シャット・アル・アラブ
| シャット・アル・アラブ | |
|---|---|
 イラク、バスラ近郊で撮影されたシャット・アル・アラブ | |
 流域と2つの主要な支流 | |
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| ネイティブ名 | アラビア語: شط العرب |
| 位置 | |
| 国 | イラン、イラク、クウェート[ 1 ] [ 2 ] |
| 身体的特徴 | |
| ソース | ユーフラテス川 |
| • 標高 | 4メートル（13フィート） |
| 2番目の情報源 | チグリス |
| • 標高 | 4メートル（13フィート） |
| 口 | |
• 位置 | ペルシャ湾 |
• 座標 | 北緯30°24′15.59″ 東経48°09′3.60″ / 北緯30.4043306度 東経48.1510000度 / 30.4043306; 48.1510000 |
• 標高 | 0メートル（0フィート） |
| 長さ | 204 km (127 マイル) [ 3 ] |
| 流域の大きさ | 938,173 km 2 (362,231 mi 2 ) [ 3 ]～ 884,000 km 2 (341,000 mi 2 ) |
| 幅 | |
| • 最小 | 250メートル（820フィート）[ 3 ] |
| • 最大 | 1,500メートル（4,900フィート）[ 3 ] |
| 退院 | |
| • 位置 | シャット・アル・アラブ・デルタ、ペルシャ湾 |
| • 平均 | （期間：1971–2000年）3,535 m 3 /s（124,800 cu ft/s）[ 4 ] （期間：1977–2018年）105.7 km 3 /a（3,350 m 3 /s）[ 3 ] |
| 退院 | |
| • 位置 | アバダン、イラン |
| • 平均 | (期間: 1971 ～ 2000 年)3,531.6 m 3 /s (124,720 cu ft/s) [ 4 ] |
| 退院 | |
| • 位置 | バスラ、イラク |
| • 平均 | (期間: 1971 ～ 2000 年)2,782.8 m 3 /s (98,270 cu ft/s) [ 4 ] |
| 退院 | |
| • 位置 | アル・クルナ、イラク（チグリス川とユーフラテス川の合流点） |
| • 平均 | (期間: 1971 ～ 2000 年)2,531.8 m 3 /s (89,410 cu ft/s) [ 4 ] |
| 流域の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | チグリス、アルスワイブ運河、カルン |
| • 右 | ユーフラテス川 |
シャット・アル・アラブ（アラビア語：شط العرب、直訳すると「アラブ人の川」[ 5 ]）は、イラク南部バスラ県のアル・クルナの町でユーフラテス川とチグリス川の合流点で形成される、長さ約200キロメートル（120マイル）の川である。川の南端は河口までイラン・イラク国境となっており、そこからペルシャ湾に流れ込む。シャット・アル・アラブ川の幅は、バスラの約232メートル（761フィート）から河口の800メートル（2,600フィート）まで様々である。この水路は地質学上の時間で比較的最近に形成されたと考えられており、チグリス川とユーフラテス川はもともとさらに西の水路を経由してペルシャ湾に注いでいた。クウェートのブビヤン島はシャット・アル・アラブ・デルタの一部である。[ 1 ]
イラン側から水路に合流する支流のカルーン川は、大量の泥を川に堆積させるため、航行可能に保つために継続的な浚渫が必要である。 [ 6 ]
かつてこの地域には世界最大のナツメヤシ林がありました。1970年代半ばには、この地域には1,700万～1,800万本のナツメヤシが生育しており、これは世界の9,000万本のナツメヤシの5分の1に相当すると推定されています。しかし、2002年までに、戦争、塩害、害虫といった複合的な要因により、1,400万本以上のナツメヤシが枯死しました。この中には、イラクで約900万本、イランで約500万本が含まれています。残りの300万～400万本の多くは、健康状態が悪化しています。[ 7 ]
