 1964年9月9日のシャンクリン桟橋 | |
| タイプ | 喜び |
|---|---|
| 運ぶ | 歩行者 |
| ロケール | シャンクリン |
| 特徴 | |
| 全長 | 1,200フィート（370メートル）[1] |
| 歴史 | |
| 開業日 | 1890年8月18日[2] （1890年8月18日） |
| 終了日 | 1987年10月 （1987-10） |
| 解体日 | 1993年2月 （1993-02） |
| 座標 | 北緯50度37分46秒 西経1度10分20秒 / 北緯50.629309度 西経1.172259度 / 50.629309; -1.172259 |
シャンクリン桟橋は、イギリスのワイト島シャンクリンの町にあった遊覧桟橋でした。1890年8月に全長1,200フィート（370メートル）で開業し、開業後数年間でバンドスタンドや海水浴場など、いくつかのアトラクションが増設されました。1901年にはパビリオンが増設されました。
1940年の戦争対策の一環として、敵の侵攻を防ぐため桟橋は区画分けされ、後にコンクリート杭で修復されました。1987年の大嵐で大きな被害を受け、最終的には1993年に推定25万ポンド（2023年の価値で50万6100ポンドに相当）の費用をかけて解体されました。
歴史
計画
桟橋建設の提案として最も古いものは1864年で、シャンクリン湾桟橋会社が商務省から1,200フィート（370メートル）の桟橋建設の注文を受けたが、すぐに倒産し、結局事業は開始されなかった。1877年にもシャンクリン桟橋会社は桟橋建設の計画を試みたものの、これも実現には至らなかった。1885年12月22日、資本金1万2000ポンド（2023年の166万9000ポンドに相当）のシャンクリン・エスプラネード・アンド・ピア会社が計画の実行に成功し、1885年11月11日に桟橋建設予定地が年間5ポンド（2023年の700ポンドに相当）で同社に貸与された。[2]
1886年3月11日、建設許可を議会が可決し、伝統的なデザインの桟橋の設計図がFCディクソン氏とMNリドリー氏によって描かれた。桟橋は長さ1,200フィート（370メートル）[3]で、鉄製の杭と木製のデッキで建設され、デッキにはシェルター、入口には売店が設けられる予定だった。桟橋先端は90フィート（27メートル）×60フィート（18メートル）で、長さ150フィート（46メートル）の木製の桟橋が設置される予定だった。工事は1888年8月、請負業者のジョン・ディクソン氏とアルフレッド・ソーン氏によって開始された[2] 。
手術
桟橋は1890年8月18日に、当初の計画長さ1,200フィート（370メートル）で開通した。[2 ]開通後数年間で、1893年には水浴び用のステージ、翌年にはトイレ、そして1897年には屋根付きの座席を備えた500人を収容できるバンドスタンドなど、いくつかの増築が行われた。[4]桟橋の建設費は18,000ポンド（2023年の2,418,100ポンドに相当）で、1897年初頭に競売にかけられ、「美しく、しっかりとした構造と高さ」と評された。[5]好奇心旺盛な大衆の間で最も興奮したにもかかわらず、桟橋は最高入札額が7,000ポンド弱（2023年の時点で962,300ポンドに相当）だったにもかかわらず、7,500ポンド（2023年の時点で1,031,000ポンドに相当）でオークションから撤退した。[6]
20世紀初頭
1901年7月28日、アルフレッド・ソーンが建設した9,000ポンド（2023年の1,169,200ポンドに相当）のパビリオンがオープンし、オフシーズンの冬季にローラースケートができるようにメープル材の床が設置された。 [4]パビリオンは経済的に成功し、特にコンサートの開催で初年度の収入は約561ポンド（2023年の71,300ポンドに相当）、経費は353ポンド（2023年の44,900ポンドに相当）だった。ローラースケートも利益を生んだが、1911年までに人気は下火になっていた。[7]桟橋は1915年に嵐で大きな被害を受け、その結果大部分が解体された。 1918年6月29日、火災によりパビリオンに大きな損害が発生し、桟橋会社は修理を行うための資金が不足していると主張したため、桟橋は荒廃した状態になりました。[7]
