セントゥル・ティムールLRT駅

**AG1** **SP1** セントゥル・ティムール
AG1 SP1 セントゥル・ティムール
	駅のプラットホームからの眺め。
一般情報
その他の名前	冼都东(中国語) செந்தூல் தீமோர் (タミル語)
位置	Jalan 2/48A、セントゥールクアラルンプールマレーシア
座標	北緯3°11′9″ 東経101°41′43″ / 北緯3.18583度、東経101.69528度 / 3.18583; 101.69528
システム
所有者	プラサラナマレーシア
運営：	高速鉄道
線	3アンパン線4スリ・ペタリン線
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
工事
構造タイプ	高められた
プラットフォームレベル	2
駐車場	有料にてご利用いただけます。駐車スペースは合計55台です。
その他の情報
駅コード	AG1 SP1
歴史
オープン	1998年12月6日（1998年12月6日）
サービス
位置
位置

セントゥル・ティムールLRT駅は高架式のLRT（ライト・ラピッド・トランジット）駅で、アンパン線とスリ・ペタリン線の北端ターミナル駅です。駅はクアラルンプール郊外のセントゥルに位置し、周辺には中密度の低価格住宅開発が広がっています。最寄りの住宅地はパンサプリ・メルルです。

セントゥールはクアラルンプールの主要な市街地です。それは、セントゥルバラット (西セントゥル) とセントゥルティムール (東セントゥル) の 2 つのセクションに分かれています。セントゥル通りとイポー通りは、この地域を通る 2 つの主要道路です。

公式の乗り換え駅として指定されていませんが、通勤者はLRT駅からバトゥ洞窟-プラウ・セバン線のセントゥル・コミューター駅まで歩いて行くことができます。所要時間は約15～20分です。

歴史

この駅は、LRTアンパン線とLRTスリ・ペタリン線が乗り入れています。旧STAR LRTシステムの第2期開発の一環として1998年に開業したこの駅は、セントゥル・ティムールと市内および周辺地域を結ぶことを目的としていました。第2期では、1998年のクアラルンプール・コモンウェルスゲームズ開催中に、ブキット・ジャリルにあるコモンウェルス・ビレッジと国立スポーツ・コンプレックスへの交通アクセスを確保するため、全長15km、11駅の路線が建設されました。

事件

2006年10月27日、アンパン駅を発車した6両編成のアドトランツLRT列車が、当駅の高架線路端をオーバーシュートし、先頭車両の前半分が地上約25メートルに宙吊りになった。事故発生時、列車には運転手1名のみが乗車していた。この日、セントゥル・ティムール号のみが20分間の運行中断を経験した。^{[ 2 ]}

参考文献

^ “ラピッド KL | DI SINI BERMULA KISAH REL URBAN MALAYSIA …” .フェイスブック。
^ Lourdes, Marc; Singh, Dharmender (2006年10月28日). 「列車がLRTターミナルをオーバーシュートし、宙ぶらりん状態のまま」 . The Star . Star Media Group. 2017年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月23日閲覧。

北緯3°11′09″ 東経101°41′43″ / 北緯3.1859371度、東経101.695354度 / 3.1859371; 101.695354

[1] “ラピッド KL | DI SINI BERMULA KISAH REL URBAN MALAYSIA …” .フェイスブック。

[2] Lourdes, Marc; Singh, Dharmender (2006年10月28日). 「列車がLRTターミナルをオーバーシュートし、宙ぶらりん状態のまま」 . The Star . Star Media Group. 2017年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月23日閲覧。

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