上海レースクラブは、中国の上海にあった競馬クラブである。クラブは上海競馬場（跑馬廳;跑馬廳）を拠点としており、2つの名称はしばしば互換的に使用されている。元々は国際レクリエーションクラブのレース委員会であり、1850年に上海初の競馬場の建設とともに設立された。1862年に上海レクリエーションクラブから分離して独立した団体となった。クラブの活動は日中戦争と国共内戦の影響を受けた。 1949年に上海が共産党に占領された後、クラブは1951年に軍政下に置かれ、1954年に政府がその資産を接収した。
| 上海競馬クラブ | |||||||
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| 簡体字中国語 | 上海跑马总会 | ||||||
| 繁体字中国語 | 上海跑馬總會 | ||||||
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設備
1862年以降、上海競馬クラブは上海中心部に所有する競馬場を拠点としていました。この敷地は後に人民公園と隣接する人民広場となり、現在も（合わせて）当時の競馬場の姿をとどめています。1862年に開設されたこの競馬場は、上海競馬クラブが所有する3番目の競馬場でした。芝は「ビリヤード台のように滑らか」と評されました。
現在も残るレースクラブの建物は、1934年に競馬場の西側に建てられました。堂々とした10階建てのタワーは、長らく上海中心部のランドマークでした。3階から5階建てで、全長100メートル（330フィート）のグランドスタンドを備えていました。1934年に建てられたこの建物は、次のように説明されています。
グランドスタンドは当時世界最大だと考えられており、おそらく実際最大だっただろう。一方、大理石の階段、チーク材のパネルを張った部屋、オーク材の寄木細工の床、巨大な暖炉のある100フィート×47フィートのコーヒールームを備えたレースクラブは、間違いなく、これまでどの国でも建設されたこの種のクラブの中で最も豪華なクラブとしてランク付けされていた。[1]
クラブハウスの外観は、折衷的なディテールが特徴的な新古典主義建築です。建物の2階に沿って伸びるロッジアは、会員用のスタンドとして使われていました。1階はチケット売り場と賭博場でした。1階と2階の間の中二階にはボウリングレーンがありました。1階には、カフェ、ゲームルーム、ビリヤードルーム、読書室などのクラブ施設がありました。2階には、会員用の客室とレストランがありました。
歴史
国際レクリエーションクラブ（上海レクリエーション基金とも呼ばれる）の競馬委員会は、1848年に最初の競馬会を開催した。1850年、5人の創設理事（W・ホッグ、TD・ギブ、ラングレー、W・W・パキン、E・ウェッブ）は、河南路と南京路の角に土地を永久借地し、最初の競馬場（「オールドパーク」として知られる）を建設した。同年に競馬クラブが設立され、翌年に最初の競馬会が開催された。[2]
1861年までに、競馬クラブの会員数は25名にまで増加しました。1854年、旧競馬場は利益を上げて売却され、競馬場は拡張され、浙江路と南京路の交差点（通称「新競馬場」）の西側に移転しました。太平天国の反乱軍から逃れてきた難民の流入により、上海中心部の不動産価格は急騰しました。1862年、旧競馬場と運動場の売却資金により、競馬クラブはさらに西側に広大な敷地を購入し、3番目（そして最後の）上海競馬場を建設することができました。競馬場に囲まれた土地は、運動場として使用するためにレクリエーションクラブに売却されました。[2] 1910年、レクリエーションクラブは江湾（現在の江湾）の競馬場（後に国際レクリエーショングラウンドと改名）の経営権を取得し、以降、競馬クラブの最大のライバルとなりました。
競馬クラブは、20世紀初頭の上海への移民の流入と、1908年からの大人気のラッフル券の販売によって繁栄しました。1938年までに、競馬クラブは、競馬場に囲まれた運動場を含む、以前の親会社である上海レクリエーションクラブ（江湾競馬場が侵略してきた日本軍によって略奪されたときに主な収入源を失っていました）のすべての資産を買収しました。
クラブの活動は日中戦争と国共内戦の影響を受けた。1941年に太平洋戦争が勃発すると、日本軍は競馬場を占領したが、1941年12月に競馬が再開され、1945年8月まで定期的に競馬が行われた。1945年の終戦時には、この施設は米軍に短期間使用された。しかし、上海中心部の植民地主義の名残に対する民衆の抗議と、競馬場が賭博場であるという評判のため、政府は競馬会の再開を許可しなかった。1946年から、中華民国政府は競馬場の再開に向けて競馬場クラブとの交渉を開始した。1947年、政府との競馬場買収交渉の最中、クラブは香港で登記された3つの会社として法人化され、各社はクラブの建物と施設のさまざまな部分をそれぞれ所有した。レクリエーションクラブも名目上は維持され、競馬場に囲まれた運動場を所有していた。競馬場を郊外のより広い土地と交換して新しい競馬場を建設する交渉は、南北戦争の介入により決着しなかった。[2]
