シャフター空港

カリフォルニア州カーン郡の空港

シャフター空港
ミンターフィールド
まとめ
空港の種類公共
所有者ミンターフィールド空港地区
サーブカリフォルニア州シャフター
標高 AMSL424フィート / 129メートル
座標北緯35度30分21秒 西経119度11分30秒 / 北緯35.50583度 西経119.19167度 / 35.50583; -119.19167
Webサイトwww.MinterField.com
地図
MITはカリフォルニアにあります
マサチューセッツ工科大学
マサチューセッツ工科大学
カリフォルニア州の空港の場所
滑走路
方向 長さ 表面
フィート メートル
12月30日 4,501 1,372 アスファルト
17/35 2,970 905 コンクリート
統計(2011年)
航空機の運航4万5000
基地航空機114
出典:連邦航空局[1]

シャフター空港IATAMITICAOKMITFAA LIDMIT )は、ミンターフィールドとも呼ばれ、以前は航空隊基礎飛行学校として知られていました[2]。カリフォルニア州カーン郡の都市ベーカーズフィールド[2]の北西14マイル、シャフター中央ビジネス地区から東に4海里(7.4km)に位置する公共利用空港です。元々は第二次世界大戦中のパイロットのための初等訓練施設でしたが、[2]現在はミンターフィールド空港地区が所有する公共空港です。[1]この空港は、2011〜2015年の国家統合空港システム計画に含まれており一般航空施設として分類されています[3]

歴史

ミンター陸軍航空基地 1943 年クラスブック
1945年のミンター陸軍航空基地

第二次世界大戦中にレルドフィールド空港として知られていたこの空港は、1941年6月にアメリカ陸軍航空隊(USAAC)がシャフターに飛行場を開設するために小規模な駐屯地を派遣したときに初めて開港した。[4]

ミンター飛行場の名称は、同名の高速道路に近接していたことに由来しています。飛行場司令官はベーカーズフィールド大学を司令部とし、兵舎やその他の施設が建設されるまでの間、空軍兵たちはベーカーズフィールドからワスコにかけての仮設施設に駐屯しました。その年の残りの期間、建設が進むにつれ、サクラメント航空補給廠の支部としてミンター支廠が設立されました

8月、レルド飛行場に最初の作戦訓練部隊(OTU)が到着し始めた。この飛行場の任務は、アメリカ陸軍航空軍の爆撃機、攻撃機、輸送機、追撃機のパイロットの高度な訓練であった。1942年4月には、基地内に65棟以上の建物を建設する契約が締結され、増加する訓練生たちは仮設の避難所として建設された大規模なテント村に居住した。

1942年7月に建設がほぼ完了すると、飛行場は地元の名士ミンター家の一員であるヒュー・C・ミンター中尉にちなんでミンター・フィールド陸軍飛行場と改名されました。第一次世界大戦の退役軍人であるミンター中尉は、 1932年7月8日にマーチ・フィールド上空で空中衝突により戦死しました。[2] [5]飛行場はアメリカ陸軍航空軍西海岸訓練センター の指揮下に置かれました。ミンター・フィールドの既知の支基地および補助基地は以下のとおりです。

  • ワスコ補助飛行場(第1) –北緯35度37分12秒 西経119度21分14秒 / 北緯35.62000度 西経119.35389度 / 35.62000; -119.35389 (ワスコ補助飛行場) 現在のワスコ・カーン郡空港
  • ポンド補助飛行場(第2飛行場) –北緯35度42分36秒 西経119度20分59秒 / 北緯35.71000度 西経119.34972度 / 35.71000; -119.34972 (ポンド補助飛行場) – 放棄
  • ファモソ補助飛行場(第3) –北緯35度38分28秒 西経119度12分43秒 / 北緯35.64111度 西経119.21194度 / 35.64111; -119.21194 (ファモソ・ベーカーズフィールド補助飛行場) – 放棄
  • ダンラップ補助飛行場(第4)(別名ジャスミン着陸場) –北緯35度44分37秒 西経119度08分37秒 / 北緯35.74361度 西経119.14361度 / 35.74361; -119.14361 (ダンラップ補助飛行場) – 放棄
  • 亜熱帯補助飛行場(第5) –北緯35度45分25秒 西経119度30分45秒 / 北緯35.75694度 西経119.51250度 / 35.75694; -119.51250 (亜熱帯補助飛行場) – 放棄
  • ポソ補助飛行場(第6) –北緯35度35分48秒 西経119度08分01秒 / 北緯35.59667度 西経119.13361度 / 35.59667; -119.13361 (ポソ補助飛行場)現在のポソ空港
  • ロストヒルズ補助飛行場(第7飛行場) -北緯35度37分27秒 西経119度41分15秒 / 北緯35.62417度 西経119.68750度 / 35.62417; -119.68750 (ロストヒルズ補助飛行場)現在のロストヒルズ空港
  • コアリンガ市営空港(旧)(閉鎖) –北緯36度9分27秒 西経120度21分35秒 / 北緯36.15750度 西経120.35972度 / 36.15750; -120.35972 (コアリンガ市営空港(旧))