ネーミング
この川は、イラクではディジラ・アル・アワラ(دجلة العوراء) としても知られ、イランではアルヴァンド・ルド(ペルシア語: اروندرود 、「勇敢な川」 ) としても知られています。
ペルシャの叙事詩『シャー・ナーメ』 （紀元 977年～1010年頃に執筆）や中期ペルシャ文学の他の多くの作品では、シャットゥル・アラブの合流点であるチグリス川をアルヴァンド（اروند）と呼んでいます。 [ 8 ]イラン人も後期パフラヴィー朝時代にシャットゥル・アラブを指すのにこの名称を使用し、1979年のイラン革命以降もこの名称を使い続けています。[ 8 ]
地理
シャット・アル・アラブ川は、アル・クルナでチグリス川とユーフラテス川が合流して形成され、アル・ファウ市の南でペルシャ湾に流れ込み、ホッラムシャフルでカルーン川と合流する。
歴史
シャット・アル・アラブは、もともとウル・シャット川水系まで広がっており、更新世/完新世のアラビア湾オアシスに水を供給していました。アラビア湾オアシスは、ホルムズ海峡まで広がり、オマーン湾に注ぐ、湖と氾濫原が連なる水系です。この水系は紀元前1万2000年から7000年の間に洪水を起こし、現在のペルシャ湾を形成しました。[ 9 ]
川をめぐる紛争は、20世紀にイラクが独立国となる前のオスマン・サファヴィー朝時代に発生しました。16世紀初頭、イランのサファヴィー朝はシャット・アル・アラブを含む現在のイラクの大部分を獲得しました。その後、アマスィヤの和約（1555年）により、領土拡大を進めるオスマン帝国にこれらの領土を失いました。 [ 10 ]
17世紀初頭、サファヴィー朝はアッバース1世（在位1588-1629）率いる王（シャー）の下で、再びシャット・アル・アラブを奪還した。 1639年のズハブ条約により、この川の支配権は最終的にオスマン帝国に永久に譲渡された。この条約で、サファヴィー朝は一時的にこの水路の支配権もオスマン帝国に奪われた。[ 11 ]一般的に、ズハブ条約はオスマン帝国とサファヴィー帝国の共通国境を1555年当時の状態に大まかに再確立した。しかし、この条約では南部の国境に関して正確で固定された境界線は定められなかった。
その後、ナーディル・シャー（在位1736～1747年）は、一時的にシャット・アル・アラブ川に対するイランの支配を回復することに成功した。しかし、ケルデン条約（1746年）によりズハブ川の境界が回復され、川は再びトルコに割譲された。[ 12 ] [ 13 ]オスマン帝国トルコとガージャール朝イランの間で締結された第一次エルズルム条約（1823年）でも、同様の結果となった。[ 14 ] [ 15 ]
1847年、オスマン帝国トルコとガージャール朝イランは、イギリスとロシアの代表者を含む長期にわたる交渉の末、エルズルム条約に署名した。その後も交渉の後退と意見の相違は続き、1851年にはイギリス外務大臣パーマストン卿が「トルコとペルシャの国境線は、イギリスとロシアの恣意的な決定によってのみ最終的に決定される」と発言するまでになった。 1913年にはイスタンブールでオスマン帝国とペルシャの間の議定書が調印され、オスマン帝国とペルシャの国境はタルウェグに沿って定められると宣言されたが、第一次世界大戦によりすべての計画は中止された。