1949年に共産党が上海を占拠した後、上海レクリエーション基金の理事たちは、新共産党政権に対し、競馬場中央の運動場を含むレクリエーションクラブの資産を自主的に引き渡すよう書簡を送りました。競馬クラブとレクリエーションクラブは既に事実上一体となっていたため、政府は翌年まで競馬場内の競馬クラブとレクリエーションクラブの資産を正式に「受領」しませんでした。競馬場は1951年5月31日に軍政下に置かれました。競馬場が占拠していた土地は政府に返還され、クラブの建物は政府の管理下に留まりましたが、地税の支払いは義務付けられました。9月、政府は競馬場を人民公園と人民広場として再建し始めました。クラブは依然として競馬を開催できなかったため、目立った収入はなく、1954年までに多額の地税と職員の給与を滞納していました。クラブは負債を返済するために、所有するすべての資産を政府に引き渡すしか選択肢がなかった。
1954年5月31日、政府はクラブのすべての建物を接収しました。クラブハウスは最初に上海博物館となり、その後上海図書館となりました。その後、競馬場とクラブの建物の跡地に多くの建物が建設または再建されました。1997年、上海図書館は淮海路に移転し、上海美術館は旧クラブハウスに移転しました。上海美術館は2012年に移転し、2012年に中国美術館となりました。 [3]また、旧クラブハウスの建物は2018年に上海歴史博物館の本拠地となりました。 [4] 1999年以来、旧敷地の再開発により拠点がなくなっていました。[5]
メンバーシップ
当初、レースクラブの会員資格は21歳以上の外国人（中国人以外）居住者に限定されていました。9人から11人で構成される会員委員会が各申請に対して投票を行いました。申請が承認されるには全会一致の承認が必要で、不承認票が1票でもあれば、申請は次回の会議まで保留となります。不承認票が2票あれば、一定期間後に再申請する必要があります。不承認票が3票あれば、申請は不成立となり、再申請は認められません。1908年になって初めて、選ばれた中国国民が名誉会員、準会員、または社交会員として入会できるようになりました。1908年までに、レースクラブには320名の正会員と500名のその他の会員がいました。すべての会員種別で月会費は10元でしたが、会員特典は大きく異なり、正会員以外は祭日のレース大会にしか参加できませんでした。 1909年から中国人の競馬ファンが競馬場に入ることが許可された。
競馬とギャンブル
1863年から1919年の間、毎年2回のレースが開催されました。春のレースは4月下旬から5月上旬、秋のレースは10月下旬から11月上旬に開催されました。各レースは4日間続きました。この2回のレースは「上海の盛大な祭り」と呼ばれていました。1920年以降、さらに予備レースの日が追加され、週末や祝日にも時折レースが開催されました。
上海競馬場において、賭博は常に重要な要素でした。1909年以前は、競馬場に屋台を構えるブックメーカーが主に賭博を行っていました。1909年以降、ラッフル券の販売が開始され、すぐに競馬賭博を凌駕して上海競馬クラブの主な収入源となりました。競馬クラブが発行した競馬をテーマにしたラッフル券は中国全土で販売されました。競馬に関する知識を必要とせず、運任せのゲームであるラッフルは非常に手軽に参加でき、中国人居住者に非常に人気がありました。しかし同時に、競馬クラブが本質的に賭博的な運営を行っているとして、社会評論家から批判を浴びることもありました。[2]
トロフィーとカップ
1860年代、最も注目を集めたトロフィーはチャンピオンズステークスでした。これは、秋と春の競馬会で開催されるすべての優勝馬が強制的に出場するレースでした。1884年にはマフー・アンド・チャンピオンズ・レースに改名され、1927年にはシャフォース・チャレンジカップ・アンド・チャンピオンズ・ステークスに改名されました。
チャンピオンズデー（チャンピオンズステークス開催日）は上海の国際租界では祝日となり、2万人を超える観客が集まりました。1941年11月12日のチャンピオンズデーは、上海競馬クラブの英国人理事による最後の開催となり、日本軍が租界を占領するわずか3週間前に行われました。日本軍は1942年5月にもチャンピオンズステークスを開催しました。[6]
著名なメンバー
- ノーウッド・オールマン
- トーマス・チェイ・ビール（コース事務長）
- CR「チャック」バーキル
- AW "バーティ" バーキル（1927 年スチュワード会長）
