シェード・ローマン橋

シェード・ローマン橋
南東から見たシェード・ローマン橋
座標	北緯40度38分06秒 西経89度37分21秒 / 北緯40.635度、西経89.6226度 / 40.635; -89.6226
運ぶ	I-474  / US 24の4車線（西行き/東行き各2車線）
十字架	イリノイ川
ロケール	イリノイ州バートンビルとクレーブクール
保守	IDOT
ID番号	ワーナーブラザーズ: 000090010928846 EB: 000090010828845 [ 1 ]
特徴
デザイン	ツインカンチレバー橋
全長	西岸: 3,424.9 フィート (1,043.9 メートル)東岸: 3,420.9 フィート (1,042.7 メートル) [ 1 ]
幅	39.0フィート（11.9メートル）[ 1 ]
最長スパン	541フィート（165メートル）
荷重制限	60.5ショートトン（54.9トン）[ 1 ]
歴史
建設開始	1973年[ 2 ]
工事終了	1975年[ 1 ]
オープン	1975年[ 1 ]
統計
毎日の交通量	36,700（合計）[ 3 ]

シェード・ローマン橋は、イリノイ州タズウェル郡のリバーマイル158.0に位置するピオリア閘門・ダム付近のイリノイ川に架かる、州間高速道路474号線（I-474）とアメリカ国道24号線（US 24）に架かる一対の片持ち橋である。この橋はバートンビルとクレブクールを結んでいる。1973年に建設され^{[ 2 ]} 、橋名はペキンの元市長でイリノイ州議会議員のJ・ノーマン・シェードと、1923年から1953年までイリノイ州議会議員を務めたマーティン・B・ローマンにちなんで名付けられた。 ^{[ 4 ]}

2017年3月26日、橋梁の鉄骨補修、電気工事、橋脚の堆積物の除去、塗装工事のため、橋の再建工事が行われることが発表された。この事業には1,350万ドルの費用がかかった。^{[ 5 ]}工事は2017年4月に開始され、2018年11月に完了した。

参考文献

1. 「National Bridge Inventory Database Search - 2016」nationalbridges.com。2015年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月29日閲覧。
2. R.L. Polk and Company (1973). Polk's Peoria City Directory . RL Polk and Co. Publishers.
3. イリノイ州運輸局 (2003). 「イリノイ州の交通事情：年間平均交通量」 . 2007年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年3月30日閲覧。
4. Kravetz, Andy (2015年6月26日). 「番外編：イリノイ川に架かるピオリアの橋には興味深い起源がある」 . Peoria Journal Star . 2023年9月29日閲覧。
5. Erickson, Brad (2017年3月26日). 「主要道路プロジェクトの一つ、ピオリアとクリーブクールの橋梁工事」 . Peoria Journal Star . 2023年9月29日閲覧。

北緯40度38分06秒 西経89度37分21秒 / 北緯40.63504度、西経89.62260度 / 40.63504; -89.62260