ダジャラとセルウィン鉄道線

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ダジャラとセルウィン鉄道線
テクニカル
軌道ゲージ3フィート6インチ（ 1,067 mm）

ダジャラ・アンド・セルウィン支線鉄道は、オーストラリアのクイーンズランド州北西部を走っていた路線です。マウント・カスバート・アンド・ドビン支線鉄道と共に、クロンカリー地域で発見された大規模な銅鉱床を採掘するために建設されました。

歴史

セルウィン支線の建設は1909年に始まりました。この路線は、クロンカリー駅( 20.7143°S 140.5174°E ) [ 1 ]からマルボン駅( 21.0722°S 140.3002°E ) [ 2 ]まで南に約50キロメートル走り、途中ドロミテ( 20.7550°S 140.4414°E ) [ 3 ]マリモ( 20.8085°S 140.4134°E ) [ 4 ]ミタクーディ( 20.9417°S 140.3083°E ) [ 5 ]およびマラバ( 20.9868°S 140.2998°E ) [ 6 ] [ 7 ]に側線が建設されました。そこから南に進みハンプデン鉱山へ至り、1910年6月11日に開山した。このできたばかりの町は最初グラッテン、次にハンプデン、そして短期間フリーズランドと名付けられ、最終的に1916年にクリダラ（ワシ、タカを意味するアボリジニの言葉）に改名された。[ 8 ]さらに南のセルウィンにあるマウントエリオット鉱山への延長線は1910年12月15日に開山した（ビクトリア州地質調査所長アルフレッド・セルウィンにちなんで名付けられたセルウィン山脈と共に）。[ 9 ]精錬された銅は東へ鉄道で運ばれ、帰りは原料炭が運ばれた。牛とコークスも交えて運ばれた。銅価格の下落により、マウントエリオットとハンプデンの製錬所は1919年、1920年にそれぞれ閉鎖を余儀なくされた。支店は 1961 年に閉鎖されるまで、低調なペースで運営を続けました。道路輸送によって牛市場が圧迫されたことは間違いありません。 南緯20度42分51秒 東経140度31分03秒 / / -20.7143; 140.5174 （クロンカリー駅）南緯21度04分20秒 東経140度18分01秒 / / -21.0722; 140.3002 （マルボン駅）20°45′18″S140°26′29″E / / -20.7550; 140.4414 (Dolomite railway station)20°48′31″S140°24′48″E / / -20.8085; 140.4134 (Marimo railway station)20°56′30″S140°18′30″E / / -20.9417; 140.3083 (Mitakoodi railway station)20°59′12″S140°17′59″E / / -20.9868; 140.2998 (Marraba railway station)

ダジャラ支線はマルボンから南西方向に小さな町ダジャラまで伸びていました。その建設には二つの目的がありました。一つは、新たな銅鉱床へのアクセスを即座に提供するという点、そして後にシドニーとダーウィンを内陸鉄道で結ぶという壮大な計画に貢献する点、そしてクイーンズランド州東海岸のブリスベン、ロックハンプトン、タウンズビルから一部建設中の支線と接続する点です。1911年からは、マルボンからダジャラ近郊のスリーマンズ・クリークまでの約100キロメートルの路線が測量され、そこで計画されていた内陸ルートに接続されました。

ダッチェス銅鉱山への58キロメートル区間の建設は1911年に開始された。1897年に銅が発見され、クイーンズランド鉄道局は駅名をダッチェスとした。途中の小さな側線には、クンドラ（南緯21.1178度、東経140.2515度）[ 10 ] 、デボンコート（旧マクレガー・ジャンクション）（南緯21.1394度、東経140.2075度）[ 11 ] 、ワムッタ（南緯21.1756度、東経140.1461度）[ 12 ] 、ドロンフィールド（南緯21.2247度、東経140.0419度）[ 13 ]、ブンガリエン（南緯21.3006度、東経139.9811度）などがあった。[ 14 ] [ 15 ] [ 7 ]鉱石はその年の初めに運搬されていたが、路線は1912年10月21日に公式に開通した。20キロメートルの短い延長で、路線はジュエンブラとウーベラを経由してウィルズ川（おそらく探検家ウィリアム・ジョン・ウィルスにちなんで名付けられた）まで伸び、1915年12月18日に近くのブトゥル（アボリジニの言葉で、路線がウィルズ川を渡る場所の水場を示す）まで開通した。路線の残りの部分は1917年4月16日にカーバイン・クリークまで開通し、ダジャラ（伝えられるところによると近くの孤立した山を示すアボリジニの言葉）に改名された。ダジャラからカムーウィール方面に向けて大規模な建設工事が開始されたが、完了することはなかった。マルボンとダッチェス間の路線の交通は、北はデヴォンコートからバララへ、南はダッチェス近くのジュエンブラからトレケラノへ支線で運ばれる鉱石が含まれていたため、特に活発であった。 21°07′04″S140°15′05″E / / -21.1178; 140.2515 (Kundora railway station)21°08′22″S140°12′27″E / / -21.1394; 140.2075 (Devoncourt railway station)21°10′32″S140°08′46″E / / -21.1756; 140.1461 (Wammutta railway station)21°13′29″S140°02′31″E / / -21.2247; 140.0419 (Dronfield railway station)21°18′02″S139°58′52″E / / -21.3006; 139.9811 (Bungalien railway station)

