新日本海フェリー

新日本海フェリー株式会社
ネイティブ名
新日本海フェリー株式会社
新日本海フェリー株式会社
会社の種類プライベートKK
業界海上輸送
設立1967年6月11日 (1967年6月11日
本部梅田
日本
Webサイトwww.snf.jp

新日本海フェリー株式会社新日本海フェリー株式会社新日本海フェリー株式会社は、日本に拠点を置く海運会社です。

新日本海フェリーは三菱造船と共同で、2022年1月17日に無人完全自律航行システムを用いた初の航海に成功し、 [ 1 ]北部九州の新門司から伊予灘までの240キロメートルを7時間以上かけて最高速度26ノットで航行した。[ 2 ]

船舶と航路

高速フェリー

建設された 総トン数長さ 乗客 トラック スピード ルート
ハマナス 2004 16,810 224.5メートル 26.0メートル 746 158 66 31 舞鶴~小樽
アカシア 2004 16,810 224.5メートル 26.0メートル 746 158 66 31 舞鶴~小樽
鈴蘭(2代目) 2012 17,382 224.5メートル 26.0メートル 613 158 58 28 敦賀~苫小牧
すいせん(2代目) 2012 17,382 224.5メートル 26.0メートル 613 158 58 28 敦賀~苫小牧
ケヤキ 2025 14,300 199メートル 25.5メートル 286 150 30 28.3 舞鶴~小樽
はまなす(2代目) 2025 14,300 199メートル 25.5メートル 286 150 30 28.3 舞鶴~小樽

従来型フェリー

建設された 総トン数長さ 乗客 トラック スピード ルート
ライラック 2002 18,229 199.9メートル 26.5メートル 846 146 58 23 敦賀~新潟~秋田~苫小牧
ゆかり 2002 18,229 199.9メートル 26.5メートル 846 146 58 23 敦賀~新潟~秋田~苫小牧
ラベンダー 2017 14,125 197.5メートル 26.7メートル 600 150 22 24 新潟 - 小樽
つつじ 2017 14,125 197.5メートル 26.7メートル 600 150 22 24 新潟 - 小樽

ターミナル

新日本海フェリーは6つのターミナルから運航している。[ 3 ]

舞鶴フェリーターミナル
京都府舞鶴市(北緯35.4815度 東経135.3919度北緯35度28分53秒 東経135度23分31秒 / / 35.4815; 135.3919 (新日本海フェリー舞鶴ターミナル)
敦賀フェリーターミナル
福井県敦賀市(北緯35.6786度東経136.0725度北緯35度40分43秒 東経136度04分21秒 / / 35.6786; 136.0725 (新日本海フェリー敦賀ターミナル)
新潟フェリーターミナル
新潟県新潟市北緯37.9381度、東経139.0702度)に位置する北緯37度56分17秒 東経139度04分13秒 / / 37.9381; 139.0702 (新日本海フェリー新潟ターミナル)
秋田フェリーターミナル
秋田県秋田市北緯39.7551度、東経140.0586度)に位置する北緯39度45分18秒 東経140度03分31秒 / / 39.7551; 140.0586 (新日本海フェリー秋田ターミナル)
苫小牧東フェリーターミナル
北海道厚真町北緯42.6092度東経141.8193度)に位置します。北緯42度36分33秒 東経141度49分09秒 / / 42.6092; 141.8193 (Shin Nihonkai Ferry Tomakomai Terminal)
小樽フェリーターミナル
北海道小樽市北緯43.1908度東経141.0188度)に位置します。43°11′27″N141°01′08″E / / 43.1908; 141.0188 (Shin Nihonkai Ferry Otaru Terminal)

参照

参考文献

  1. ^ Emir, Can (2022年1月19日). 「世界初の自律航行船が日本で初航行を終えた」 . interestingengineering.com . 2023年2月8日閲覧
  2. ^ marinecurrents (2022年1月22日). 「MHI、完全自律運航船システムの実証試験を順調に完了」 . MarineCurrents . 2023年2月8日閲覧
  3. ^ 「ターミナルアクセス」(日本語)新日本海フェリー. 2016年12月3日閲覧