シンダン空軍基地شينډنډ هوايي ډګر | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年、夕暮れ時にC-130がシンダンド空軍基地から離陸する。 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍隊 | ||||||||||
| 所有者 | 防衛省 | ||||||||||
| オペレーター | アフガニスタン軍 | ||||||||||
| サーブ | アフガニスタン北西部 | ||||||||||
| 位置 | シンダンド、ヘラート、アフガニスタン | ||||||||||
| 標高 AMSL | 3,780フィート / 1,152メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯33度23分32秒 東経62度15分40秒 / 北緯33.39222度、東経62.26111度 / 33.39222; 62.26111 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
| 出典:AIPアフガニスタン[ 1 ] | |||||||||||

シンダンド空軍基地(IATA : OAH、ICAO : OASD)は、アフガニスタン西部ヘラート州シンダンド地区に位置し、シンダンド市の北東7マイル(11km)にあるアフガニスタンの空軍基地である。[ 2 ]滑走路はコンクリート舗装である。全天候型アスファルト道路が、国道1号線(国道)の一部であるカンダハール・ヘラート高速道路と接続している。この基地はイラン国境からわずか75マイル(121km)の距離にあるため、戦略的に非常に重要である。[ 3 ] 100機以上の軍用機を収容することができる。
それはアフガニスタン最大の空軍基地の一つでした。
ソ連軍は1961年にシンダンドの町の近くに飛行場の建設を開始し、ソビエト・アフガニスタン戦争中にこの基地を多用した。[ 3 ]ソ連空軍の第129、第217、第274戦闘爆撃機連隊がさまざまな時期に展開した。[ 4 ]アフガニスタン空軍の第335混成航空連隊と第355戦闘爆撃航空連隊も48機のスホーイSu-7BMとともにこの飛行場に駐留し、第232航空連隊はミルMi-8ヘリコプターの飛行隊をこの飛行場に配属した。[ 5 ]基地の管理権はムハンマド・ナジブッラー大統領からアフガニスタン・イスラム国のムジャヒディーン勢力に引き継がれた。 1997年、タリバンがアフガニスタンを制圧した後、基地は放棄を余儀なくされ、 2002年のアメリカ軍によるアフガニスタン侵攻の際には滑走路が甚大な爆撃被害を受けた。その後、カルザイ政権下の2004年8月、アフガニスタン国軍中央軍団第3旅団がアメリカ陸軍の顧問団とともに基地を接収した。2週間後、第25歩兵師団第4騎兵連隊第3中隊(3/4 CAV)の一部隊が同部隊の増援として到着した。



2010年、基地の滑走路はC-17グローブマスターIIIを含むすべての軍用機に対応できるよう改修されました。[ 6 ]第809遠征レッドホース飛行隊の空軍兵。レッドホース隊員はこの場所に2組の駐機場、航空機シェルター、整備施設を建設し、必要な設備をすべて設置しました。[ 7 ]第5/158飛行隊は2009年から2010年にかけてヘリコプター駐機場を設置しました。
2011年半ば、基地の拡張工事が完了し、規模は3倍になりました。2012年初頭には、NATOの新しい1.3マイル(2.1キロメートル)の訓練滑走路の建設が開始される予定でした。 [ 8 ]この計画は中止または中断されました。
米陸軍航空隊(USACE)は2012年に、 C-17などの大型戦略輸送機に対応できる56,000平方メートル(600,000平方フィート)のエプロンと誘導路を増設した。また、1,200平方メートル(13,000平方フィート)の貨物ターミナル、790平方メートル(8,500平方フィート)の旅客ターミナル、約600,000リットル(130,000英ガロン、160,000米ガロン)の水を備えた消火システムも空軍基地に追加された。[ 9 ] [ 10 ]
2011年3月、西部地域軍の米陸軍兵士への補給を担当していた第529戦闘支援大隊は、第298戦闘支援大隊に置き換えられた。[ 11 ] [ 12 ] 2012年1月、第298戦闘支援大隊は第365戦闘支援大隊(ミシシッピ州陸軍予備隊)に置き換えられた。[ 13 ] [ 14 ]
