上海地下鉄AC09とAC10

上海地下鉄 07A01/09A02/12A01
AC09A/AC09B/AC10
上海地下鉄 07A01/09A02/12A01 ; AC09A/AC09B/AC10
	2025年に佘山駅に入線する0937編成
在庫タイプ	クラスA EMU
稼働中	2008年11月28日～現在
メーカー	長春ボンバルディア鉄道車両
デザイナー	TRICONデザイン
建設場所	長春、中国
苗字	ムービー
構築済み	2008-2013
入隊	2008年11月28日
建造数	744
稼働中の数	744
形成	Tc-Mp-M+M-Mp-Tc
艦隊数	070011-072461、090611-093061、120011-122461
容量	1台あたり310
オペレーター	神通地下鉄グループ
デポ	陳台路車両基地; 龍陽路車両基地; 九亭車両基地; 金橋車両基地; 中春路車両基地
運行路線	7 9 12
仕様
車体の構造	アルミニウム合金
列車の長さ	139.98メートル（459フィート3インチ）
車の長さ	24.39メートル（80フィート0インチ）（Tc）; 22.8メートル（74フィート10インチ）（M/Mp）;
幅	3メートル（9フィート10インチ）
身長	3.8メートル（12フィート6インチ）
ドア	電動ドア
最高速度	時速80キロメートル（時速50マイル）
牽引システム	ボンバルディア MITRAC TC1110 IGBT - VVVF
トラクションモーター	ボンバルディア MJC-250-1 三相 AC誘導モーター
電気システム	1,500 V DC
現在のコレクション	シングルアームパンタグラフ
UIC分類	2'2'+ボ'ボ'+ボ'ボ'+ボ'ボ'+ボ'ボ'+2'2'
ボギー	CNR長春鉄道車両CW4000D（動力車）、CW4000（トレーラー）
安全システム	タレス SelTrac (CBTC、ATO/GoA2) ; 12A01: CASCO Urbalis 888 (CBTC、ATO/GoA2)
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ

07A01、09A02、12A01 （旧称AC09、AC10 ）は、現在上海地下鉄7号線、9号線、12号線で使用されている電車の一種である。2008年11月に9号線で初運行を開始した。^[²^]

2014年に、AC10は07A01に、AC09Aは09A02に、AC09Bは12A01に改名されました。^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

概要

この契約には合計124本の6両編成の列車が含まれており、9号線用のAC09A、12号線用のAC09B、7号線用のAC10の3種類の車両に分かれています。AC09とAC10のすべての列車はボンバルディア社によって設計され、CNR長春鉄道車両によって製造されました。^{[ 2 ]}

AC09A

AC09A（現在は09A02）は9号線に配属されています。車両は白と水色の塗装が施されています。2010年の万博期間中、5本のAC09A列車が13号線に臨時配属され、マダンロード駅とシボアベニュー駅間のシャトルサービスを運行しました。^{[ 5 ]}

AC09B

AC09B（現在は12A01）は12号線に所属しています。車両は白と濃い緑の車体塗装が施されています。AC09Bには、12号線の駅、路線、乗り換え案内を表示する電子路線図が搭載されています。各車両の窓の一部には、終着駅を表示するLEDディスプレイが設置されています。

AC09BとAC19は、上海地下鉄の「ACシリーズ」の名称で呼ばれていた最後の車両である。^{[ 6 ]}

AC10

AC10（現在は07A01）は7号線に配備されています。車両は白とオレンジの塗装が施されています。運行開始前には、納入された2両のAC10の先頭車両に2010年国際博覧会のロゴが描かれていました。

メンテナンス

AC09とAC10は、オーバーホールを含むメンテナンスを神通アルストム車両株式会社（SAVC、神通メトロとアルストムが主導する合弁会社）によって行われている。^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

2019年以降、09A02と07A01の不均衡な数で構造健全性の問題が発生しています。^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

参照

上海地下鉄AC04

参考文献

^ “メトロとトラム” .トリコンデザイン。
^ ^a ^b ^c 「MOVIAメトロ – 7、9、12号線、上海、中国」。ボンバルディア・トランスポーテーション。2017年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月24日閲覧。
^ ^a ^b "【申庞快讯】12A01型電子列车均衡性架修工作顺利完了" . 2021年9月23日。
^ ^a ^b "上海地铁09A02&07A01项目83列车大修圆满竣工" (中国語). 2020年5月31日。
^ 「如何乘轨交看世博上海轨交网积极筹备」（中国語）。2012 年 7 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年2 月 25 日に取得。
^ "12号線上、16号線上12月29日起下ダウンロード客试运营" (中国語). 2014 年 11 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年12 月 27 日に取得。
^ “新车之星十周年活動圆满成功” (中国語). 2019年10月8日。
^ “『卓曜之窗-质量篇』细心人の発信现—9号線列车油漆异常起壳” (中国語)。 2021年6月16日。

[1] “メトロとトラム” .トリコンデザイン。

[bbd-2] 「MOVIAメトロ – 7、9、12号線、上海、中国」。ボンバルディア・トランスポーテーション。2017年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月24日閲覧。

[:0-3] "【申庞快讯】12A01型電子列车均衡性架修工作顺利完了" . 2021年9月23日。

[:1-4] "上海地铁09A02&07A01项目83列车大修圆满竣工" (中国語). 2020年5月31日。

[5] 「如何乘轨交看世博上海轨交网积极筹备」（中国語）。2012 年 7 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年2 月 25 日に取得。

[6] "12号線上、16号線上12月29日起下ダウンロード客试运营" (中国語). 2014 年 11 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年12 月 27 日に取得。

[7] “新车之星十周年活動圆满成功” (中国語). 2019年10月8日。

[8] “『卓曜之窗-质量篇』细心人の発信现—9号線列车油漆异常起壳” (中国語)。 2021年6月16日。

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