 ]}路線は1987年10月9日にアパムラまでさらに短縮され、アパムラの北側の路線は廃止された。1995年8月、アパムラ南側の路線を標準軌に改軌する作業が開始された。2001年、アパムラとカンブレーの間の路線の一部がピチリチ鉄道保存協会によって撤去され、スターリングノースからポートオーガスタまでの路線に使用された。^[⁵^]^[⁶^]^[⁷^]路線は1995年11月20日に再開された。^[⁴^]^[⁸^]鉄道は線路の状態不良のため2005年に廃止された。

この路線の現在の所有者であるオーリゾンは、この路線が開通しているとは記載していませんが、通行可能です。この路線は老朽化が進んでおり、排水と路面改良のために複数の箇所が分断されています。

^モナート・トゥ・セダン鉄道アデレード・アドバタイザー1919年10月11日
^ ^a ^bセダン南オーストラリアの歴史
^ “セダン・モナルト鉄道” .マウント・バーカー・クーリエ、オンカパリンガ、グメラチャ広告主。 SA: オーストラリア国立図書館。 1919 年 10 月 24 日。p. ３．2015 年9 月 7 日に取得。
^ ^a ^bクインラン、ハワード、ニューランド、ジョン（2000年）『オーストラリア鉄道路線 1854-2000』レッドファーン：オーストラリア鉄道歴史協会、pp. 53, 56. ISBN 0 909650 49 7。
^ポートオーガスタ線路延伸プロジェクトピチリチ鉄道
^オーストラリア遺産工学協会NM25保全プロジェクトニュースレター2001年6月
^「SAマレーランドルネッサンス」鉄道ダイジェスト15ページ
^「南オーストラリア」鉄道ダイジェスト1996年7月号 37ページ