1925年にH・テリー・ウッドが桟橋を購入し、同じ設計でパビリオンを再建してカジノと名付け、1927年6月4日に開業した[8]。このパビリオンには、以前のパビリオンから残っていた桁が使われていた。映画館は1000席を収容でき、コンサートパーティーで人気を博した。初期の客には、ロシアのプリマバレリーナ、 アンナ・パブロワもいた[7]。桟橋は1931年5月に再建され、開業し、1930年代を通して遊覧船の寄港地として頻繁に利用された。桟橋は1930年代に最盛期を迎え、バトリンズとアトラクションの多さで競い合っていた。1933年にはダンスパビリオンが増築された[9]。
第二次世界大戦の勃発に伴い、桟橋は閉鎖され、敵の侵攻の入り口となるのを防ぐため、デッキは区画分けされました。戦後、損傷したデッキはコンクリート杭で補強され、交換されましたが、桟橋の他の部分と対照的に場違いな印象を与えました。[9] 1950年代、桟橋の所有者は、デテル社が同社の塗料は桟橋に適しており、最大10年は持続すると保証したことを受け、塗装業者にデテル社製の塗料で桟橋を塗装するよう依頼しました。しかし、わずか3ヶ月で塗料が不適切であることが判明したため、桟橋の所有者はデテル社を訴えました。 [10]
晩年
桟橋は1975年に一時閉鎖されましたが、1976年にフレッド・セージの所有下で再開されました。修復のための資金調達を支援するために、シャンクリン桟橋保存協会が設立されました。[1] 1987年10月、桟橋はハリケーン級の嵐によって破壊されました。風速は非常に強かったため、沿岸警備隊は計測機器で測定不能と発表しました。[11] 1986年の嵐の前に、[1]リーディング・レジャー社が桟橋を購入し、レジャー施設として開発する計画を立てていました。嵐の後、同社は倒産し、桟橋の残骸は荒廃した状態のまま残されました。[12]
サウス・ワイト区議会は1992年末に桟橋を約2万5000ポンド（2023年時点で5万600ポンド相当）で購入し、構造物の改修費用が150万ポンドと維持費が見積もられたため、解体費用として25万ポンド（2023年時点で50万6100ポンド相当）を支払いました。桟橋の資材はその後リサイクルされ、コンクリートは新しい道路建設に利用されることになりました。[12]
参考文献
引用
- ^ abc 「Shanklin Pier」. National Piers Society. 2016年3月21日. 2021年1月17日閲覧。
- ^ abcd Easdown & Sage 2011、p. 1887。
- ^ イースダウン＆セージ 2011、1886ページ。
- ^ イーズ ダウン＆セージ 2011、1893ページより。
- ^ 「シャンクリン桟橋競売通知」『ザ・スタンダード』 1897年1月2日、8ページ。
- ^ 「シャンクリン桟橋、オークションから撤退」デイリー・テレグラフ、1897年1月30日、8ページ。
- ^ abc Easdown & Sage 2011、p.1894。
- ^ イースダウン＆セージ 2011、1890ページ。
- ^ イーズ ダウン＆セージ 2011、1895ページより。
- ^ ローズ、ライボウィッツ、マグナス 2001、36ページ。
- ^ 「The Great October Storm」BBC . 2021年1月17日閲覧。
- ^ エスター・オックスフォード (1993年2月27日). 「シャンクリンのビクトリア朝時代の桟橋が静かに忘却の淵へ」インディペンデント紙. 2021年1月17日閲覧。
出典
- イーズダウン、マーティン、セージ、リンダ（2011年）『ハンプシャーの埠頭とワイト島』アンバーリー出版、ISBN 978-1-44562-383-2。
- ローズ、アダム、ライボウィッツ、エイドリアン・マグナス（2001年）『契約からの脱却：ビジネスのための実践ガイド』ガワー出版ISBN 978-0-56608-161-3。
