| 西武20000系 | |
|---|---|
2021年10月の西武池袋線の10両編成20108 | |
| 稼働中 | 2000年~現在 |
| メーカー | 日立 |
| 建設場所 | 山口県下松市 |
| 苗字 | 日立Aトレイン |
| 構築済み | 1999–2005 |
| 入隊 | 2000 |
| 建造数 | 144台(16セット) |
| 稼働中の数 | 144台(16セット) |
| 形成 | 1編成あたり8~10両 |
| 艦隊数 |
|
| オペレーター | 西武鉄道 |
| デポ | 小手指、南入曽、武蔵ヶ丘、玉川上水 |
| 運行路線 | |
| 仕様 | |
| 車体の構造 | アルミニウム |
| 車の長さ | 20,000 mm(65フィート7インチ) |
| ドア | 片側4組 |
| 最高速度 | 時速105キロメートル(時速65マイル) |
| 牽引システム | 可変周波数(IGBT) |
| 電気システム | 1,500 V DC |
| 現在のコレクション | 架線 |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
西武20000系(にしぶ20000けい)は、日本の私鉄西武鉄道が東京エリアで運行する通勤電車である。2000年に初登場し[ 1 ] 、西武池袋線と西武新宿線で運行するために、日立製作所によって10両編成8本と8両編成8本が1999年から2005年にかけて製造された。
2017年4月1日現在、車両は10両編成8本と8両編成(20050系)8本で構成され、小手指、南入曽、武蔵丘、玉川上水の各車両基地を拠点とし、西武新宿線と西武池袋線の車両に使用されている。[ 2 ]
8両編成(20151~20158)は、下図のように動力車(M車)4両と非動力車(T車)4両で構成され、8号車は新宿・池袋側に位置する。[ 2 ]
| 車No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 指定 | Tc1 | M1 | M2 | T1 | T3 | M5 | M6 | Tc2 |
| 番号付け | 2015x | 2025x | 2035x | 2045x | 2075x | 2085x | 2095x | 2005x |
M1型とM5型の車両にはそれぞれシングルアームパンタグラフが1つずつ装備されている。[ 2 ]
8本の10両編成(20101~20108)は、下図のようにモーター車(M車)5両と非動力車(T車)5両で構成され、10号車は新宿・池袋側に位置する。[ 2 ]
| 車No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 指定 | Tc1 | M1 | M2 | T1 | M3 | T2 | T3 | M5 | M6 | Tc2 |
| 番号付け | 2010x | 2020x | 2030x | 2040x | 2050x | 2060x | 2070x | 2080倍速 | 2090x | 2000倍 |
M1、M3、M5の各車両にはシングルアームパンタグラフが1つずつ装備されている。[ 2 ]
座席は全席縦長のベンチシートで、座席幅は一人当たり460mm(18インチ)です。[ 1 ]車椅子スペースは両端の車両2両に設けられています。[ 2 ]各車両の端部には優先席が設置されています。[ 2 ]ドアの上にはスクロール式のLED乗客情報ディスプレイが設置されています。[ 1 ]
最初の列車は1999年に製造され、2000年に営業運転に入る前に試験走行が行われました。[ 1 ]
2015年8月、20101編成は、従来の3色LED式行先表示器からフルカラーLED式行先表示器に交換され、改造された。[ 3 ]
2016年10月8日から、8両編成の20158号車が銀河鉄道999の特別ラッピング車両で運行された。[ 4 ] 2019年3月までこのラッピング車両で運行される予定である。[ 4 ]
2018年1月15日より、20104編成と20105編成の10両編成が、埼玉西武ライオンズのチームカラーである紺色に西武ライオンズのロゴをあしらった「L-train」特別塗装で運行される予定となっている。[ 5 ] 2022年1月より、2編成の塗装が更新され、従来のベテラン選手と現役選手の組み合わせから、現役選手20名が描かれたものに変更された。これらの編成は、その後、新宿線、拝島線、池袋線、狭山線で運行を再開した。 [ 6 ] [ 7 ]