1923年、ダジャラの北150キロ、道路でマウント・アイザで広大な銀と鉛の鉱床が発見されました。1929年にはダッチェスが鉄道でマウント・アイザと結ばれるようになり、事業は拡大しました。ダジャラに関しては、クロンカリーから毎週混載列車が運行され、ダジャラは徐々に東部の食肉加工場へ牛を輸送する世界最大級の鉄道の終着点の一つとなりました。

バララからの供給は急速に減少し、トレケラノ支線は1943年まで存続しました。最終的に競合する道路輸送が家畜市場を掌握し、ダジャラ駅（南緯21.6965度、東経139.5139度）[ 16 ]は、ダッチェスからの路線が1994年1月1日に廃止された際に閉鎖されました（最後の列車は1988年にダジャラを出発しました）。[ 7 ]内陸鉄道接続の壮大な計画は実現しませんでした。しかし近年、クイーンズランド州とノーザンテリトリー州を、クイーンズランド州のマウント・アイザとカムーウィールを経由してノーザンテリトリー州のアデレード・ダーウィン鉄道ルートで結ぶ計画が浮上しています。 21°41′47″S139°30′50″E / / -21.6965; 139.5139 (Dajarra railway station)

参考文献

  • 「狭軌の勝利：クイーンズランド鉄道の歴史」ジョン・カー著、1990年、Boolarong Press、ブリスベン。
  1. ^ 「クロンカリー – クロンカリー郡の鉄道駅（エントリー7471）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年9月11日閲覧。
  2. ^ 「マルボン – クロンカリー郡の鉄道駅（エントリー20693）」クイーンズランド州の地名一覧。クイーンズランド州政府。 2020年9月11日閲覧。
  3. ^ 「ドロマイト - クロンカリー郡の鉄道駅（エントリー10280）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年9月11日閲覧。
  4. ^ 「マリモ – クロンカリー郡の鉄道駅（エントリー20993）」クイーンズランド州の地名一覧。クイーンズランド州政府。 2020年9月11日閲覧。
  5. ^ 「ミタクーディ – クロンカリー郡の鉄道駅（エントリー22359）」クイーンズランド州の地名クイーンズランド州政府2020年9月11日閲覧。
  6. ^ 「Marraba – クロンカリー郡の境界のない地域（エントリー21076）」クイーンズランド州の地名クイーンズランド州政府2020年9月11日閲覧。
  7. ^ a b c「Queensland Globe」 .クイーンズランド州. 2020年9月10日閲覧。
  8. ^ 「Kuridala (entry 44673)」 .クイーンズランド州の地名.クイーンズランド州政府. 2015年9月4日閲覧。
  9. ^ 「セルウィン（エントリー30388）」 .クイーンズランド州の地名.クイーンズランド州政府. 2015年9月4日閲覧。
  10. ^ 「クンドラ – クロンカリー郡内の境界のない地域（エントリー39280）」クイーンズランド州地名集 クイーンズランド州政府2020年9月11日閲覧。
  11. ^ 「Devoncourt – Cloncurry Shireの境界のない地域（エントリ9838）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年9月11日閲覧。
  12. ^ 「ワムッタ – クロンカリー郡の鉄道駅（エントリー36409）」クイーンズランド州の地名一覧。クイーンズランド州政府。 2020年9月11日閲覧。
  13. ^ 「ドロンフィールド – クロンカリー郡の鉄道駅（エントリー10557）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年9月11日閲覧。
  14. ^ 「ブンガリエン – クロンカリー郡の鉄道駅（エントリー5244）」クイーンズランド州の地名クイーンズランド州政府2020年9月11日閲覧。
  15. ^ 「Duchess」（地図）.クイーンズランド州政府. 1943年. 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月11日閲覧。
  16. ^ 「Dajarra – Shire of Cloncurryの人口中心地（エントリ9202）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2020年9月11日閲覧。
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