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イラク委任統治時代（1920-1932年）、イラクに駐在する英国顧問団は、ヨーロッパで通用したタルウェグ原則（川底の最も深い地点の間に引いた線を境界線とする）の下、水路を二国間の境界線として維持することができた。1937年、イランとイラクはシャット・アル・アラブ川の支配をめぐる紛争を解決する条約に署名した。[ 16 ] 1937年の条約では、イラン・イラク国境をシャット・アル・アラブ川東側の低潮線と認めたが、アバダンとホッラムシャールでは国境がタルウェグ（深水線）に沿っており、これによりイラクがほぼ全水路を支配できることになった。また、シャット・アル・アラブ川を利用するすべての船舶はイラク国旗を掲げ、イラク人パイロットを乗せること、イランの船舶がシャット・アル・アラブ川を利用するときはいつでもイラクに通行料を支払うことを義務付けた。[ 17 ]イランのシャー・レザー・シャーは、親友であるトルコのムスタファ・ケマル・アタチュルク大統領と共に、世界が再び戦争に陥った場合にイスラム諸国の中立を守ることを目的としたサアダバード条約を推進していた。シャット・アル・アラブ条約の見返りとして、イラクはサアダバード条約に加盟し、その後数十年にわたりイランとイラクの関係は友好的であった。[ 17 ]サアダバード条約は最終的にトルコ、イラク、イラン、アフガニスタンを同盟に結びつけ、中立を守ることを目的とした。1955年には、イランとイラクの両国がバグダッド条約の創設メンバーとなった。[ 18 ]
シャット・アル・アラブと森は、1932年から1959年まで イラク王国の国章の中央に描かれていました。
1960年代後半、モハンマド・レザー・パフラヴィー国王の治世下、イランは強力な軍事力を開発し、近東においてより強硬な姿勢を取った。[ 16 ] 1969年4月、イランは1937年のシャットゥル・アラブ条約を破棄し、イラン船舶はシャットゥル・アラブを利用する際にイラクへの通行料の支払いを停止した。[ 19 ]世界中のほぼすべての河川国境がタルウェグに沿っており、シャットゥル・アラブを利用する船舶のほとんどがイラン船舶であったため、1937年の条約はイランにとって不公平である、と国王は主張した。[ 20 ]イラクはイランの動きに対して戦争をちらつかせたが、1969年4月24日、イランの軍艦に護衛されたイランのタンカー（アルヴァンド共同作戦）がシャット・アル・アラブ海峡を航行し、軍事的に弱いイラクは何もしなかった。[ 17 ]イランが1937年の条約を破棄したことで、1975年のアルジェ協定まで続く、イラクとイランの間の激しい緊張の時代が始まった。[ 17 ]
紛争に介入し調停しようとする国連の試みはすべて拒否された。バース党のイラクは、1937年に合意された国境が依然として正当な国境であると主張した。これに対し、イランは1970年代初頭、イラクからの独立を求めて戦うイラクのクルド人グループの主な後援者となった。1974年、イランの公然たる奨励と支援を受けて、イラクのクルド人ペシュメルガはイラクに対して反乱を起こしたが、ゲリラ戦を行う代わりに、ペシュメルガはイラクに対して通常戦を行い、非常に激しい戦闘となった。[ 21 ] 1974年から75年の冬、イランとイラクは、イラクのクルド人に対するイランの支援をめぐって戦争寸前までいった（1974～75年のシャット・アル・アラブ紛争を参照）。[ 17 ]しかし、イランの軍事力と人口の優位性を考え、イラク人は戦争に反対し、クルド人の反乱を終わらせるためにテヘランに譲歩することを選んだ。[ 17 ] 1975年3月、イラクのサダム・フセイン副大統領とシャーはアルジェ協定に署名し、イラクは水路のタルウェグ（最も深い水路）に近い一連の直線を正式な国境として承認し、それと引き換えにイランはイラクのクルド人への支援を終了した。[ 22 ]アルジェ協定はイラクで国家的な屈辱と見なされ、イランのいじめと見なされたことに対する多くの苦い思いを引き起こした。[ 17 ]しかし、アルジェ協定では、イランが国境を封鎖したためイランはペシュメルガへの支援を停止し、クルド人の反乱はすぐに崩壊した。[ 23 ]イギリス人ジャーナリストのパトリック・ブローガンは、「イラク人は通常通り、捕らえた反政府勢力を可能な限り処刑することで勝利を祝った」と書いている。[ 23 ]
