 2025年1月28日、メキシコのコスタ・マヤで開催される「セレナーデ・オブ・ザ・シーズ」
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| 歴史 | |
|---|---|
 バハマ | |
| 名前 | セレナーデ・オブ・ザ・シーズ |
| 所有者 | ロイヤル・カリビアン・グループ |
| オペレーター |  ロイヤル・カリビアン・インターナショナル |
| 船籍港 | ナッソー、バハマ |
| 注文済み | 1999年12月7日 |
| ビルダー | マイヤー・ヴェルフト、パペンブルク |
| ヤード番号 | 657 [1] |
| 敷設された | 2001年9月26日[1] |
| 発売 | 2002年12月1日 |
| 完了 | 2003年7月 |
| 取得した | 2003年7月30日[1] |
| 処女航海 | 2003年8月1日 |
| 稼働中 | 2003年～現在 |
| 識別 | |
| 状態 | 稼働中 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | ラディアンス級 クルーズ船 |
| トン数 | |
| 長さ | 293.2メートル（961フィート11インチ） |
| ビーム |
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| 身長 | 63メートル（206フィート8インチ） |
| 下書き | 8.5メートル（27フィート11インチ） |
| デッキ | 12 |
| スピード | 25ノット（時速46km、時速29マイル） |
| 容量 | 2,490人の乗客 |
| クルー | 891 |
GTSセレナーデ・オブ・ザ・シーズは、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するラディアンス級 クルーズ船です。2003年に竣工しました。
歴史
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この船はドイツのパペンブルクにあるマイヤー・ヴェルフト造船所[2]で建造され、バハマのナッソーに登録されています。処女航海は2003年8月25日に完了しました。ラディアンス級の他の船には、ジュエル・オブ・ザ・シーズ、ブリリアンス・オブ・ザ・シーズ、ラディアンス・オブ・ザ・シーズがあります。
この船は2019年以来アラスカを訪問した最初のロイヤル・カリビアンクルーズ船であり、最初の航海は2021年7月19日にワシントン州シアトルを出航した。 [3] [4]
2003年7月12日のエムズ川航路の後、同船は2003年7月30日にロイヤル・カリビアンに引き渡された。[5] [6] [7] [8]
究極の世界一周クルーズ
2021年10月21日、ロイヤル・カリビアン社は、セレナーデ・オブ・ザ・シーズが274日間の航海を行うと発表した。これはクルーズラインとしては最長となる「アルティメット・ワールドクルーズ」と呼ばれる。[9]同船は2023年12月10日にマイアミを出航し、モロッコ、オーストラリア、ブラジルを含む65カ国を訪問した。乗客料金は61,000米ドルから112,000米ドルの範囲であった。[10] [11]同船は2024年9月10日にマイアミでワールドクルーズを終えた。
レイアウト
セレナーデ・オブ・ザ・シーズはガスタービンクルーズ船です。このタイプのシステムは、他のクルーズ船よりも高効率な速度とディーゼルクルーズ船よりも低い排出量を生み出しますが、欠点は燃料消費量が多く、高品質の燃料が必要になることです。全長294メートル（964フィート7インチ）、全幅32.3メートル（106フィート0インチ）、喫水8.5メートル（27フィート11インチ） 、巡航速度は25ノット（46 km/h、29 mph）です。12の乗客デッキがあり、9つの乗客用エレベーターでアクセスできます（そのうち6つはガラス張りで、セントラムアトリウムを見渡すか、ガラスの壁を通して船外を見渡すことができます）。この船は2,490人のゲストと891人のクルーを乗せ、最大25.25MW（33,860馬力）の電力を生成できる2基の無煙ガスタービンで駆動し てい ます。客室は合計1,055室あります。
母港
セレナーデ・オブ・ザ・シーズは、冬季はフロリダ州タンパを母港としてカリブ海を航海します。夏季はデンマークのコペンハーゲンまたはスウェーデンのストックホルムを母港としてバルト海を航海します。2016年8月から、マサチューセッツ州ボストンを出航し、10月初旬にフロリダに戻りました。2020年5月から、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーを出航し、9月初旬にオーストラリアのシドニーに移動する予定でしたが、 COVID-19パンデミックのため、これらの航海はキャンセルされました。
セレナーデ・オブ・ザ・シーズはシアトルからアラスカへの運航を再開した最初の大手クルーズ船であり、2021年7月19日にシアトルのピア91を出航し、その後2021年9月27日まで毎週月曜日に運航します。
参照
参考文献
- ^ abcd 「セレナーデ・オブ・ザ・シーズ（22826）」。DNV船舶登録簿。DNV 。 2013年5月24日閲覧。
- ^ Der erste Block für die “Serenade of the Seas” wird ins Baudock I gehoben、2001 年 2 月 18 日、2024 年 5 月 12 日閲覧（ドイツ語）。
- ^ 「ロイヤル・カリビアン、アラスカ初のクルーズ船向け健康プロトコルを発表」ロイヤル・カリビアン、2021年7月1日。 2021年10月23日閲覧。
- ^ サンダース、アーロン (2021年7月19日). 「セレナーデ・オブ・ザ・シーズがシアトルからアラスカへ出航、クルーズ船として初の帰港」.クルーズ・クリティック. 2021年10月23日閲覧。
- ^ Emsfahrt der “Serenade of the Seas”, 2003年7月11日、2024年5月12日閲覧（ドイツ語）。
- ^ Serenade of the Seas auf Probefault、2003 年 7 月 14 日、2024 年 5 月 12 日に取得（ドイツ語）。
- ^ Luxusliner “Serenade of the Seas” abgeliefert、2003年7月31日、2024年5月12日閲覧（ドイツ語）。
- ^ DNV: Serenade of the Seas、2024年5月12日閲覧。
- ^ 「ロイヤル・カリビアン、9ヶ月に及ぶ7大陸を巡る世界最長クルーズを発表」ザ・ナショナル紙、2021年10月23日。 2021年11月14日閲覧。
- ^ NJ.com、キャサリン・ロドリゲス | NJ Advance Media (2021年10月21日)。「ロイヤル・カリビアン、6万ドル以上の274泊世界一周クルーズを発表」。nj.com 。2021年11月14日閲覧。
- ^ ディーン・グレース「ロイヤル・カリビアンが世界最長クルーズを就航させる。航海期間は274日間、料金は6万1000ドルから」Business Insider 2021年11月14日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- 「セレナーデ・オブ・ザ・シーズ（9228344）」ミラマー船舶索引。2009年8月9日閲覧。
- ウェイバックマシン（archive.org）
