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| シャダラ・バーグ~チャク・アムル支線 شاہدرہ باغ-چک امرُو فرعی ریلوے خط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | パキスタン鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | パキスタン鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1926年8月22日 (1926-08-22) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線の長さ | 129 km (80 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 時速40キロメートル(時速25マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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シャダラ・バーグ - チャク・アムル支線(ウルドゥー語: شاہدرہ باغ-چک امرُو فرعی ریلوے خط ) は、パキスタンにあるいくつかの準運行支線の 1 つです。パキスタン鉄道によって運営および維持されています。この路線はシャハダラ バーグ ジャンクション駅からナロワル ジャンクションまでを走り、ナロワル ジャンクションまでの 77 キロメートル (48 マイル)、ナロワル ジャンクションからチャク アムルまでの 52 キロメートル (32 マイル) を延長します。この路線の全長は 129 キロメートル (80 マイル) です。これには 10 個のアクティブなステーションが含まれます。
この線路は軍隊の移動にとって重要です。
シャカルガル駅は、ナロワルからチャク・アムル区間で最大の駅です。人口80万人の都市で、多くの村落が存在します。
シャカルガルは現在、ナロワル県の一部です。分割以前は、シャカルガルはグルダスプールのテシル(地方行政区画)でした。
シャーダラー・バグ・ジャンクションからナロワル・ジャンクションまでの線路は整備が不十分で、最高速度は時速40キロメートルです。前政権はナロワル駅に3億5900万ルピーを費やしました。この支線には、アラマ・イクバル・エクスプレス、ラサニ・エクスプレス、ナロワル・パッセンジャー、ファイズ・アーメド・ファイズ・パッセンジャーの4本の列車が運行しています。
ナロワルからチャク・アムル区間
この路線は当初、シャーダラー・バグ・ジャンクション駅からチャク・アムル駅まで運行されていましたが、後にナロワル駅までのみに短縮されました。閉鎖区間の住民は、シャーカルガルMPAガヤスディン駅を含む区間の再開を求めていました。
鉄道大臣シェイク・ラシード・アハメド氏は、シク教徒の巡礼者の旅を楽にするため、カルタルプル駅を再建すると述べた。2017年2月、鉄道省は45キロメートル(28マイル)区間の再建に向けた新たな調査を開始した。[1]
駅
この鉄道路線の鉄道駅は次のとおりです。
- シャーダラ・バグ
- コット・ムル・チャンド
- ババクワル(廃墟)
- スリランプラ
- チャク・サイヤダンワラ・ハルト (放棄された)
- カラ・カタイ
- シャー・スルタン・ハルト(廃墟)
- ナラン
- クンダ・ラデケ(廃墟)
- メータ・スジャ
- バドマリ
- アラムギル・タウン・ホルト(廃墟)
- ラヤ・カース
- ダウド・ハルト
- ペジョワリ
- カラス・ゴラヤ(廃墟)
- ナロワルジャンクション
閉区間
参照
参考文献
- ^ 「ナロワル-チャク・アムル鉄道線路建設が検討中 | パキスタン・トゥデイ」。