| シムラ・チャンディーガル高速道路 | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 120 km (75 mi) |
| 主要な交差点 | |
| から | チャンディーガル |
| 行き先 | シムラ |
| 場所 | |
| 国 | インド |
| 州 | ヒマーチャル・プラデーシュ州、チャンディーガル |
| 高速道路システム | |
シムラ・チャンディーガル高速道路は、国道5号線（インド）のチャンディーガルとシムラを結ぶ全長120キロメートル（75マイル）[1]の高速道路で、現在建設中です。この4車線化プロジェクトでは、マリアナ（シムラ）とコティの間に11のトンネルを建設し、距離を19キロメートル短縮します。トンネルの全長は9.5キロメートルです。最も長い2つのトンネルは、タラデヴィとショギの間、およびカンダガートとソランの間でそれぞれ2.27キロメートルです。州政府は、高速道路の再配置とトンネルの増設により、距離をさらに20キロメートル短縮したいと考えています。ヒマラヤ高速道路区間は2021年6月に開通しました[2]。
4車線化プロジェクト
2015年9月、プロジェクトの建設工事が開始されました
2016年9月27日、ソラン-カイスリガット区間の建設に関する入札が募集され、最終提出期限は2016年11月11日でした。
2017年2月現在、このプロジェクトは法的問題により遅延に直面しており、第1期の建設工事は保留されています。
以前、このプロジェクトは法的問題により保留されていましたが、2017年6月に再開されました。
2023年8月、 2023年北インド洪水により、高速道路のいくつかの区間が地滑りと洪水によって被害を受けました。地質学者は、高速道路建設のための山の伐採が斜面の不安定化を引き起こしたと主張しました。[3]
参照
参考文献
- ^ 「チャンディーガルからシムラまで2時間で」タイムズ・オブ・インディア、IANS、2005年11月17日。 2010年9月16日閲覧。
- ^ 「シムラ高速道路のパルワヌー-ソラン間39kmが開通」トリビューン・インディア・ニュース・サービス。 2021年6月28日閲覧。
- ^ 「カルカ-シムラ道路：高速道路建設に関する多くの疑問」インディアン・エクスプレス、2023年8月17日。 2023年8月17日閲覧。
