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ネイティブ名 | 新日本海フェリー株式会社 |
|---|---|
ローマ字名 | 新日本海フェリー株式会社 |
| 会社の種類 | プライベートKK |
| 業界 | 海上輸送 |
| 設立 | 1967年6月11日 (1967年6月11日) |
| 本部 | 梅田、、 日本 |
| Webサイト | www.snf.jp |
新日本海フェリー株式会社(新日本海フェリー株式会社、新日本海フェリー株式会社)は、日本に拠点を置く海運会社です。
新日本海フェリーは三菱造船と共同で、2022年1月17日に無人完全自律航行システムを用いた初の航海に成功し、 [ 1 ]北部九州の新門司から伊予灘までの240キロメートルを7時間以上かけて最高速度26ノットで航行した。[ 2 ]
| 船 | 建設された | 総トン数 | 長さ | 幅 | 乗客 | トラック | 車 | スピード | ルート |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハマナス | 2004 | 16,810 | 224.5メートル | 26.0メートル | 746 | 158 | 66 | 31 | 舞鶴~小樽 |
| アカシア | 2004 | 16,810 | 224.5メートル | 26.0メートル | 746 | 158 | 66 | 31 | 舞鶴~小樽 |
| 鈴蘭(2代目) | 2012 | 17,382 | 224.5メートル | 26.0メートル | 613 | 158 | 58 | 28 | 敦賀~苫小牧 |
| すいせん(2代目) | 2012 | 17,382 | 224.5メートル | 26.0メートル | 613 | 158 | 58 | 28 | 敦賀~苫小牧 |
| ケヤキ | 2025 | 14,300 | 199メートル | 25.5メートル | 286 | 150 | 30 | 28.3 | 舞鶴~小樽 |
| はまなす(2代目) | 2025 | 14,300 | 199メートル | 25.5メートル | 286 | 150 | 30 | 28.3 | 舞鶴~小樽 |
| 船 | 建設された | 総トン数 | 長さ | 幅 | 乗客 | トラック | 車 | スピード | ルート |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ライラック | 2002 | 18,229 | 199.9メートル | 26.5メートル | 846 | 146 | 58 | 23 | 敦賀~新潟~秋田~苫小牧 |
| ゆかり | 2002 | 18,229 | 199.9メートル | 26.5メートル | 846 | 146 | 58 | 23 | 敦賀~新潟~秋田~苫小牧 |
| ラベンダー | 2017 | 14,125 | 197.5メートル | 26.7メートル | 600 | 150 | 22 | 24 | 新潟 - 小樽 |
| つつじ | 2017 | 14,125 | 197.5メートル | 26.7メートル | 600 | 150 | 22 | 24 | 新潟 - 小樽 |
新日本海フェリーは6つのターミナルから運航している。[ 3 ]