1980年、イラクのサダム・フセイン大統領は1975年の条約を破棄し、イラクはイランに侵攻した。地上における軍事行動の主力は、両軍間の戦闘の大半の舞台となった水路を越えた移動であった。この水路はイラクにとってペルシャ湾への唯一の出口であったため、その航路はイランの絶え間ない攻撃によって大きな影響を受けた。[ 22 ]
1986年にアル・ファウ半島がイランによって占領されると、イラクの海運活動は事実上停止し、クウェートやヨルダンのアカバなど他のアラブの港に迂回せざるを得なくなった。1988年4月17日、ラマダン・ムバラク作戦が実現し、3日間の戦闘の後にアル・ファウ半島は奪還された。[ 24 ]アル・ファウを奪還した後、イラク人はイラク南部全体からイラン人を排除するための持続的な攻撃を開始した。[ 25 ] 1988年5月、イラク人はサラムチェクからイラン人を追放し、マジュヌン島を占領した。[ 24 ] 1988年春の戦闘中、イラン人は士気崩壊の兆候をすべて示した。[ 26 ]ブロガンは次のように報告している。
ファウ（ファオ）とバスラ郊外の両方からの前線からの報告によると、イラン軍の抵抗は驚くほど弱体だった。戦争初期には勇敢さと活力を見せていたイラン軍は、今や敗走し、アラブ軍の前から敗走した。[ 26 ]
1988年の戦闘中、イラン人は8年近く続いた戦争で疲弊しきっていたようで、イラクの攻撃に対して「ほとんど抵抗しなかった」。[ 27 ]イラン・イラク戦争後、両国は再びアルジェ協定を拘束力のあるものとして扱うことに合意した。
紛争
イラン・イラク紛争
イランとイラク間の領土主張の対立と航行権をめぐる争いは、 1980年から1988年まで続いたイラン・イラク戦争の勃発の主な要因の一つであり、1988年に1980年以前の現状が回復されました。イランの都市と主要港であるアバダンとホッラムシャール、そしてイラクの都市と主要港であるバスラとアル・ファウは、この川沿いに位置しています。[ 22 ]
湾岸戦争とイラク戦争
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2003年のイラク侵攻中、この水路は連合軍にとって重要な軍事目標でした。ペルシャ湾への唯一の出口であるため、その制圧はイラク国内の他地域への人道支援の輸送、[ 22 ]およびイラクに対する海上封鎖を突破しようとする作戦の流れを阻止する上で重要でした。イギリス海兵隊は、紛争勃発当初、 アルファウ半島のウンム・カスルにある主要な石油施設と出荷ドックを制圧するために水陸両用強襲作戦を実施しました。
戦争終結後、英国は国連安全保障理事会決議1723により、水路と河口周辺のペルシャ湾海域の哨戒任務を委任されました。2007年まで、英国は当該海域の船舶がイラクへの軍需品輸送に利用されていないことを確認する任務を負っていました。また、2011年12月に連合軍がイラクから撤退した後、英国軍はイラク海軍部隊に対し、水路警備の任務を引き継ぐよう訓練を行いました。
シャット・アル・アラブで活動するイラン軍は、自国の領土に侵入したと主張する 英国海軍の水兵を2回にわたって捕らえた。
- 2004年、数名の英国兵が水路のイラン側に迷い込んだとして2日間拘留されました。当初は訴追の脅迫を受けていましたが、英国のジャック・ストロー外相とイランのカマル・ハラズィ外相による高官級協議の後、釈放されました。当初の強硬姿勢はイラン政府内の権力闘争に終結し、英国海兵隊の武器とボートは押収されました。
- 2007年、さらに15人の英国人職員が拘束され、両国間の重大な外交危機となった。この事件は、イラン側が「恩赦」に基づき、予想外に13日後に解決した。
参照
参考文献
- ^ a bライニンク＝スミス、リンダ；カーター、ロバート (2022). 「クウェート、ブビヤン島における後期完新世の発達」 .第四紀研究. 109 : 16–38 . Bibcode : 2022QuRes.109...16R . doi : 10.1017/qua.2022.3 . S2CID 248250022 .
