セリ・ワワサン橋

セリ・ワワサン橋

ジャンバタン・スリ・ワワサン
セリ・ワワサン橋; ジャンバタン・スリ・ワワサン
座標	北緯2°55′41.1″ 東経101°41′3.0″ / 北緯2.928083° 東経101.684167° / 2.928083; 101.684167
運ぶ	自動車、歩行者
十字架	プトラジャヤ湖
ロケール	レブ・スリ・ワワサン
正式名称	セリ・ワワサン橋
保守	プトラジャヤ公文書館
特徴
デザイン	斜張橋
全長	240メートル
幅	37.2メートル
最長スパン	168.5メートル
歴史
デザイナー	PJSIコンサルタント
建設者	プトラジャヤ公文書館
オープン	2003
位置
	セリ・ワワサン橋のインタラクティブマップ

マレーシア、プトラジャヤの橋

セリ・ワワサン橋は、 2001年にマレーシア連邦直轄領となり、行政の中心地となった計画都市プトラジャヤの主要な橋の一つです。この未来的な非対称斜張橋は、前傾した支柱を持つ帆船のような外観をしており、夜間には色とりどりの照明が点灯して彩りを添えます。橋号9号^{[1]とも呼ばれるこの橋は、自然の冷却効果をもたらすために作られた人工湖}プトラジャヤ湖を渡り、主要な政府庁舎が建つコア島の第2区と、住宅街である第8・9区を結んでいます。^[2]

構造

セリ・ワワサン橋は、長さ方向に非対称な斜張箱桁橋で、高さ 96 メートル (315 フィート) の逆 Y 字型のコンクリート/鋼の塔があります。長さ 165 メートル (541 フィート) の主径間は、75 度前傾した塔と橋床版の外縁に固定された 30 対の前方ステーケーブルで支えられており、側面から見ると扇形に配置されています。これらの前方ステーのバランスを取るために、21 対のケーブルバックステーと構造用鋼のタイバックの組み合わせが使用されました。塔の (次に) 最も高い点に固定されたバックステーは、塔に最も近い湾曲したバックステー固定点に固定されており、側面から見ると交差するパターンを形成し、^[3]橋の美観を高めています。^[4] 傾斜したコンクリート製のパイロンとバックステーは、第8区の道路から離れた杭基礎に固定されています。

この橋は、幅18.6メートルの3車線2車線道路で、幅3.5メートル×3車線、路肩幅0.5メートル、路肩幅0.5メートルで構成されています。中央分離帯の幅は4メートル、歩道兼自転車道幅は5.1メートルで、橋の中央部で全幅は37.2メートル（122フィート）です。