| 300 セコイア | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 2人乗りの多用途・曲技飛行用航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | セコイア・エアクラフト・コーポレーション |
| デザイナー | |
| 建造数 | 2 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1992年4月26日 |
| 開発元 | セコイア・ファルコ |
セコイア300は、アメリカの2人乗り多用途航空機または曲技飛行用航空機で、セコイア・エアクラフト・コーポレーションのためにデビッド・サーストンが設計し、キットまたは設計図セットとして販売されました。[1]
設計と開発
セキオアは、フラティ設計の小型F.8ファルコから派生した低翼片持ち単葉機で、引き込み式の三輪式着陸装置を備え、300馬力（224kW）のテキストロン・ライカミングTIO-540-S1ADターボチャージャー付きピストンエンジンを搭載している。ただし、235～300馬力（175～224kW）のライカミングエンジンであれば、どのエンジンでも使用できるように設計されている。[2]密閉式コックピットを備え、2人乗りの並列座席を備えている。[2]
この設計は1970年代に提案されたが、最初の試作機が飛行したのは1992年4月26日で、1993年にはプログラムが販売されるようになった。[1] [2]
変種
- モデル300セコイア
- 横並びの座席バージョン。[1]
- モデル301セコイア
- タンデムシートを備えた提案されたバリエーション。[1]
- モデル302 コディアック
- ガルウィングドアを備えた4人乗りの派生型が提案された。[1]
仕様（ユーティリティ）
[2]からのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 25フィート0インチ (7.62 m)
- 翼幅: 30フィート0インチ (9.14 m)
- 身長: 9フィート6インチ (2.90 m)
- 翼面積： 130平方フィート（12.08 m 2）
- 空車重量: 1,800ポンド (816 kg)
- 総重量: 2,800ポンド (1,270 kg)
- 動力源: Textron Lycoming TIO-540-S1ADターボチャージピストンエンジン1 基、300 hp (224 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 225 mph (362 km/h、196 kn)
- 巡航速度: 213 mph (343 km/h、185 kn)
- 失速速度: 86 mph (139 km/h、75 kn)
- 範囲: 1,000 マイル (1,609 km、870 海里)
- 実用上昇限度： 25,000フィート（7,620メートル）
- 上昇率: 2,180 フィート/分 (11 m/s)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
注記
- ^ abcde 「Sequoia:high performance homebuilt」. Flight International : 770. 1979年3月10日. 2013年10月29日閲覧。
- ^ abcd ランバート、1994、pp、629-630
参考文献
- マーク・ランバート編 (1994). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1994-95』 英国サリー州クールスドン: ジェーンズ・インフォメーション・グループ. ISBN 978-0-7106-1160-4。
外部リンク
- セコイア300の断面図
