トロント、シャーボーンストリート
 キャベッジタウン・サウスのシャーボーン・ストリート（2023年） | |||||||
| |||||||
| 保守 | トロント市政府 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長さ | 3.65 km (2.27 マイル) | ||||||
| 位置 | トロント | ||||||
| 南端 | クイーンズ・キー | ||||||
| 主要な交差点 | |||||||
| 北端 | サウスドライブ | ||||||
| |||||||
シャーボーン・ストリートは、トロントのダウンタウンにある道路です。[ 1 ]アッパー・カナダ のヨーク旧市街に古くからある通りの一つです。クイーンズ・キーから始まり、北へサウス・ドライブへと続いています。全長2車線ですが、ブロア・ストリートの南側には自転車レーンがあります。
この通りは、1845年にサミュエル・スミス・リドウト（トーマス・リドウトの息子）によって、イギリスのドーセット州の町にちなんで名付けられました。リドウト家は1774年にシャーボーンからメリーランド州に移住しました。 [ 2 ] 1845年より前は、パレス・ストリート（現在のフロント・ストリート・イースト）からダッチェス・ストリート（現在のリッチモンド・ストリート）までの短い区間はキャロライン・ストリートと呼ばれていました。
歴史
1838 年、アッパー・カナダの反乱の後、トロントへの進入路を守る 7 つのブロックハウスが建設されました。その中には、現在のシャーボーン通りとブロア通りの交差点に建設されたシャーボーン・ブロックハウスも含まれています。
19世紀、シャーボーン通りにはトロントの著名な一族の邸宅が立ち並んでいたが、20世紀になると、シャーボーン通り230番地のような残っていた邸宅は下宿屋に改装された。[ 3 ]
路面電車は1874年から1942年までシャーボーン通りを走っていた（1891年に電化されるまでは馬車として、その後1923年までベルト線として、そして最後にシャーボーン路面電車として）。[ 4 ]バスは1947年までシャーボーン通りには走っておらず、1957年以降は75 Sherbourneとして標識が表示されている。
2000年代初頭、市議会はトロントで最初に自転車専用レーンを整備する道路の一つとしてシャーボーンを選定しました。2012年には、シャーボーンの自転車レーンが改良され、それまで車やトラックとペイントされた線で区切られていたレーンから、路面が舗装され、車がレーンから外れた際に警告を発するレーンへと変更されました。[ 5 ] [ 6 ]
ランドマーク
| ランドマーク | 交差点 | 注記 | 画像 |
|---|---|---|---|
| ローズデール渓谷 |  | ||
| シャーボーン地下鉄駅 | ブロアストリート |  | |
| トリニティ福音ルーテル教会 |  | ||
| ジェームズ・クーパー・ハウス | リンデンストリート |  | |
| ルルドの聖母教会 | アールストリート |  | |
| フェニックスコンサートシアター |  | ||
| トロント公共図書館セント・ジェームズ・タウン支店 | ウェルズリー通り |  | |
| 聖ルカ合同教会 | カールトンストリート |  | |
| アランガーデンズ | ジェラードストリートイーストとカールトンストリートの間 |  | |
| アランデールハウス | ダンダスストリートイースト |  | |
| モスパーク | クイーンストリートイーストとシャッターストリートの間 |  | |
| ポール・ビショップの家 | アデレードストリートイースト |  | |
| ナショナルホテル | キングストリートイースト |  | |
| シャーボーン・コモン | クイーンズ・キー |  |
参考文献
- ^メアリー・オームズビー（2009年11月29日）「シャーボーン：トロントの『街がひとつになった街』」トロント・スター紙。 2013年7月15日時点のオリジナル記事よりアーカイブ。2世紀
前の誕生以来、シャーボーンはヨーク市が将来どのような姿になるかを象徴していました。特権、貧困、そして政治が都市を形作るために戦う、決闘の場です。その決闘はまだ終わっていません。
- ^ワイズ、レナード、グールド、アラン (2000).トロントの街路名. ファイアフライブックス. pp. 193– 194. ISBN 1-55209-386-7。
- ^レスリー・マッケイブ (2005). 「タイムアウト・トロント」 .タイムアウト・ガイド. p. 80. ISBN 97819049783292013年3月11日閲覧。
シャーボーン通りには19世紀の素晴らしい建物が数多くありますが、最も興味深いのは592番地にあるクラリオン・セルビー・ホテル＆スイーツでしょう。様々な時代を経て、アーネスト・ヘミングウェイからゲイの隠れ家バーまで、あらゆる人々がここに滞在し、様々な体験をしてきました。あのマッチョマンの生みの親であるヘミングウェイは、1923年9月にここに滞在しました。当時、建物はセルビー・ホテルで、ヘミングウェイはトロント・スター紙の記者でした。
- ^ James Bow、Pete Coulman (2013年1月3日). 「シャーボーン・ストリートカー（1874-1942）を偲んで」 . Transit Toronto . 2013年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
シャーボーン・ストリートは、ヤング・ストリートに次いで、トロントで初めて北のブロア方面まで伸びる南北に走る主要道路でした。この若い都市で路面電車の運行が拡大し発展するにつれ、路面電車の線路もすぐに敷設されました。
- ^ドン・ピート（2012年9月25日）「ジャービスとの闘いが迫る中、シャーボーンの自転車レーン整備準備完了」トロント・サン。 2012年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
分離レーン区間は来月完成予定で、市内初の道路上分離自転車レーンとなる。
- ^ James Armstrong (2013年2月20日). 「北米のサイクリストはヨーロッパのサイクリストより最大30倍も負傷する可能性が高い」 . Global Toronto . 2024年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
この研究では、キング通りからブロア通りまでのシャーボーン通り沿いに設置された分離された自転車レーンが、サイクリストの負傷リスクを大幅に低減することが明らかになった。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるトロントのシャーボーン・ストリートに関連するメディア