ミンターフィールドで主に飛行した航空機は、飛行訓練に使用されたヴァルティーBT-13ヴァリアントでした。その他の訓練機には、セスナUC-78ボブキャットAT-6テキサン高等練習機、ノースアメリカンB-25ミッチェル双発中型爆撃機、ロッキードP-38ライトニング、その他広く使用されている戦闘機、爆撃機、観測機などがありました。

1945年の終戦とともに、軍は飛行場が過剰であると判断、1948年3月に民間利用のために地方自治体に引き渡した。[6]

ブライアン・アレンが操縦するゴッサマー・コンドルは、1977年8月23日、ミンター飛行場において、王立航空協会が指定した高さ10フィートの障害物2つを備えた8の字コースを完走し、1クレマー賞を受賞しました。この最初の成功した人力飛行機は、ポール・マクレディによって設計されました。[7]この偉業を記念して、カリフォルニア州歴史建造物923号が同飛行場に設置されています。[8]

施設と航空機

シャフター・ミンター飛行場は、標高424フィート(129メートル)に位置し、1,206エーカー(488ヘクタール)の広さを誇ります。滑走路は2本あり12 /30滑走路はアスファルト舗装で幅4,501フィート(1,372メートル)×長さ30メートル( 100フィート)、17/35滑走路はコンクリート舗装で幅2,970フィート(905メートル)×長さ30メートル(100フィート)です[1]

2011年11月1日までの12ヶ月間で、この空港では4万5000機の一般航空機が運航され、1日平均123機でした。当時、この空港には114機の航空機が駐機しており、そのうち77%が単発、8%がヘリコプター、7%が超軽量機、4%がジェット機、4%が多発機でした。[1]

参照

参考文献

  1. ^ abcd FAA Airport Form 5010 for MIT PDF . 連邦航空局. 2012年5月31日発効。
  2. ^ abcd Salley, Harold E. (1977). 『カリフォルニア州郵便局の歴史 1849-1976』 The Depot. p. 142. ISBN 0-9601558-1-3
  3. ^ この分野は 「2011~2015 NPIAS報告書、付録A」PDF、2.03MB)でした。連邦航空局。2010年10月4日。
  4. ^ Thole, Lou (1999) 『忘れられたアメリカの戦場:第二次世界大戦の基地と訓練、当時と現在 - 第2巻』 出版社:Pictorial Histories Pub、ISBN 1-57510-051-7
  5. ^ 「博物館へようこそ」ミンターフィールド航空博物館2017年10月1日閲覧。
  6. ^ 「ミンター陸軍飛行場の歴史」ミンターフィールド航空博物館。2008年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月20日閲覧
  7. ^ グロッサー、モートン(1981年)『ゴッサマー・オデッセイ:人力飛行の勝利』ホートン​​・ミフリン社ISBN 978-0-7603-2051-8
  8. ^ 「CHL No. 923 Flight of the Gossamer Condor - Kern」カリフォルニア歴史建造物群。 2017年10月1日閲覧

その他の情報源

  • パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
  • マニング、トーマス・A.(2005)『航空教育訓練司令部の歴史 1942-2002』 テキサス州ランドルフ空軍基地、AETC本部、歴史研究局、OCLC  71006954, 29991467
  • ショー、フレデリック・J.(2004年)『空軍基地跡地の特定、歴史の遺産』、空軍歴史博物館プログラム、米国空軍、ワシントンD.C.。OCLC 57007862  , 1050653629
  • シャフター空港/ミンターフィールド、公式サイト
  • ミンターフィールド航空博物館
  • 1994年9月時点の航空写真(USGS The National Mapより)
  • MITのFAAターミナル手順(2025年12月25日発効)
  • この空港のリソース:
    • MITのFAA空港情報
    • KMIT の AirNav 空港情報
    • MITのASN事故履歴
    • FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
    • KMITのSkyVector航空図
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