2011年夏より前、基地の警備は、米国ホスト部隊5/158(第12戦闘航空団)と雇用されたアフガニスタンの請負業者によって運営されていました。空軍保安部隊ESFSは公式には立ち上げられていませんでしたが、2011年夏頃には第820航空団の司令部部隊といくつかの基地から派遣された空軍兵によって配置されました。2011年12月、基地防衛任務を遂行するために、第1/134野戦砲兵隊のブラボー砲兵隊のメンバーが派遣され、空軍保安部隊の縮小された派遣隊と混合され、タスクフォースグリフィンが結成されました。240人の陸軍と空軍の人員と350人のアフガニスタンの警備請負業者で構成され、アフガニスタン西部で基地防衛作戦を実施しました。この15人からなるチームは、OSIの遠征派遣隊2416、タスクフォース・グレイ(ゴースト)の最初の戦術警備部隊でした。このチームのリーダーであるOSI特別捜査官は、後にブロンズスター勲章を授与されました。
2000年代後半から2014年末にかけて、モンゴル国軍は米軍のMRAP(近距離迎撃ミサイル)や要塞化された監視所、徒歩巡回隊の運用を通じて基地の警備に役割を果たした。モンゴル国軍は基地占領中、国際治安支援部隊(ISAF)およびNATO軍と緊密に連携した。
2011年秋、第37 IBCT(第134野戦砲兵連隊)第1大隊のブラボー砲兵中隊が、タスクフォース・グリフィン(タスクフォース・ロック)としてシンダンドに展開した。彼らは基地の警備、パトロールおよび評価任務の遂行、検問所管制、飛行場の警備を行った。[ 15 ]タスクフォース所属の14名からなる分隊(ローグ分隊)は、対テロ作戦および対諜報作戦において、米空軍特別捜査局遠征派遣隊2416、タスクフォース・グレイの戦術警備を担当した。
2012年2月27日、顧問は基地の「箱の中の基地」部分をキャンプ・エステルと改名した。これは、2011年4月27日、カブール国際空港のアフガニスタン空軍本部にあるアフガニスタン指揮統制センターでの銃撃事件で命を落としたレイモンド・エステル2世空軍少佐に敬意を表したものだ。[ 16 ]
2012年夏、第36歩兵師団第56旅団戦闘団(BCT)所属の第144歩兵連隊第3大隊C&D中隊が、タスクフォース・ボウイとしてアフガニスタン(RC West)に派遣されました。タスクフォース・ボウイは、シンダンド空軍基地および周辺地域における駐留/戦闘パトロール、評価任務、検問所管制、飛行場警備など、大隊司令部基地の警備を担当しました。
2013年、第214野戦砲兵連隊第1大隊は、タスクフォース・グラナイトとしてシンダンドに展開しました。タスクフォース・グラナイトは基地の警備を担当し、基地警備大隊の指揮を執り、基地のパトロールおよび評価任務、検問所管制、飛行場警備を実施しました。また、第214野戦砲兵連隊第1大隊のB中隊は、米空軍特別捜査局第2416遠征派遣部隊、タスクフォース・グレイによる対ワイヤー作戦において、戦術警備部隊としての役割も担いました。
2012年から2014年にかけて、シンダンド空軍基地は、米国主導によるアフガニスタン空軍の学部生パイロット訓練に使用されました。
2009年に正式に発足した米軍の墜落・火災・救助隊は、2014年11月に閉鎖され、請負業者に切り替えられました。[ 17 ]シンダンドは2021年8月までアフガニスタン空軍第3航空団の本拠地でした。[ 18 ]
数年間にわたり、米空軍第838航空遠征顧問団は、NATOアフガニスタン訓練ミッションを支援するためにこの基地で活動していました。また、過去には中央情報局(CIA)がRQ-170無人機を含むアフガニスタン西部の監視任務にこの基地を利用した可能性もあるとされています。[ 19 ]
シンダンド空軍基地の境界フェンスの建設により、基地の規模は3倍になり、52基の監視塔が設置されました。部隊防護は、アフガニスタンにおける米陸軍工兵隊(USACE)の軍事建設計画の主要な要素でした。[ 20 ]シンダンドは、2021年8月までアフガニスタン空軍(AAF)第3航空団も駐留していました。[ 21 ] [ 22 ]
2021年8月、政府軍の降伏により、シンダンド空軍基地はタリバンの手に落ちた。タリバンはアフガニスタン国軍とアフガニスタン空軍から武器と車両を奪取した。[ 23 ]
12月6日、タリバン政権はアフガニスタン空軍を改革した。