- ポール・チャター卿
- エリック・カミン
- アレクサンダー・ダラス
- フランク・ダラス
- ジョージ・ダラス
- ジョン・デント（スカーレット・ステーブルズ）
- ランバート・ダンバー（ベイ・ステーブルズ）
- エドワード・エズラ
- ジェームズ・フィアロン
- AS ヘンチマン「ヘンチ」
- JDハンフリーズ
- ウィリアム・ジャーディン博士（タータン・ステーブルズ）
- サー・エリス・カドゥーリー
- サー・ジョン・「ザ・ヤンガー」・ケズウィック
- ウィリアム・ケズウィック
- エイダ・ロー
- ジャック・リデル[7]
- ビリー・リデルとヴェラ・マクベイン（We Two Stables）
- ジョン・マクレガー（ストラス・ステーブルズ）
- ウィリアム・マッケンジー（E Wo Stables）
- コル・マクリーン
- ホルムジー・ナオロジー・モディ
- エリック・モラー（モラー＆カンパニー）
- ヘンリー・モリス
- デビッド・サスーン「モーン」（リヴァイアサン・ステーブルズ）
- サー・ビクター・サスーン「イヴ」
- フランク・サットン少佐
- ヘンリー・シルバ
- サー・レイモンド・トゥーグ「サー・ジョン」
- エドマンド・ウォーラー（「フォン・ウォー」厩舎）
著名な馬
- Mors aux dents (ウジェーヌ・ド・メリテン)、第 1 回チャンピオンズ ステークスの勝者 (1869 年)
- 1884年のチャンピオンズカップ優勝者ピカデリー（ポール・チャーター）が優勝
- ヒーロー（デビッド・サスーン）、1890年から3回連続でチャンピオンズカップ優勝
- 香港チャンピオンズカップと香港三冠を制した上海馬の中で最速のシルキーライト（エリック・モラー）
- ウィートクロフト（ジャック・リデル）、1920年代にチャンピオンズカップを3度優勝
- 1930年代にチャンピオンズカップを5回優勝した「ラディアント・モーン」（デビッド・サスーン）
- クルーニーハウス（ロバート・エイケンヘッド）、1941年日本占領前の最後のチャンピオンズカップ優勝者。[8]
復活
香港に登録されていた元の上海レースクラブリミテッドは 2009 年に解散しました。
英国のIT起業家[9] 、バイロン・コンスタブル氏は「上海競馬クラブ」のブランド権を取得し、2008年に「上海競馬クラブ」という事業を立ち上げました。この事業は中国本土で展開しており、ヨーロッパの競馬を高級ライフスタイルとして紹介することに注力しています。コンスタブル氏の上海競馬クラブは、上海で毎年恒例のロイヤルアスコットディナーを主催し、その後、ロイヤルアスコット・レディースデーへの会員ツアーも開催しています。この事業は競馬場の運営や競馬会の開催は行いません。[10]
注記
- ^ 30 m × 14 m
参考文献
- ^ コーツ、オースティン（1984年）『中国の人種』オックスフォード大学出版局（中国）ISBN 9780195815405。
- ^ abcd 上海市郷土史局。 「上海民族育志 - 民族育組織」。上海通。2014 年5 月 15 日に取得。
- ^ 迁址扩容能否成就完全新的上海美术馆。中国青年報（中国語）。 2013 年 1 月 15 日。2013 年9 月 26 日に取得。
- ^ 上海歴史博物館が再開、中国インターネット情報センター。
- ^ 上海市历史博物馆项目落户人民广场文化圈 2016 年 12 月 20 日、ウェイバック マシンにアーカイブ(「上海歴史博物館プロジェクトが人民広場文化圏に定着」)、上海歴史博物館
- ^ ジェームズ・カーター『チャンピオンズ・デイ：旧上海の終焉』ニューヨーク：WWノートン、2020年 [1]
- ^ チャン・ニン・ジェニファー (2021年8月17日). 「追跡する女性たち ― 上海におけるスポーツ、帝国、そしてジェンダー、1860年から1945年」(PDF) .
- ^ ジェームズ・カーター『チャンピオンズ・デイ：旧上海の終焉』ニューヨーク：WWノートン、2020年 [2]
- ^ “Shanghai Race Club Rides Again”. Cultural China . 2014年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月15日閲覧。
- ^ 「英国人起業家、中国の志ある層のために上海競馬クラブを復活」サウスチャイナ・モーニング・ポスト、2013年10月24日。 2014年5月14日閲覧。
外部リンク
- レーシングメモリーズ香港の「上海レースクラブ」
- 上海競馬クラブ、「復活した」オンラインビジネスのウェブサイト
北緯31度13分48秒 東経121度28分23秒 / 北緯31.230度 東経121.473度 / 31.230; 121.473
