西武101系
西武101 系(西武 101 系)および新 101 系(新 101 系)は、日本の 私鉄運営会社である西武鉄道が運行する電気多連式電車(EMU) 形式の電車です。
オリジナル101シリーズ
| 西武101系 | |
|---|---|
 2012年12月、横瀬車両基地にて撮影された西武101系電車 | |
| メーカー | 西武所沢鉄道の工事 |
| 構築済み | 1968–1976年[ 1 ] |
| 入隊 | 1969年3月5日[ 1 ] |
| 建造数 | 278台の車両 |
| 稼働中の数 | なし |
| 形成 | 1編成あたり2両/4両/6両/8両 |
| オペレーター | 西武鉄道 |
| 仕様 | |
| 車の長さ | 20,000 mm（65フィート7インチ） |
| ドア | 片側3組[ 1 ] |
| 最高速度 | 時速105キロメートル（時速65マイル） |
| 牽引システム | 抵抗器制御 |
| トラクションモーター | HS-836-Nrb HS-836-Prb |
| 出力 | 150kW（201馬力）[ 1 ] |
| 加速度 | 2.3km/h/s |
| 減速 | 3.5km/h/s（サービス）4.5km/h/s（緊急） |
| 電気システム | 1,500 V直流架空線 |
| 現在のコレクション | パンタグラフ |
| 安全システム | ATS |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
101系は1969年に西武筑紫野線の開業に合わせて運行を開始した。[ 2 ]
新しい101系と301系
| 西武新101系 | |
|---|---|
 西武鉄道新101系電車 | |
| メーカー | 西武所沢鉄道工事、東急車両協力 |
| 構築済み | 1979–1984 |
| 入隊 | 1979年[ 3 ] |
| 建造数 | 154台の車両 |
| 形成 | 1編成あたり2両/4両/8両 |
| オペレーター | 西武鉄道 |
| 仕様 | |
| 車の長さ | 20,000 mm (65 フィート 7 インチ) [ 1 ] [ 3 ] |
| 幅 | 2,881 mm (9 フィート 5.4 インチ) [ 1 ] [ 3 ] |
| 身長 | 4,065 mm (13 フィート 4.0 インチ) [ 1 ] [ 3 ] |
| 床の高さ | 880 mm (2 フィート 11 インチ) [ 1 ] [ 3 ] |
| ドア | 片側3組[ 1 ] |
| 最高速度 | 時速105キロメートル（時速65マイル） |
| 牽引システム | 抵抗器制御 |
| トラクションモーター | HS-836-Nrb HS-836-Prb |
| 出力 | 150kW（201馬力）[ 1 ] |
| 加速度 | 2.3km/h/s |
| 減速 | 3.5km/h/s（サービス）4.5km/h/s（緊急） |
| 電気システム | 1,500 V直流架空線 |
| 現在のコレクション | パンタグラフ |
| 安全システム | ATS |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
新101系はデザインが変更された。[ 4 ] 301系は新101系をベースとしており、[ 5 ] 8両編成で編成された。[ 2 ]
- 内部の眺め
- 優先席
- 車椅子スペース
転売
埼玉県所沢市にある西武鉄道6000系電車は、旧西武鉄道の新101系電車を改造して作られたものです。[ 6 ]三岐鉄道では、旧西武鉄道の新101系電車を三岐鉄道751系電車として運行しています。[ 7 ]旧西武鉄道の新101系電車も流鉄に移管され、流鉄5000系電車となりました。[ 8 ]
- 埼玉県 さいたま市 6000系
- 三岐鉄道751系
- 流鉄5000系
塗装のバリエーション
2018年には、近江鉄道100系を模した塗装が施された編成が1編成ありました。 [ 9 ]その他の塗装バリエーションとしては、伊豆箱根鉄道の塗装が施された編成や[ 10 ]赤とベージュの塗装が施された編成などがあります。[ 11 ]
- 近江鉄道の101系塗装
- 伊豆箱根鉄道仕様の1249編成
- 赤とベージュのカラーリング
保存された例
- クハ1150 ：東京都東村山市の久米川車両図書館の図書室として使用されている。[ 12 ]
- クハ1224：横瀬車両基地に保存。[ 1 ]
- クハ1262：埼玉県所沢市のメットライフドーム前に展示されている。[ 13 ]
- 久米川鉄道図書館
- 横瀬車両基地のクハ1224、2012年12月
- 2021年5月のクハ1262
参考文献
- ^ a b “西武鉄道101系・301系が引退－引退後は他線や譲渡へ” . nerima.keizai.biz（日本語）。 2012年12月10日。2020年6月21日のオリジナルからアーカイブ。2020 年6 月 21 日に取得。
- ^ a b c d e 11路線の前面展望映像 西武鉄道100周年記念DVD BOOK [ 11路線の前面展望 西武鉄道100周年記念DVD BOOK ]メディアックスのムック。 2013. pp. 60, 61, 62, 63. ISBN 978-4-86201-419-1。
- ^ “西武多摩湖線にオリジナル色の101系…イエロー＆ベージュ「赤電」に続いて3月24日から” .レスポンス.jp（日本語）。株式会社イード、2018年3月19日。 2020年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020 年6 月 22 日に取得。
- ^小佐野 景寿 (2019年8月12日). 「西武101系、走り続ける「黄色い電車」の元祖」。東洋経済オンライン。2019年12月7日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “流鉄5000系が甲種輸送される” .日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2009年6月23日。2020年6月21日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年6 月 21 日に取得。
- ^ “【西武】新101系261編成 伊豆箱根色に” .レールホビダス.com (日本語)。ネコ出版。 2018年2月27日。2020年6月21日のオリジナルからアーカイブ。2020 年6 月 21 日に取得。
- ^ “【西武】新101系259編成 赤塗装電で出場” .レールホビダス.com (日本語)。ネコ出版。 2018年10月12日。2020年6月21日のオリジナルからアーカイブ。2020 年6 月 21 日に取得。
- ^ “東村山・くめがわ図書館で「夜桜予告」好評得て2度目、グッズ販売も” .北たま経済.biz 2019年3月25日。2020年6月21日のオリジナルからアーカイブ。2020 年6 月 21 日に取得。
- ^ “西武101系、メットライフドーム「トレイン広場」に展示” .鉄道新聞社。 2020年12月20日。2020年12月24日のオリジナルからアーカイブ。2020 年12 月 24 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、西武101系に関連するメディアがあります。
- 西武鉄道ウェブサイト（日本語）
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