- ^ 「地球規模の気候変動によるチグリス川ユーフラテス川流域への影響」（PDF） 55ページ。
- ^ a b c d eサファア、アル＝アサディ;アブドゥルザフラ、アルハロー（2019）。「イラク、シャット・アル・アラブ川の一般的な評価」。国際水ジャーナル。13 : 360-375。土井：10.1504/IJW.2019.106049。
- ^ a b c d「チグリス・ユーフラテス川デルタ沿岸」。
- ^ 「シャット・アル・アラブ」オックスフォード国際公法。 2022年4月23日閲覧。
シャット・アル・アラブ川（ペルシア語ではアルヴァンド・ルド）は、ユーフラテス川とチグリス川（チグリス・ユーフラテス川）の合流点であり、イラクのアル・コルナの町を源流とし、約120マイル（約190キロメートル）を流れてペルシャ湾に流れ込む。
- ^ 「イラク – 主要な地理的特徴」country-data.com . 2015年11月28日閲覧。
- ^ 「UNEP/GRID-Sioux Falls」 . unep.net . 2015年11月28日閲覧。
- ^ a b M. カシェフ、イラン百科事典: Arvand-Rud。 – 2007 年 10 月 18 日に取得。
- ^マクナブ、アレクサンダー（2025年）『七つの砂漠の子供たち』ドバイ：モチベイト・メディア・グループ、pp. 30– 41. ISBN 9781860635120。
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- ^ドハティ & ガリーブ 2013、p. 681.
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- ^マルシャル、クリスティン（2003年）『イランのペルシャ湾政策：ホメイニからハタミまで』ラウトレッジ、pp. 1-272、ISBN 978-1134429905。
- ^ Kia 2017、21ページ。
- ^ポッツ 2004 .
- ^ a bカーシュ、エフライム『イラン・イラク戦争 1980–1988』ロンドン：オスプレイ、2002年、7ページ
- ^ a b c d e f gカルシュ、エフライム、イラン・イラク戦争 1980 ～ 1988 年、ロンドン：オスプレイ、2002 年 8 ページ
- ^カーシュ、エフライム「イラン・イラク戦争 1980 ～ 1988 年」、ロンドン: オスプレイ、2002 ページ 7
- ^カーシュ、エフライム『イラン・イラク戦争 1980–1988』ロンドン：オスプレイ、2002年、7–8ページ
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- ^ a bブロガン、パトリック 298ページ
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- ^ a bブロガン、パトリック、p. 265
- ^ブローガン、パトリック『世界の紛争』ロンドン：ブルームズベリー、1989年、253ページ。
出典
- ドハティ、ベス・K.; ガリーブ、エドマンド・A. (2013). 『イラク歴史辞典』（第2版）. スケアクロウ・プレス. ISBN 978-0810879423。
- キア、メルダッド（2017）。オスマン帝国: 歴史百科事典。 ABC-クリオ。ISBN 978-1610693899。
- ミカベリゼ、アレクサンダー (2015). 『ジョージア歴史辞典（第2版）』 ロウマン＆リトルフィールド. ISBN 978-1442241466。
- ポッツ、DT（2004）「シャット・アル・アラブ」イラン百科事典。
- ショー、スタンフォード（1991年）「18世紀および19世紀におけるイランとオスマン帝国の関係」ピーター・エイブリー、ギャビン・ハンブリー、チャールズ・メルヴィル編『ケンブリッジ・イラン史』（第7巻）ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-0857451842。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの シャット・アル・アラブ関連メディア
北緯30度24分26秒 東経48度09分06秒 / 北緯30.40722度、東経48.15167度 / 30.40722; 48.15167
