船舶用品商

1917年、シアトル埠頭1にあるマリン・サプライ社の写真。船舶用品、船舶用金物、缶詰工場、エンジニア向け物資を扱っていた。

ハンプシャーのディーコンズ・ボート・ヤードとフォース4チャンドラリー

シアトルのパシフィックネットアンドツイーン社の横に停泊したメアリーB号。同社は帆や索具、船具などを販売していた。

イスタズ船チャンドラー 2021

船舶用品商は、船舶用の物資や設備の提供を専門とする小売業者です。^{[ 1 ]}

概要

伝統的な帆船の場合、船具店で見つかる品物に は、帆布、ロジン、テレビン油、タール、ピッチ、亜麻仁油、鯨油、獣脂、ラード、ニス、より糸、ロープ、索具、麻、オーク材などがあります。手斧、斧、ハンマー、のみ、かんな、ランタン、釘、スパイク、船のフック、コーキングアイアン、手動ポンプ、カジキスパイクなどの道具や、ほうきやモップなどの掃除に必要な品物も入手できる可能性があります。調理室用品、皮革製品、紙も見つかるかもしれません。帆船時代には、セントヘレナなどの離島に船具商人がおり、壊血病を防ぐための水や生鮮食品を配達する役割を担っていました。^{[ 2 ]}

今日の雑貨商は、メンテナンス用品、洗浄剤、乗組員用の食料品など、燃料を動力とする商用船（石油タンカー、コンテナ船、ばら積み貨物船）に典型的な商品をより多く取り扱っています。

船舶用品商の特徴は、高いレベルのサービスが求められる一方で、注文への対応と配送にかかる時間が短いことです。商船は迅速に荷揚げと回航を行います。遅延はコスト増につながるため、信頼できる船舶用品商の需要は高まっています。現在も過去も、船舶用品商の利点は、馴染みのない港で店を探す必要がなく、信用枠によって外貨両替が問題にならないことです。（通常、船主は船舶用品商と信用枠を設定し、船員に配送した品物はすべて船員に請求されます。）また、船舶用品商は製品の配送も行うため、船員は修理作業に時間を割いたり、許可されれば上陸休暇を取ったりすることができます。

船舶用品商は港とそのウォーターフロント地域の存在と社会的・政治的ダイナミクスの中心でした。^{[ 3 ]} 船舶用品商は通常、近隣の商人から供給を受けています。

ギャラリー

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  ノバスコシア州ハリファックスの大西洋海洋博物館にある、 1900年頃の復元された船舶用品店
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  1900 年のモラン兄弟の広告には、船舶改修事業の一環として船舶用品が含まれていました。
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  Wm. P. Goodhue は 1857 年にマサチューセッツ州セーラムのダービー ストリートで船舶用品商のビジネスを宣伝しました。
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  ボースンズ ロッカー社は、コーンウォールのファルマス港のウォーターフロントで船舶用品店の宣伝を行っています。
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  リッチフィールド ストリートの Limekiln Chandlery は、かつてはストゥールポート・オン・セヴァーンにある鉄道駅の跡地にあります。
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  マンビー ロードにあるソレントマリン チャンドラリーは、ポーツマス港のゴスポート側によく知られた店です。
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  17世紀の船舶用品商、アムステルダム
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  1932年製のチャンドラーズライター。現在は博物館の展示品。

参考文献

1. 海事産業ナレッジセンター
2. エンゲル、マシュー（2016年1月29日） 「セントヘレナ行きの最後の船」www.next.ft.com
3. スティンチコム、アーサー・L. (1995). 『啓蒙時代のシュガー島の奴隷制：カリブ海世界の政治経済学』プリンストン、ニュージャージー州：プリンストン大学出版局. pp.  311– 318. ISBN 0-691-02995-4。